tutorial para mudar embraiagem com "saca" caseiro.

[pauloviana]

a pedido de um user do forum...



tal como eu disse num outro topico para retirar/mudar embraigem utilizo uma "ferramenta" caseira que não é nada mais nada menos que um parafuso + 1 anilha+2 porcas .... algo do genero do que esta no site indicado em baixo...

http://images.google.pt/imgres?imgurl=http://www.scootrichmond.com/images/catalog/vespa/07/3/image/V07-305.jpg&imgrefurl=http://www.scootrichmond.com/product_info.php/products_id/3152&start=38&h=100&w=100&sz=2&tbnid=xdUeGtX2ytnF4M:&tbnh=82&tbnw=82&hl=pt-PT

quem quiser tb pode ver o mesma ferramenta (formato diferente mas com a mesma funcionalidade) no site da sip( http://www.sip-scootershop.com ).Para tal basta ir ao search e escrever o part number da dita ferramenta que é o num: 93300000


em breve colocarei a minha ferramenta especial de corrida e alguns dos passos para retirar a embraiagem

[pauloviana]

ora aqui esta ela....





como montar a embraiagem com este "engenho":

1 - desapertar porca do veio de trem fixo (retirar porca e anilha)


2 - Apertar porca da ferramenta no veio de trem fixo


3 - colocar anilha + parafuso com outra porca



4 - Apertar porca contra anilha de modo a comprimir os discos


5 - discos começam a comprimir e o freio deixa de fazer força


6 - retirar freio para se poder tirar os discos





7 - desapertar a porca que esta a fazer força na anilha (e a comprimir a mola)


8 - depois da porca estar "solta" podemos retirar o parafuso



9 - retirar mola (deixar a porca no veio de trem fixo)




montagem:

10 - colocar a mola


11 - colocar disco de ferro que suporta a mola


12 - colocar anilha e o parafuso (com a porca) e começar a apertar de modo a mola comprimir


13 - colocar discos (sequência:cortiça...ferro...cortiça...ferro...cortiça...ferro...cortiça)
Nota: podemos ter 3 ou 4 discos de cortiça dependendo do tipo de embraiagem




14 - colocar freio


15 - desapertar porca do parafuso ate esta ficar sem contacto com a anilha (quando a porca estiver "solta" a mola já esta a fazer força nos discos)


16 - retirar o parafuso



17 - retirar porca do veio de trem fixo


18 - colocar anilha e porca no veio de trem fixo ( a que foi retirada inicialmente!)

19 - material utilizado



atenção :

as fotos apresentam um motor que estava desmontado e só o utilizei porque não tinha um motor completo disponivel para o fazer.

[Pedro Catarino]

thks! mt fx

cumps
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Pedro Catarino 50S'79