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Cruzeta e aceleração espontânea

 
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Ricardo
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Registo: Apr 07, 2008
Mensagens: 25
Local/Origem: Lisboa

MensagemColocada: Ter Mai 13, 2008 - 2:33 pm    Assunto: Cruzeta e aceleração espontânea Responder com Citação

Boas , a minha pk saltam as mudanças na 2ª e 3ª quando submetidas a esforço, bem como fica muito acelerada depois de aquecer um pouco, pelo que tenho lido por aqui no forum trata-se em principio da cruzeta que tem de levar uma nova e de alguma passagem de ar eventualmente o retentor da cambota! aqui no forum alguem sabe onde fazer isso aqui em lisboa? e isto é reparação para ficar em quanto?

Obrigado desde já!
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joaorusso
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Registo: Feb 06, 2006
Mensagens: 164

MensagemColocada: Ter Mai 13, 2008 - 4:16 pm    Assunto: Responder com Citação

Em relação à aceleração, o mais provavel é mesmo ser o retentor da combota, o que é relativamente fácil de substituir em casa se tiveres meios pra isso, e aconselho te a meter o retentor da PK 125 (retentor azul) que é mais forte que o da 50, e se a tua vespa estiver kitada é mais um motivo que justifica esta troca... um retentor custa 1 euro e tal, e a cruzeta, realmente quando está gasta tem esses sintomas, e nao te quero enganar mas custa na casa dos 50/60 euros, o pior é a mao de obra necessária para a substituir, porque o motor tem que ser todo aberto o que te obriga a gastar mais cerca de 12 euros num kit de juntas mais umas duas ou tres horas de mão de obra podes preparar ai uns 150euros ou perto para esta intervenção... Agora sitio para fazer isso em Lisboa eu não sou a pessoa indicada para te dizer.. =S

Cumps
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Ricardo
Vespa Chicco
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Registo: Apr 07, 2008
Mensagens: 25
Local/Origem: Lisboa

MensagemColocada: Ter Mai 13, 2008 - 4:56 pm    Assunto: Responder com Citação

joaorusso escreveu:
Em relação à aceleração, o mais provavel é mesmo ser o retentor da combota, o que é relativamente fácil de substituir em casa se tiveres meios pra isso, e aconselho te a meter o retentor da PK 125 (retentor azul) que é mais forte que o da 50, e se a tua vespa estiver kitada é mais um motivo que justifica esta troca... um retentor custa 1 euro e tal, e a cruzeta, realmente quando está gasta tem esses sintomas, e nao te quero enganar mas custa na casa dos 50/60 euros, o pior é a mao de obra necessária para a substituir, porque o motor tem que ser todo aberto o que te obriga a gastar mais cerca de 12 euros num kit de juntas mais umas duas ou tres horas de mão de obra podes preparar ai uns 150euros ou perto para esta intervenção... Agora sitio para fazer isso em Lisboa eu não sou a pessoa indicada para te dizer.. =S

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Obrigado João eu se calhar até me vou aventurar a fazer o trabalho em casa a ver vamos senão vou ter de levar o motor desmontado para depois alguem montar numa oficina Very Happy
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joaorusso
Vespa 150 Sprint V.
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Registo: Feb 06, 2006
Mensagens: 164

MensagemColocada: Ter Mai 13, 2008 - 5:19 pm    Assunto: Responder com Citação

Se tiveres 2 sacas (para a embraiagem e para a "turbina") uma 11 de luneta e umas quantas chaves de roquete, alguma mão para a mecânica e paciência força nisso!! Eu fiz a mesma reparação na minha à coisa de uma semana e só gastei mesmo o dinheiro do material... muda é tudo quanto é vedantes evitas posteriores chatisses..

Abraço
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Ricardo
Vespa Chicco
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Registo: Apr 07, 2008
Mensagens: 25
Local/Origem: Lisboa

MensagemColocada: Ter Mai 13, 2008 - 9:46 pm    Assunto: Responder com Citação

Pois esse é o problema não ter essas ferramentas... assim sendo primeira forma!! alguem recomenda onde fazer esse serviço?
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