Agarranço logo na 1ª volta

[RUICASTRO]

Olá a todos;
Aconteceu-me o seguinte
Tenho uma gtr 125 e coloquei-lhe um cilindro e pistão de origem, fiz mistura a 4%, o que é certo é que na 1ª volta ia a cerca de 40 km /hora e ela agarrou, e passado pouco tempo descolou novamente, fui ter novamente com o meu mecanico e ele disse que nunca tinha acontecido com cilindros de origem....e que ia reclamar e mandar vir um kit novo.
Alguém me pode dar uma explicação do que terá acontecido.Mais uma coisa tirei a culassa e verifiquei que o cilindro ficou com um risco, um pouco fundo.



Um abraço!

[Pedro Estevão]

Isso pode acontecer por muitos e variados motivos.

No entanto ao contrário do que é senso comum, muito óleo não evita agarranços, nem previne nem coisa parecida. Apenas serve para sujar velas.

O que faz um motor agarrar é o mal funcionamento do sistema de alimentação (carburador mal afinado), do sistema de refrigeração (motores, por exemplo, sem touca) ou do sistema mecânico (rectificações mal feitas, por exemplo).

Claro que também pode ser defeito do material.

[pauloviana]

mto provavelmente o cilindro tinha pouca folga o que provocou um sobreaquecimento e consecutivamente a esquentadela (não é agarranço porque se fosse isso o pistão ficava "colado" ao cilindro).


qualquer cilindro deve ter uma folga de dilatação para que quando o pistão dilate não aconteca como aconteceu a ti, dai a necessidade de fazer a rodagem(para "coçar" o pistão e o cilindro - mais o pistão porque é de material mais mole que o cilindro).



normalmente quando meto cilindros e pistões novos costumo deixar a mota a trabalhar ao relanti (um pouco mais acelerado que o normal) uma manha ou uma tarde.