[b]A SAGA CONTINUA - 50's COM PROBLEMAS DE ARRANQUE[/b]

[pmtsilva]

Olá a todos mais uma vez. É verdade mas a minha vespa continua a demonstrar grande personalidade... Isto porque ao final de umas voltas, ela decide acabar de vez com as velas. Já mudei um número infinito de velas novas, afinei o carborador, os platinados, por isso agora vou tentar a sorte com as bobines...
A outra coisa que alterei desde o restauro, foi alterar o tipo de óleo Castrol super TT (mineral), para um semi-sintético, também da Castrol. Tenho feito as mesmas proporções na mistura, será que devo também modificar a quantidade de mistura de óleo?!
Grande abraço e obrigado a todos aqueles que me poderem ajudar neste problema que começa a ficar além de caro, uma autentico desespero!

[João]

Boas,

Qual é o aspecto da vela quando ela começa a ter dificuldades em pegar?

Consegues tirar umas fotos ás velas com qualidade? para se ver o aspecto das mesmas.

Qual é a % de óleo que estás a meter? o motor é 50 ou tem algum kit?

A vela é a correcta para o motor?

inte
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João Martins - RedAlfa
Vespa PK50XLS

[pmtsilva]

Olá, quero antes de mais agradecer pela resposta a este tópico, porque necessito de ideias coisa que por aqui já se comeca a esgotar. O motor tem um kit de 90, e a percentagem de oleo que estou a por é a medida exacta do copo, para 1, 2, 3 littros, etc. Antes de restaurar a moto já era assim que fazia a mistura, porisso julgo que não seja por aí. A unica coisa que alterei foi o tipo de óleo Castrol super TT (mineral), para um semi-sintético, também da Castrol. A vela que estou a colocar é uma NGK B8HS...posso tirar uma foto a uma vela assim que me aconteca novamente...
Abraço

[João]

A B8HS é um pouco "fria", e para falar a verdade não tenho a certeza se será a indicada ou não para o teu kit, sei que os 102 usam essa vela agora o 90!!!

A minha com kit 85 anda com uma B7HS e a vela tem cerca de 1500km e andou durante a rodagem a 4% de oleo (foi limpa aos 1000km +- porque andei muito tempo numa estrada má e muito devagar o que fez com que a vela ganhe muito carvão) que segundo me parece é o dobro do que estás a meter, visto esses copos se não me engano estarem graduados para 2%!!

Já tinhas esse kit antes do restauro? ou é recente?

Mete a foto da vela assim que poderes, pelo aspecto dela pode ser que dê para ver o problema

inte
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João Martins - RedAlfa
Vespa PK50XLS