Que cilindro usam?

AJM · Vespa 50 S Registo: Oct 12, 2007 Mensagens: 75

Boas.
Agradeço as explicações a todos, e particularmente ao paulo viana, esse livro aberto que eu já tenho visto aqui nos tópicos.
São tantos os cilindros e marcas que até fico baralhado Embarassed

..
Agora, estava a pensar em optar por um cilindro 75cc, por causa do preço e acho que já fica a andar quanto baste.
Um Pinasco acho que já me servia.
Não estava era à espera de ter que alterar mais algumas coisas assim como a desmultiplicação, gigleur( quééé istoo?? Confused

) e/ ou carburador...
hummm...já se tornam peças a mais....para uma mota que está 100% de origem..
Será que não pode levar só cilindro e pistão?
Abraços

burnay · Colocada: Ter Nov 27, 2007 - 11:09 am Assunto:

podes so por cilindro e pistao! um carreto maior é so para ganhar um boc de velocidade e nao ter tanta força! senao arrankas em 2ª! e é facil por. eu tb sou novato e trokei o carreto da minha!o gigleur tb e facil! mas nao e obrigatorio mudar. poe so o cilindro e dp ve o k axas
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PK50XLS '89

AJM · Vespa 50 S Registo: Oct 12, 2007 Mensagens: 75

e a "carapuça" do cilindro continua a ser a mesma?...ou tenho que comprar outra?

burnay · Colocada: Ter Nov 27, 2007 - 2:56 pm Assunto:

se for o pinasco e a mesma! axo k ha um polini k nao cabe! e tens k comprar a "carapuça"da pk. mais conhecida por touca do cilindro! :p
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PK50XLS '89

AJM · Vespa 50 S Registo: Oct 12, 2007 Mensagens: 75

Tb já ouvi dizer que pinasco 75cc já não há..
isto confirma-se?...se não , onde arranjo uma coisa dessas a bom preço?... é que o preço tb é fundamental.

burnay · Colocada: Ter Nov 27, 2007 - 9:10 pm Assunto:

compra o 102 entao! e ganhas uma alma nova... Wink

n sei onde comprar isso. os experts k se manifestem! mas custa 120 ou 130 euros... anda por ai! na rua do almada tens o torres. axo k tem la disso.
222080745 <--- tens aki o numero! liga e logo ves
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PK50XLS '89

AJM · Vespa 50 S Registo: Oct 12, 2007 Mensagens: 75

Thank`s Burnay.
Vou ligar já amanhã.

burnay · Colocada: Qua Nov 28, 2007 - 11:40 am Assunto:

entretanto o pauloviana nao opinou mais sobre a historia do pistao! como é?
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Jony · Colocada: Qua Nov 28, 2007 - 11:41 am Assunto:

acho que já está tudo respondido
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Sprint 150 ; PX 125 T5 ; P5 172 Worb5

pauloviana · Vespa 300 GT Registo: Jan 17, 2006 Mensagens: 860

o paulo viana não opinou mais no assunto porque o chef ficou de te mandar uma pm com o numero do samuels ( é a pessoa que eu me referia).

relativamente ao malossi 112 pensei k era de ferro mas como nunca tive com nenhum a melhor pessoa para dar o testemunho é o jony Laughing

em relação ao alfaerre tb não me penuncio mto pois nao tenho uma boa opinião no que toca a performances uma vez que ja vi uma vespa 50s com um alfaerre 75 a andar e não me fugiu (eu ia de 50s com cilindro de origem rectificado, com pistão 44 - dá +/- 62,5cm^3),bem pelo contrario.... Wink

se optares por o pinasco 75 podes usar tudo o resto de origem mas se quiseres andar um pouco mais mete o carreto 16 que não te vais arrepender Wink

(tudo o resto podes andar como sempre andaste ,embora a embraiagem se gaste mais rapidamente)

burnay · Colocada: Qua Nov 28, 2007 - 9:53 pm Assunto:

paulo nao podes delegar esse tipo de tarefa ao chef.. mas sendo o samuel eu tenho o numero dele! eu conheco o.. ja la fui uma vez indicado por vcs
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pauloviana · Vespa 300 GT Registo: Jan 17, 2006 Mensagens: 860

Jony escreveu:

Paulo o 112 da malossi é em cromoniquel. com esse kit fica com um barrote Shocked

Jony, tens a certeza que o cilindro é de cromo???? ora vê la o site e clica bna imagem??? o que aparece aqui é em ferro!!!!!

http://scooter-center.com/catalog/product_info.php?products_id=8107&cPath=430_446_1281&language=en&PHPSESSID=feeb66d8efa727d205f961c1

pauloviana · Vespa 300 GT Registo: Jan 17, 2006 Mensagens: 860

burnay escreveu:

paulo nao podes delegar esse tipo de tarefa ao chef.. mas sendo o samuel eu tenho o numero dele! eu conheco o.. ja la fui uma vez indicado por vcs

pois...pelos vistos não .... Laughing

liga com o samuel e diz que queres trabalhar o kit Wink

tiago · Colocada: Qua Nov 28, 2007 - 10:06 pm Assunto:

Desculpem a ignorância mas como é que com um simples olhar se distingue um cilindro de cromo de um de ferro? Confused

pauloviana · Vespa 300 GT Registo: Jan 17, 2006 Mensagens: 860

tiago escreveu:

Desculpem a ignorância mas como é que com um simples olhar se distingue um cilindro de cromo de um de ferro? Confused

vê lá as diferenças.....( dentro das paginas clica na imagem para ampliar)

cilindro em cromoniquel...

http://scooter-center.com/catalog/product_info.php?products_id=11468&cPath=430_446_1281&PHPSESSID=feeb66d8efa727d205f961c1

cilindro em ferro...

http://scooter-center.com/catalog/product_info.php?
products_id=10428&cPath=430_446_1281&PHPSESSID=feeb66d8efa727d205f961c1

o cilindro em cromoniquel é na verdade um cilindro em aluminio com a camisa em cromoniquel enquanto o cilindro em ferro é todo em ferro (com excepção da culassa que é em aluminio)