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porto.pk.xls Vespa Chicco
Registo: Mar 08, 2016 Mensagens: 6
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Colocada: Qua Mar 09, 2016 - 1:32 pm Assunto: PK 75XL |
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Bom dia a todos,
Sou dono de uma vespa há já uns anos e já passei pelo forum algumas vezes por causa de uma ou outra reparação que tive de fazer, mas só hoje me inscrevi.
Começo já com um problemazinho com o qual talvez algum de vocês me possa ajudar.
Pensava ser dono de uma Vespa PK50xls, mas descobri hj que tenho uma PK75XL
Comprei-a como sendo a xls, no livrete diz que é uma xls, as placas na vespa dizem xls. Mas o numero do motor corresponde a uma PK75XL
Fui investigar porque comecei a reparar que nos semaforos deixava as outras 50 para trás e o som é bem diferente. Tem um trabalhar mais grave. Foi por isto que estranhei e resolvi ir verificar o numero do motor.
Entretanto reparei também que os conta km das 50xls vão até aos 80 e a minha vai até aos 120.
Um ponto curioso é que não encontrei uma única à venda em portugal, os resultados das pesquisas levam-me todas para sites espanhóis.
Alguém tem uma? |
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pauloviana Vespa 300 GT
Registo: Jan 17, 2006 Mensagens: 860
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Colocada: Sex Mar 11, 2016 - 10:06 am Assunto: |
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simples, compraste uma vespa espanhola com documentos portugueses ou então uma vespa portuguesa com o motor e mais umas peças espanholas .
Aponto mais para a primeira opção....
O chassi tem o mesmo numero de série que vem no livrete? |
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porto.pk.xls Vespa Chicco
Registo: Mar 08, 2016 Mensagens: 6
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Colocada: Sex Mar 11, 2016 - 11:21 am Assunto: |
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o nr do chassis não existe.. Pelo menos no sitio do costume. |
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Pedro Estevão Administrador
Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4973
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Colocada: Sáb Mar 12, 2016 - 5:26 pm Assunto: |
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Na imagem aparece uma 50S mas é a mesma coisas nas PK. Nada?
Estou inclinado para como o pauloviana disse, uma Vespa espanhola com documentos de smallframe portuguesa. Por cá nunca foram comercializadas PK sem ser 50. |
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porto.pk.xls Vespa Chicco
Registo: Mar 08, 2016 Mensagens: 6
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Colocada: Seg Mar 14, 2016 - 10:51 am Assunto: |
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pauloviana Vespa 300 GT
Registo: Jan 17, 2006 Mensagens: 860
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Colocada: Seg Mar 14, 2016 - 10:59 am Assunto: |
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essa foi mesmo à descarada.... a localização do numero de chassi é a da foto do Pedro Estevão, o sitio que tens sem tinta era a localização correcta mas para uma Pk espanhola.
não tenho qualquer dúvida que tens uma vespa espanhola com um número de chassi apagado ( a chapa nessa zona deve ser ligeiramente mais fina ) |
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porto.pk.xls Vespa Chicco
Registo: Mar 08, 2016 Mensagens: 6
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Colocada: Seg Mar 14, 2016 - 11:40 am Assunto: |
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Pois, é o mais provável. Não sei é como é que ela foi registada cá em portugal.
O numero de chassis que tenho nos documentos convém gravá-lo, ou tanto faz ter isso no chassis ou não? |
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gommon Vespa 300 GT
Registo: Nov 28, 2008 Mensagens: 404 Local/Origem: Odivelas - Lisboa
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Colocada: Ter Mar 15, 2016 - 5:36 pm Assunto: |
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nao tem nenhuma chapa "cravada" no chassi? _________________ FACEBOOK >Gommon-Racing-Garage< |
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porto.pk.xls Vespa Chicco
Registo: Mar 08, 2016 Mensagens: 6
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Colocada: Seg Jan 16, 2017 - 7:40 pm Assunto: |
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Estou a responder com algum atraso.. Só agora vi a resposta..
Não tem nenhuma chapa cravada no chassis, pelo menos que eu já a tenha visto..
Terá sido gamada em espanha e trazida para cá? |
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Pedro Estevão Administrador
Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4973
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Colocada: Ter Jan 17, 2017 - 11:22 am Assunto: |
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Pode ter sido pode mas não vamos pensar o pior.
Certo é que veio de Espanha e foi "legalizada ilegalmente" cá em Portugal como PK50XLS... |
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porto.pk.xls Vespa Chicco
Registo: Mar 08, 2016 Mensagens: 6
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Colocada: Ter Jan 17, 2017 - 3:36 pm Assunto: |
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Pois.. Entretanto conheci um mecanico que diz que sabe da historia da vespa e diz que um dia destes me conta.. Ando curioso! |
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Pedro Estevão Administrador
Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4973
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Colocada: Ter Jan 17, 2017 - 10:48 pm Assunto: |
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Boa! Ao menos ficas esclarecido.
Esperemos que não seja nada de muito "ao lado"... |
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