Conversa de vendedor???

[tb]

Olá!

Estive hoje a ver uma vespa PX 125 que está para venda numa pequena oficina de garagem. É daquelas oficinas que fazem manutenção das motorizadas da aldeia e uns biscates em tudo o que seja máquinas, cheia de carros e motas antigos semi reconstruídos e onde se encontram restos de tudo o que se possa imaginar...

Mas voltando à vespa, do que vi fiquei com algumas dúvidas.

A mota faz MUITO fumo e cospe óleo pelo escape! A justificação do dono da oficina é que o antigo dono a atestou com gasóleo por engano e que andou com ela até parar. Depois do incidente vendeu a mota ao dono da oficina que a voltou a pôr a andar mas ainda está suja de gasóleo no escape e por isso faz fumo. Também está com óleo na gasolina o que faz mais fumo. Segundo o vendedor a mota deixará de fazer fumo com o tempo assim que limpar o gasóleo todo. Ela pega bem e tem um trabalhar constante. Também me parece que puxa bem.

O meu medo é que a história do gasóleo seja treta e que a mota tenha agarrado. Se assim for vai voltar a agarrar assim que deixar de andar com tanto óleo na gasolina certo?

Não sou grande especialista em vespas. Será que o motor está para morrer ou posso acreditar na história do vendedor?

[pcarneiro]

Boa noite

Infelizmente nao tenho conhecimentos para te poder ajudar porque apesar de ter uma Vespa á mais de 20 anos só agora o bichinho de fazer pelas proprias maos começou a crescer . No forúm existem vários utilizadores com conhecimentos mais que suficientes para te responder.D (Vá lá Srs. Doutores esclareçam-no)

Cps.
PCarneiro

[Pedro Estevão]

Se assim for é facil: vai lá, põe-na a funcionar e deixa-a trabalhar um bom bocado (ou pede autorização para ires dar uma volta com ela).

Depois voltas lá noutro dia e repetes a dose. Se voltar a fazer muito fumo, esquece, se deixar de fazer fumo gradualmente, o homem estava a dizer a verdade!

[Nuno_Lopes]

Tal como o PEstevao disse, o melhor será deixares sempre a PX a funcionar uns minutos e quem sabe dar uma voltinha.
O muito fumo também pode ser do autolube estar a fazer uma mistura com % de óleo elevada...

Para veres se ela já agarrou, basta pedires ao vendedor para tirar o cilindro e verificares se o piston ou o cilindro têm riscos ou se os segmentos estão partidos... esta situação, pode evidenciar agarradelas do motor...