Ajuda p/Vespa 50 FL2 - Ano 1990

[pajofcp]

Boas amigos


Comprei a Vespa em questão, estou a fazer algumas reparações incluindo uma nova pintura...

O meu pedido de ajuda deve-se ao seguinte: Ofereceram-me um cilindro de 75 completo da marca Pinasco em bom estado, mas estou indeciso se o devo ou não montar, pelo que li aqui no forum tenho tambem de trocar o carreto...

Qual o tamanho do carreto que devo meter e quanto custa?

Tenho também de reforçar a embraiagem, e por quanto ficaria?

Custo beneficio compensa?

Desde já obrigado pelo vosso tempo e fico aguardar as vossas opiniões.

Um abraço a todos!!!

[tiago]

Boas! E a tua vespa não estará já a 75cc? É que normalmente quase toda a gente mete isso a 75cc quando não é a mais do que isso! Se isso estiver a 50cc compensa pôr a 75cc porque fica muito melhor! Quanto ao carreto podes ou não pôr o de 16 dentes se o poseres ganhas um pouco mais de velocidade se deixares estar com o de origem a vespa só vai ganhar em força e a velocidade é a mesma! Sim precisas de reforçar a embraiagem e vais precisar também de aumentar o tamanho dos gigleurs do carburador mas isso é tudo barato o mais caro é mesmo o kit de 75cc mas esse tu já tens!

[pajofcp]

Amigo pacato, ela ainda está em 50cc, sendo assim e se o investimento não é assim tão grande tendo eu já o kit 75cc, provavelmente vou alterar...

Só mais uma questão: A fiabilidade do motor sofre um maior desgaste ou a diferença não é significativa???

[pistas]

bem pessoal... ja a mto que n dava noticias... a minha pk ja esta restaurada e foi so ao mecanico meter uma embraiagem nova e reforçada...

respondendo aki a pergunta, a feabilidade fica como tivesse 50
tens é k fazer uma boa rodagem....