vespa pk 50 abafa

[frezze]

boas a todos
eu tenho uma pK50xls em restauro e tambem estou
com alguns problemas :
pega mal e quando pega se nao tiver sempre a acelerar ela abafa e em andamento nao
vai a rotaçao maxima embrulha tenho que cortar gaz para o motor ficar com um trabalhar
"normal"
tenho alguns conheçimentos de motores a dois tempos ja vi toda a parte electrica
e vela nova etc .. tem boa compressao ... o problema pareçe me mesmo ser do carburador
ja o limpei mas ficou quase na mesma .....sera alguma peça gasta ou outra cena qualquer que tenha de trocar no carburador ??? peço ajuda á malta mais experiente...
alguem tem alguma ideia ?

[Ricardo Lopes]

uma ma relaçao ar/combustivel? talvez esteja a entrar demasiado ar e ela afogue... o carburador tem um parafuso que regula isso, nao perdes por exprimentar.

boa sorte

[frezze]

obrigado pela dica
mas já tinha resolvido mas como fiz tudo ao mesmo tempo fiquei sem saber
exactamente o que era ......... limpei o deposito e a torneira de gasolina limpei novamente
o carburador e afinei a relaçao ar/gasolina conforme indicas te .fiquei com a ideia que era
a torneira tava emunda.
agora sim ficou maravilha .
só uma coisita que fiquei com duvidas tem um gigler de maximo 82 e o de minimo 42
nao será de mais ???

[Ricardo Lopes]

bem, quanto aos recomendados nao sei muito bem...acho que o de origem é 72 (o de altas...nao sei o de baixas).
se ela nao ta kitada, este serve na perfeiçao, se nao poe-lhe um 74 ou 76.

um 82 parece-me demais o minimo é que nao te sei dizer qual será...

[frezze]

boas.... tem um kit 75cm3 de ferro nao sei a marca ja comprei assim
tambem me pareçeu exajerado por aquilo que ja li no forum
vou ver se arranjo um gigler 76

[joão santos]

frezze escreveu:

boas a todos eu tenho uma pK50xls em restauro e tambem estou com alguns problemas : pega mal e quando pega se nao tiver sempre a acelerar ela abafa e em andamento nao vai a rotaçao maxima embrulha tenho que cortar gaz para o motor ficar com um trabalhar "normal" tenho alguns conheçimentos de motores a dois tempos ja vi toda a parte electrica e vela nova etc .. tem boa compressao ... o problema pareçe me mesmo ser do carburador ja o limpei mas ficou quase na mesma .....sera alguma peça gasta ou outra cena qualquer que tenha de trocar no carburador ??? peço ajuda á malta mais experiente... alguem tem alguma ideia ?

Dicas sobre isso, são várias!!! Pergunta....o motor foi aberto hà pouco tempo??
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