Apresentação

Eduardo Antunes · Colocada: Seg Nov 21, 2005 - 11:10 am Assunto:

...e portão rima com maricão, eh eh!

Afinal vens para o nosso gang e és tu o "perzidente" Very Happy

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Marcelo Aguiar · Vespa 300 GT Registo: Oct 24, 2005 Mensagens: 808

Eduardo Antunes escreveu:

...a qual dos azuis te referes, ao maricas ou ao outro?

Acho que o azul da 50S do VanPeltmmm se enquadra dentro do domínio do "cueca", ou seja, "maricas". Qualquer azul, na minha opinião, que um gajo tenha a tendência de chamar "azulinho", é azul "cueca/maricas".

Para falar a verdade, também gosto da côr, e não me importava de ter uma 50S assim, mas tenho a plena consciência de que é de facto um azulinho... Very Happy

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VanPeltmmm · Vespa 300 GT Registo: Nov 16, 2005 Mensagens: 723

É brutal pah!

Marcelo Aguiar · Vespa 300 GT Registo: Oct 24, 2005 Mensagens: 808

João Mateus escreveu:

Obrigado, mas tb acho que a Super não é das vespas mais "belas", principalmente se compararmos com uma VBB, VBA, GL (roda 10), VNA, VNB, enfim todas as antecessoras de roda 8

Eu sei, agora percebo perfeitamente isso... desde que os meus amigos aqui do fórum me chamaram a atenção para o pormenor da discrepância entre o tamanho do quadro e o tamanho das rodas. Agora que comparo a Super com outras Vespas de roda de 10" vejo isso cada vez mais.

Mais uma vez, quem me dera ter espaço para ter mais do que uma mota... bem, e já agora, tempo e dinheiro para as comprar e restaurar!!
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Marcelo Aguiar · Vespa 300 GT Registo: Oct 24, 2005 Mensagens: 808

Epa, tinha que partilhar isto com vocês...

No outro dia parei num sinal ali no Campo Grande e reparei que também estava parado um Vespista com uma LX125 preta, como a minha.
O fixe foi que eu olhei para ele e ele acenou com a cabeça, cumprimentando, e eu acenei também!
Deu para sentir duas coisas: que a Vespa LX é uma mota linda (apesar de ser aspirador ou secador Razz

) e que é altamente perceber, com esta cumplicidade, que pertenço a um grupo especial que é o dos Vespistas (apesar de ter uma LX50 plástica Smile

)...

Foi mesmo muito fixe!

Quando falei ao Mateus da cena das eleições autárquicas foi porque havia um Vespsita que trabalhava ali no Saldanha, que no meu primeiro dia de Vespa (tinha 50km!!), ele veio ter comigo, estava eu a tirá-la para "dar de frosques". Estivemos a trocar impressões sobre Vespas e ele chegou a mostrar-me as 3 Vespas que tem, com fotos no telemóvel (Vespista não tem fotos do filho, tem fotos das suas motas Very Happy

).

Vocês já tiveram experiências dessas?
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Eduardo Antunes · Colocada: Qua Nov 23, 2005 - 11:46 am Assunto:

Em relação a esse encontro imediato, por acaso nunca me aconteceu, agora ver um vespista na rua e cumprimentá-lo, isso é uma questão de boa educação Wink

Então e malta a olhar para a tua vespa nos semáforos, já te sentiste "observado"?
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Marcelo Aguiar · Vespa 300 GT Registo: Oct 24, 2005 Mensagens: 808

Epá, eu confesso que uma LX não tem o mesmo "glamour" que uma Vespa antiga, mesmo que seja uma 50S.
Por isso as paragens no sinal não são grande coisa, embora já tenha visto gente a olhar para a minha Vespa, mas longe de me sentir "observado".
Gosto da coesão da sociedade Vespa e é bom sentirmos que pertencemos a isso.

Uma vez vi uma cena inédita: eu tinha a minha LX50 estacionada ao pé de uma GTS250, preta, também. São parecidas, embora a GTS250 tenha obviamente muito mais "porte" que a minha. Então passou um bêbado e parou em frente às duas Vespas e ficou montes de tempo a apontar para uma e para a outra, a rir-se. Laughing

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João Mateus · Colocada: Qua Nov 23, 2005 - 3:43 pm Assunto:

Nem os bebedos, conseguem passar indiferentes a uma Vespa... Smile

sf_125sprint · Vespa Chicco Registo: Nov 25, 2005 Mensagens: 1

Bom dia,

Sou o Sérgio de Lousada e tenho uma 125 Sprint e (recentemente adquirida) uma px125 em fase de restauro.

