Ajuda 2T PX125

[HenriqueCorreia]

Boa noite amigos vespistas!

Venho pedir a vossa ajuda, em relação a minha “princesa”, uma PX 125.
A dias atrás, dei conta que estava com muito pouco óleo na “bolha” que nos indica o nível. Parei numa bomba de combustível e comprei 1 lt de óleo para motas 2T.
O óleo anterior que colocava era amarelado, e quando coloquei este, passou a ter uma cor avermelhada.
Será que é devido a ser sintético ou semi sintético? Não deveria ter colocado este óleo na mota?
Peço também a vossa ajuda a me aconselharem que óleo colocar, e onde poderei comprar ao melhor preço…

Desde já um abraço a todos, e Excelentes Festas!

[Pedro Estevão]

Bem vindo HenriqueCorreia
E parabéns pela tua PX125 da qual - é uma espécie de praxe - queremos ver umas fotos!

Relativamente à tua questão durante uns anos circulou esse "mito urbano" de que a cor do óleo tinha a ver com o ser mineral, semi-sintético ou sintético (talvez porque muito antigamente os óleos minerais fossem todos vermelhos).

Mas creio que isso não espelha a verdade.

Ou seja, independentemente da coloração que o óleo apresenta, é ler as específicações do rótulo e aí sim, dirá que tipo de óleo é. Hoje em dia mineral será dificil de encontrares, será mais semi e sintético.

O que é melhor? Sintético. Boa relacção qualidade / preço? Tens semi-sintéticos muitos bons que poderás usar sem grande questão ou "sentimento de culpa" por não estares a apostar no melhor que existe para a tua Vespa.

Onde adquirir?

Na sede do clube temos e a preços vantajosos para todos os sócios.
Se não fores (ainda!) sócio encontras em quase todos os mecânicos de motos mas nos de sempre www.originalvespa.com , www.oldscooter.pt , www.scootergarage.pt , www.facebook.com/MotoSerra.pt encontrarás também.

Boas curvas, boa sorte e venham de lá essas fotos!