SERÁ GRAVE???

[Thigu]

Bom dia a todos.
Ha cerca de um ano reparei o motor da minha 1ª vespa 50s, ficou a andar impecável, até ha uma ou duas semanas atras, quando começou a pegar mal, troquei a vela e lá começou a pegar melhor, mas nada que se compara-se, agora depois de quente nao pega mesmo, so de empurrão, nunca sei é preciso fechar o ar ou não, é sempre inscontante, ora pega bem ou pega muito mal...a embraiagem sempre patinou um bocado... pode ser isso? mas sinto que o motor roda quando dou ao kick mesmo depois de quente...será o platinado que desafinou? Não sei o que fazer... Ajudem Pff..

Obrigado!

[joão santos]

No teu caso procurava solucionar esse problema com uma ida ao mecânico.
A malta ajuda-te no que pode,mas assim tá complicado!!podem ser vários os motivos.
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50 S, FL2, 125 GTR,PX 125 T5, Rally 200,GTS 300 Super.

http://vespacribatejo.forummaroc.net/

[Pet]

Thigu escreveu:

Bom dia a todos. Ha cerca de um ano reparei o motor da minha 1ª vespa 50s, ficou a andar impecável, até ha uma ou duas semanas atras, quando começou a pegar mal, troquei a vela e lá começou a pegar melhor, mas nada que se compara-se, agora depois de quente nao pega mesmo, so de empurrão, nunca sei é preciso fechar o ar ou não, é sempre inscontante, ora pega bem ou pega muito mal...a embraiagem sempre patinou um bocado... pode ser isso? mas sinto que o motor roda quando dou ao kick mesmo depois de quente...será o platinado que desafinou? Não sei o que fazer... Ajudem Pff.. Obrigado!

Cheira-me que a tua bobine ja teve melhores dias!!! manda testar a bobine e verifica o ponto dos platinados. É cronico nas 50s a bobine com algum tempo ficar cansada, pega em frio e depois kuando akeçe não ha nada para niguém.
...espero ter ajudado...

[Thigu]

Assim que tiver um tempo já vou ver isso...
Obrigado pelas dicas...

[frd]

Olha, é assim...deduzo que já tenhas tentado trocar a vela...agora vamos passar ao teste da bobine....tiras fora...e num carregador de baterias....colocas a 6V, com carga máxima.ligas o cabo que vai à vela ao terminal negativo (preto) do carregador e dás uns toquezinhos, não mais de 1 segundo, com o cabo vermelho do carregador, ao terminal solto da bobine...o do fio vermelho da instalação da vespa...olhas para o amperimetro do carregador e confere o valor...se der 3 ou menos Amperes...Bobine nova... experimenta isso e depois vai dizendo alguma coisa...já aconteceu na minha SprintVeloce...e Meu Deus, que stress...