Como tirar o parafuso da ventuinha...

[joel andrade]

Não sei tirar o parafuso da ventuinha do motor. ao por uma chave no parafuso a ventuinha roda e ñ consigo tirar. alguem me pode ajudar? obrigado

[Luis]

ora boas.
se é que percebi bem o parafuso a que te referes, precisas de um saca, para retirar a ventoinha.

só para o caso de não saberes, um saca é uma pequena ferramenta, tipo uma boca de roquete, mas com uma rosca que enrosca na ventoinha, e um parafuso ao centro, que depois de enroscada, apertas esse parafuso, que vai exercer pressão e fazer sair a ventoinha.

[joel andrade]

pois... sinceramente ñ sei o que isso é.... e ha um disco antes dos calços dos travões na roda de tras, que me parece ser igual. se for a um mecanico, ele manda_me pro caaaaaaaaaaaa....

[Luis]

não manda nada...
pena seres de longe, senão até te dava uma ajuda, dentro do possível.
vou tentar arranjar uma foto do saca da turbina para por aqui.
quanto a esse prato, julgo ser o prato das maxilas; para tirar, tens que sacar três porcas que o prendem; depois isso pode é estar um bocado colado, já que isso leva aí uma junta.
qual é mesmo a tua vespa

[joel andrade]

É uma 50s luis, de 69... esse prato até quatro parafusos e acho que esta um pouco partido... queria por fotos e ñ consigo..

[pachecolourenco]

Se o volante (AKA a 'ventoinha') está a rodar tens de o trancar para desapertar a porca. Existem vários métodos para bloquear o volante para não danificar nenhuma peça. Vê no scooterhelp que encontras um método apropriado. Há quem meta um pedaço de corda de montanhismo (são macias) pela abertura da vela e tranque assim o pistão, por exemplo.

Para meteres fotos tens de as subir (upload) para o imageshack (ou similar). Depois do upload feito o imageshack dá-te os links da imagem para colar directamente no fórum e as imagens passam a aparecer.

Depois de desapertares vais precisar de um saca ('parafuso' com outro dentro) para retirar o volante pois este entra 'à pressão' num veio cónico e é muito difícil de retirar apenas à mão (só se alguma coisa estiver errada é que deve sair à mão).

[Luis]

50S;

essa não precisa de saca
tem um freio que serve de saca, mas ás vezes é muito xato de se conseguir tirar....
vê antes de mais se o freio está lá;
a porca ao desapertar encosta ao freio, empurra e faz a ventoinha saltar.

quanto ao trancar a ventoinha, a corda de escalada é o método que eu uso;
há quem tranque com chaves de parafusos, alicates de pressão, o que quer que seja, para não rodar.

manda bastante wd40 para a porca, aquece com um maçarico, mais wd, mais calor, vale tudo para tirar ums porca mais teimosa...
geralmente, meter um freio novo ajuda bastante.

[joel andrade]

Estou lixado... são tantos termos tecnicos, que so conheço a corda... Vou tentar de alguma forma ou tentar arranjar a feramenta adequada.

O bom nisto, é a primeira vespa... ja a decapei e so falta desmontar o motor, praticamente.... o resto esta tudo.

[RUICASTRO]

Para retirar o ventilador deverá ser com o apoio da porca no freio , com um saca pode-se ter o risco de empenar o ventilador e depois nada feito...