Very Happy

Eduardo Antunes · Colocada: Sex Nov 25, 2005 - 11:27 am Assunto:

Bem-vindo, Sérgio.

Estava difícil... quanto ao outro user, infelizmente nem está listado, deve ter-se perdido algures no registo..

Caso tenhas menos de 1,70m, aviso-te já que ter uma P125X é um bocadinho "azul maricas"... Wink

(epá, espero mesmo que tenhas mais que 1,7m, isto era para picar um senhor fanático das P... e baixinho...)
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Marcelo Aguiar · Vespa 300 GT Registo: Oct 24, 2005 Mensagens: 808

hehe.. mas porquê, fica-se parado no sinal nas pontinhas dos pés? Smile

Realmente é um bocado "azul maricas"... eu também tou prá'qui a falar, e só tenho 1,72... e fico um bocado de pontas nos pés na minha LX... só se me ajeitar no banco é que pouso o pé completamente...

Quanto ao sf, não fazia ideia que havia 125 sprints... (ignorância de principiante, obviamente). Manda fotos!
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Eduardo Antunes · Colocada: Sex Nov 25, 2005 - 11:47 am Assunto:

Eh eh... eu por acaso consigo assentar as duas solas praticamente completas de cima da PX. Aquele Sebac faz maravilhas...

Quanto ao Sebac, ontem tive a avaria mais estranha da minha vida...ia a caminho do clube, paro num semáforo, ponho os pés no chão e... fico de perna dobrada... achei estranho estar tão baixa, que teria acontecido? Pois é... soltou-se o amortecedor cá em cima, do sinobloco Embarassed

Lá me arrastei até ao clube praticamente sentado em cima do volante da minha vespa low-rider, e lá no clube voltei a pôr o amortecedor no sítio para poder vir até casa...tenho de o ir apertar como deve ser, agora... Ainda estou é para saber quem foi(fui) o idiota que montou aquele amortecedor tão bem montado... Wink

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João Mateus · Colocada: Sex Nov 25, 2005 - 4:08 pm Assunto:

Então Tunes, com uma Vespa assim cheia de aftaminas, e doping ñ querias k ela consumisse!!?? Wink

A minha tb qd lhe enrolo um pouco mais o punho, mais parece um chupador, mas á k controlar a coisa...
Tens de dizer ao "teu" mecânico, para verificar os pernos dos apoios do motor, senão qq dia ainda te cai o motor pro chão, e ainda perdes o teu grilo (companheiro de viagem)ehehehe Idea

. Mas fora de brincadeiras, desapertou-se o parafuso do amortecedor da frente? E tinhas uma anilha de mola? Isso ajuda a que o parafuso não desaperte (presumo k tens conhecimento disso!)

Marcelo Aguiar · Vespa 300 GT Registo: Oct 24, 2005 Mensagens: 808

Epa, deve ter sido um stress... nem ouviste nada a partir, nem a desolcar-se, nada... simplesmente lá foi parafuso e pronto?

Talvez seja mesmo um novo modelo PX rebaixado... se calhar até fica com estilo Very Happy

Quanto ao gajo que te fez isso, só te digo que tens que ir ter com ele para ter uma conversinha Wink

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Eduardo Antunes · Colocada: Sáb Nov 26, 2005 - 11:04 pm Assunto:

Eu por acaso não me queixo dos consumos, senão não a usava no dia-a-dia. Sei que são mais altos que na 50, mas relativamente ao carro, quem me dera fazer as voltas que faço na vespa com os 7 ou 8€ que lhe ponho em cada depósito... Para não falar em não apanhar trânsito, pagar menos de portagem (passo frequentemente a 25 de abril), ter sempre lugar à porta... o único defeito é a chuva, e mesmo essa não me demove.

Quanto à mola solta... foi a do amortecedor de trás! Ele desapertou-se em cima, do sinobloco, ou seja, ficou o sinobloco apertado ao chassis, e o amortecedor solto, a bater no chassis. Com isto, a vespa desceu pelo menos a altura do sinobloco... e deixou praticamente de amortecer. A única coisa a precisar de atenção foi mesmo esse apoio do motor, realmente ele não tinha anilha de mola (eu sou pouco organizado na mecânica, e embora saiba o que é preciso pôr e porquê, acabo por fazer as coisas em cima do joelho...), mas o principal problema era estar mal apertado à partida.

O que é certo é que nada partiu, e não me lembro de ouvir nada de mais, entre os barulhos do costume, e as vibrações do costume. Notei que a vespa estava a vibrar mais, mas achei que era paranóia. Depois fez sentido... sem sinoblocos para amortecer as vibrações mais pequenas, sente-se tudo...

Mas já está boa, podem ficar descansados Wink

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