com a ponta de uma faca , ou uma chave de fendas pequenina...muito jeitinho...desfazes o vinco da parte de trás da tira e, inox, ao fim de retirados do lado mais redondo, no outro lado só precisas de dar uns toquezinhos nos vertices, que acabo por sair...mes mo que risques um pouquinho, paciência, sempre fica mais barato e mais original que um conta quilometros novo...e como fica completamente escondido...na boa. Já agora, aonde arranjaste o vidro? eu desmontei o meu mas foi para por o conta-quilometros a contar certo...(antigamente dava 120 e o que passava...agora, original...110 ao fundo e agachado).mas confirmado com automovel ao lado.
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