Restauro Vespa 50S

Grilinho · Colocada: Sáb Mar 30, 2013 - 6:59 pm Assunto: Restauro Vespa 50S

Boas,

Começei o restauro da minha vespa 50s no fim do ano passado, desmontei separei as peças todas, mandei decapar e levei ao bate chapas para retificar lá umas coisas e uns buracos etc. Parei uns meses com o restauro por questões profissionais e aproveitei para juntar mais uns €€ para o restauro, vou voltar agora em força para terminar o restauro mas deparei-me com um problema ela por ter estado este tempo todo sem ser metalizada ganhou uma camada de ferrugem em algumas partes, gostava que me dessem alguma opinião do que devo fazer neste caso se lhe dou uma limpeza e passo uma lixa ou seguir assim com ela para a metalização sem lhe fazer nada? a mentalização irá resolver esse problema da ferrugem?
cumprimentos
Tiago

Ricardo · Colocada: Sáb Mar 30, 2013 - 9:20 pm Assunto:

boas a metalização e um tratamento contra a ferrugem por isso acho que eles resolvem la com os produtos apropriados no entanto informa-te no sitio aonde vais metalizar.
conps..

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4974

Em temros de ferrugem temos que:

Decapagem = retira
Metalização = previne

Cool

Grilinho · Colocada: Seg Abr 01, 2013 - 4:35 pm Assunto:

Desde já obrigado pela vossa ajuda.

Decapagem já tinha feito, não fiz foi logo a mentalização e como ela teve ali uns meses na garagem parada começou a ganhar ferrugem mas parece-me ser só supreficial.
Há alguma coisa que possa fazer antes de a levar para a mentalização? talvez passar uma lixa ao de leve? Já agora que produtos aconselham para prevenção de ferrugem para meter na zonas onde a metalização não chega??
cumprimentos

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4974

Sim, lixa fininha ou conversor de ferrugem deve chegar, nesse caso.

Nas zonas onde não chegar a metalização mete cera de cavidades que é o que se usa para lubrificar, por exemplo, os chassis dos carros.

Cool

Grilinho · Colocada: Seg Abr 01, 2013 - 6:43 pm Assunto:

Esse conversor de ferrugem depois é capaz de trazer problemas na pintura ou não?? visto ser considerado um primário aquoso.

Cera de cavidades nunca tinha ouvido falar onde consigo arranjar isso a bom preço??
esse material ao colocar nas zonas onde por exemplo passa os cabos até ao motor e farol traseiro não irá obestruir depois a passagem dos cabos e bichas??

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4974

Que eu saiba... não às duas.

O conversor de ferrugem converte ferrugem e depois com os primários e tal não deve atacar a tinta. A cera de cavidades é tipo "uma pintura" mas com cera, reveste mas não preenche na totalidade. Cool

Grilinho · Colocada: Sex Abr 19, 2013 - 8:45 pm Assunto:

Boas,

Tenho andado de volta da vespa, mas não estou a ficar contente com o resultado devido a ferrugem que ela ganhou.
E se a mandar decapar novamente?? corre algum risco nisso??

Marrazes · Colocada: Sex Abr 19, 2013 - 11:02 pm Assunto:

Grilinho escreveu:

Boas,

Tenho andado de volta da vespa, mas não estou a ficar contente com o resultado devido a ferrugem que ela ganhou.
E se a mandar decapar novamente?? corre algum risco nisso??

Não, até pq desta vez não vai ser tão agressivo visto ser só para remover a ferrugem superficial......
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Abraço Marrazes

joao santos · Colocada: Dom Abr 21, 2013 - 7:52 pm Assunto: ferrugem

Boas.
O melhor que tens a fazer, fica-te ao mesmo preço e nao andas a inventar é mandares ao jato de areia e a metalizaçao, axo que paguei tipo 20euros para decapar e metalizar por isso acho que nao compensa andar com lixas escovas e produtos.

A minha vespa foi duas vezes ao jato de areia e a metalizaçao. Foi decapada e metalizada depois foi ao bate chapa e depois de todos os remendos feitos foi novamente decapada e metalizada.

Mete fotos para todos vermos

Grilinho · Colocada: Dom Abr 21, 2013 - 11:29 pm Assunto:

Pois é isso, já me decidi vai ao jacto de areia novamente e fica bem melhor!
20€?? onde é que mandas-te fazer esse trabalho?? ficou bom??
Reparei que és da zona de Sintra, em relação a parte da mecania sabes algum sitio bom?
Eu a primeira vez só decapagem paguei 50€!
Amanha já tiro umas fotos para colocar aqui como ela está agora com ferrugem.
Deixo duas fotos quando a desmontei e decapei a primeira vez.

João · Colocada: Seg Abr 22, 2013 - 1:16 am Assunto:

Elah isso são preços muito bons, na minha zona pedem na casa dos 150 decapar e 200 e muitos metalizar. Conclusão peguei em 17 euros e comprei uma pistola de jacto de areia e posso dizer que resulta muito bem..

Bruno · Colocada: Seg Abr 22, 2013 - 3:05 pm Assunto:

João escreveu:

Elah isso são preços muito bons, na minha zona pedem na casa dos 150 decapar e 200 e muitos metalizar. Conclusão peguei em 17 euros e comprei uma pistola de jacto de areia e posso dizer que resulta muito bem..

€17 e resultou bem? Mto bom!!!

Queres partilhar ai a experiencia? Tinhas alguma noção do que era fazer isso, ou partiste na aventura?

Manda ai umas dicas!!! Obg
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Vespa Piaggio Sfera - 91
Casal Carina S170 - 67

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4974

Podes crer! Partilha lá aí e de preferência com fotos do material e da Vespa...

João · Colocada: Ter Abr 23, 2013 - 11:47 pm Assunto:

Atenção..Ainda não decapei a Vespa, pra não oxidar, tenho de resolver um problema no avental primeiro.. Eu tenho um pequeno negócio de pintura e comprei aquilo porque achei barato (não que me fosse precisa), mas já testei em jantes de alumínio e impecável e com areia amarela normal foi só tirar o lixo , depois testei numa barra de ferro bastante enfurrejada e fica LIMPO. Pelo custo e trabalho que fez muito bom. Agora tem de se ter um bom compressor o meu tem 3cv e duas cabeças produz cerca de 450 L por minuto e com aquela pistola o novos nem tem tempo de parar- tem muito débito de ar. E amigos digo já não experimentem só com um boné na cabeça, porque a areia a bater na cara dói mesmo muito. Lool.