Fl2 pinasco 102cc

[jme]

Boas,
Tenho uma fl2 com kit pinasco kit 102cc e c\colector de 19mm
o que me acontece é que chego com muita facilidade\rapidez aos 80km\h
e o que acontece é que a mota vai a forçar..
Portanto queria saber a vossa opiniao de que material devo comprar, para a mota ter mais velocidade de ponta, e nao perder a rapidez de arranque.
Ou seja, saber que upgrades fazer para a mota nao perder fiabilidade e puder rentabilizar os 102cc.

Cumprimentos
Diogo Borges

[joao santos]

Nao sou nenhum perito. mas uma vez que tb tenho esse kit pinasco, eles chamam 90 mas equivale a um 102. penso que seja o mesmo.
Na minha 50s primeiro de tudo meti o carreto/pinhao de 16 dentes para tornar a caixa mais longa, depois a cambota foi cortada 15mm como era aconselhado para o meu kit (para fazer mais admiçao), o volante é um pouco mais leve que o original, tem o carborador 19 da PK com um gigler 78 e o respectivo colector e falange, e tem um escape leo-vince.

O que noto na minha é que a suber tem muita muita força e a descer ou a andar a direito ela embala de tal maneira que parece que nao tem fim. A meu ver ficor excelente porque tem força e tem velocidade de ponta até demais.

Mas Agora no teu caso, se calhar nao basta ter so o kit, se calhar tens o escape de origem.
O escape de origem tem uma coisa boa e tem um contra para esse kit, o que é bom é que é mais cilencioso e faz barulho de vespa mas dá mais força e tira velocidade de ponta. Enquando que o escape de rendimento faz um pouco mais barulho mas da um pouco menos força mas dá mais velocidade de ponto.
A minha opiniao é sem duvida nenhuma o escape de rendimento.

Espero ter ajudado, e se eu estiver errado corrigam-me

[GilFangueiro]

Mas ao que parece ele não se queixa da força que tem. Mas do facto de a 80 ir toda a berrar, certo?
Não sei se um 102 com carreto 14 chega a essa velocidade. Mas sei que com o 16 dá 100 km/h. (a podre do paulo viana dá e bem). Investiga se tens carreto 16.
Abraço

[jme]

Boas,o escape está de origem, e pretendo mante-lo, pk adoro o barulho original( a nao ser que dÊ para "trabalhar" o escape de origem)

Então, voces sugerem pinhao de 16=100km/h(há pinhao que dê mais velocidade?)

Carburador- tenho o da fl2(penso estar o gigleur de origem)-ha diferenças no carburador da pk?onde posso adquirir um gigler?

Volante de motor- tenho em vista um que está nos classificados- implica a aligeirar a cambota?

Se houver mais material que voces achem necessario, para por a mota o mais veloz possivel e fiavel, digam por favor.

Desculpem tantas perguntas, mas como tou a pensar para a mota, para meter embraiagem nova, aproveitava e adquiria/ montava ja o material todo.

um grande obrigado pela ajuda!

[tiago]

Se chegas com facilidade aos 80 km/h então é porque tens um carreto de 16!

[50sroque]

A minha 50s tem um kit pinasco 102cc carb. 19 com gicluer 78, cambota mazzuchelli (aquelas que tem na sip) e não passa dos 75km em recta e 80km a descer será por eu ter o escape de origem??

[João]

50sroque escreveu:

A minha 50s tem um kit pinasco 102cc carb. 19 com gicluer 78, cambota mazzuchelli (aquelas que tem na sip) e não passa dos 75km em recta e 80km a descer será por eu ter o escape de origem??

Tens carreto 14 ou 16?
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João Martins - RedAlfa
Vespa PK50XLS

[jme]

qual é o carreto com mais ponta?14? ou 16?

[João]

é o 16, o 14 é o de origem.
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João Martins - RedAlfa
Vespa PK50XLS

[pauloviana]

João escreveu:

é o 16, o 14 é o de origem.

depende....


podes até ter caixas com uma desmultiplicação 18/63. Na 50s existem 2 tipos de caixas, a curta ( que é a que vem com o carreto 1 e a "normal" que vem com o 14.

Em italia existem desmultiplicações intermedias.Já não é a primeira vez que vejo no ebay carreto 15 a venda provenientes de caixas originais italianas.

[João]

Sim também já tinha reparado no carreto 15 á venda!

Pensei que mesmo as 50S a diferença estava nas relações de caixa somente, que o primário era igual em todas.

Já agora para meter numa PK o 18 tenho de trocar a cesto da embraiagem, logo o motor tem de ser mesmo aberto ou o cesto sai pelo lado do carreto.

inte
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João Martins - RedAlfa
Vespa PK50XLS

[João]

E já agora quantos dentes tem o cesto de embraiagem de origem da PK?

thanks
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João Martins - RedAlfa
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[50sroque]

pessoal comprei ontem na ov um escape de rendimento, o da 90ss ficou espectacular, ganhou mais 15 km h. aconcelho.
cpts.

[João]

Que escape é esse?? é igual (do mesmo tipo) que o de origem?

Já agora... €€??
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João Martins - RedAlfa
Vespa PK50XLS

[50sroque]

é um escape banana, (sito) faz pouco barulho, 58€ + iva na O.V.

http://scooter-center.com/catalog/product_info.php?products_id=94&cPath=430_446_1282