Afinação carburador

[vmp]

Já tenho lido várias vezes, que a afinação do carburador se efectua rodando ora para a direita, ora para a esquerda, a borboleta branca do mesmo.
Gostaria de ver explicado, o que de facto este apertar/desapertar provoca no carburador.

[esclarecido]

Também tenho essa dúvida. Apertando o parafuso da mistura o que acontece? Como deve estar esse parafuso?
Já agora para que não restem dúvidas o parafuso da mistura é o que aponto na imagem, certo?
Desculpem a nabice

[pauloviana]

.....

[pistas]

pauloviana escreveu:

pode ser esse parafuso ou o tal parafuso "borboleta", dependendo do modelo do carburador. a afinação "normal" do carburador faz-se apertanto esse parafuso até ao fim e depois desapertas entre 2 a 3 voltas ( eu costumo dar 2.5 voltas). nesse parafuso vai ajustar a quantidade ar/gasolina

boas pessaol.... 2 a 3 voltas mas é a 49cm e se for com um kit 75??
cumps
_________________
cumps aos vespistas

vespas 150 super 67
vespa pk50xls 87
sachs 50 82

[pauloviana]

...

[joaorusso]

De facto é igual, eu dou 3 voltas no da minha, e tenho o kit 75cc e o gigler aberto, e as 3 voltas sao suficientes, mas não se pode dar as 2.5 ou 3 voltas e pensar: pronto está afinado, em andamento é que se vê! à que dar um aconchego no fim de experimentar, nunca se pode deixar que a mistura entre demasiado rica em ar porque se assim for nem que façamos uma mistura de gasolina com 5% de oleo estamos livres de um agarranço...

[pistas]

joaorusso escreveu:

De facto é igual, eu dou 3 voltas no da minha, e tenho o kit 75cc e o gigler aberto, e as 3 voltas sao suficientes, mas não se pode dar as 2.5 ou 3 voltas e pensar: pronto está afinado, em andamento é que se vê! à que dar um aconchego no fim de experimentar, nunca se pode deixar que a mistura entre demasiado rica em ar porque se assim for nem que façamos uma mistura de gasolina com 5% de oleo estamos livres de um agarranço...

eu percebi a parte das 2...3 voltas, mas so n percebi uma coisa... aperto o parafuso todo e depois desaperto as ditas voltas??
cumps
_________________
cumps aos vespistas

vespas 150 super 67
vespa pk50xls 87
sachs 50 82

[Pedro Estevão]

Isso é uma referencia, não é linear, depende muito da Vespa (mesmo sendo teoricamente iguais em termos de kits, carburadores, carretos, etc).

O melhor que têm a fazer é rodar essas voltas e depois ir experimentando, mais um pouco, menos um bocadinho e sentindo o funcionar da máquina, quer ao ralenti, quer em altas, para conseguirem encontrar o melhor compromisso.

Boa sorte!