Punhos e conta kilometros

[Lager0]

Boa noite, precisava de uma ajudinha ...
Sou um bocado imbecil em mecanica, pelo que tenho 2 a tarefas para fazer que para voces devem ser canja mas para mim nao esta facil.

Como é que eu substituo os punhos numa vespa ja restaurada? Pela base da força retiro os antigos?
Como é que eu ponho o conta kilometros novo? Quais os componentes que interessam para o por operacional?

Va nao se riam ...

Cumprimentos

[Celso Benídio]

Lager0 escreveu:

Boa noite, precisava de uma ajudinha ... Sou um bocado imbecil em mecanica, pelo que tenho 2 a tarefas para fazer que para voces devem ser canja mas para mim nao esta facil. Como é que eu substituo os punhos numa vespa ja restaurada? Pela base da força retiro os antigos? Como é que eu ponho o conta kilometros novo? Quais os componentes que interessam para o por operacional? Va nao se riam ... Cumprimentos

Punhos é fácil, ou os cortas e vão pró lixo, ou tentas abrir uma brecha com uma chave de fenda e metes W40 entre o ferro do punho e o interior da borracha, vais forçando e metendo mais W40, faz isso e eles saem facilmente.

Quanto ao conta-kilometros não faço a mínima ideia, estou a pensar deixar o meu assim durante mais algum tempo ou mandá-lo a um relojoeiro.
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Celso Benídio

[Lager0]

Obrigado

[Nuno_Lopes]

Lager0 escreveu:

Como é que eu substituo os punhos numa vespa ja restaurada? Pela base da força retiro os antigos?

Já que os vais tirar, aqui fica uma dica para os voltares a colocar...
Sempre usei isto para colocar os punhos em bicicletas, por isso colocar numa vespa não será diferente.
O super produto que deves usar é laca em spray que as "dondocas da linha" usam...
basta limpares muito bem os punhos e o guiador e aplicar alguma laca dentro dos punhos...Sempre fiz isto e nunca me dei mal, mas pode ser que alguem aqui ache o contrário...

Atenção, usei laca para colocar punhos em bicicletas, não sei se a laca poderá danificar alguma parte mecanica do guiador...

aos restantes, qual a vossa opinião?

[mariano]

Lager0 escreveu:

Obrigado

o conta kilómetros tira-se desmontando o farolim da frente. No interior vê o conta kilometros fixo com um parafuso.