DÚVIDAS :VESPA 50 S 1981 alteração MOTOR

[vna125]

Boas preciso de ajuda ou opiniões ,passo a citar:
- comprei vespa 50s 1981(VS5A1T) 4vel.
Cilindro de ferro
alterado para um Pistão 50,2mm VIELA s/rolamento agulhas usa bronze ferfurado p/lubrificação da cavilha , circulava com um pinhão de 14 dentes.
O carburador é um dellorto 16.16 ,julgo que é original
Aconselhado MUDEI PARA UM PINHÃO DE 16 DENTES PINASCO
Ao mexer alertaram-me para rectificar a colaça, e cilindro , assim fiz
mas TIVE QUE APLICAR UM PISTÃO PINASCO 50,4 mm.
Dúvidas :
1. a alteração estará bem feita ?
2.quais os problemas que poderei ter quando funcionar ?
3.qual a cilindrada aproximada?
4.Poderei utilizar um escape original
AGRADEÇO A MELHOR INFORMAÇÃO POSSIVEL
OBRIGADO

[frd]

Olha, em relação à cilindrada....tinhas 85,11cm^3 e ficas-te com 85,78cm^3.....o que é um ganho fantástico (???)...pessoalmente, e que tás numa de pinasco..mudaria-lhe também o cilindro para um pinasco em duraluminio, ou comercialmente falando Nikasil..acertava as janelas e sim, mudava para rolamento de agulhas....Agora em relação ao feito até aqui...parece-me tudo bem...pensaria talvez aumentar dois pontitos ao gicler de máximo...e eventualmente uma mola reforçada na embraiagem....fica bem