Vespa 50 S :: Portugal de lés-a-lés

[JReis]

Ora, boas,

eu e mais tres amigos, após "graves problemas psicologicos" decidimos meter as rodas ao caminho de 3, 50s e uma pk 50, (sem nunca ter andado de Vespa), para fazer o portugal de lés-á-lés, agora preciso da vossa ajuda para que tudo corra pelo melhor.

Entao preciso de saber
- Qual a melhor Vela para as motrizadas.
- Qual a melhor presentagem de mistura para as vixas?
- Quais as principais alteraçoes a fazer, para as bichas andarem para a frente mas com fiavilidade?

Desde já agradeço a vossa ajuda.

PS. a minha comprei já com um carreto de 18 e quitada a 90, no entanto penso que a motrizada em alta esta a andar pouco... Tenho carborador e escape de origem...
Quanto ao escape, não seria do meu agrado estar a trocalo, por uma questao de estetica.
que upgrades posso fazer paraq melhorar isto?

mais uma vez obr e abraço

[João Calatróia]

A percentagem para as vossas scooter's de origem é 2%, contudo por estarem a 90cc talvez 3% não seja mau de todo.

A referência da vela é B8HS ou B7Hs.

As restantes questões estam já esclarecidas em tópicos anteriores é só pesquisar

Abraço
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João Calatróia

Sprint 150 '69

[frd]

AMigo...escapezinho..

[frd]

e o carburador?

[50sroque]

carburador?? o da pk com giculer de max 78, a minha está assim!! e só tenho a dizer maravilhas

[Pedro Estevão]

Eu com a minha 50S, sempre andei com o kit 90 de ferro - 109cm3 - a dois por cento, com óleo mineral que era o que se queimava na altura, com carburador e gigleurs de origem, escape do mesmo e nunca me deu problemas...

Era o meu veículo do dia-a-dia na altura, ao calor, chuva, neve, sol o que fizesse e era sempre a acelerar!