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Cambota não roda

 
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Autor Mensagem
tg
Vespa Chicco
Vespa Chicco


Registo: Apr 08, 2008
Mensagens: 27

MensagemColocada: Qua Mai 14, 2008 - 9:53 am    Assunto: Cambota não roda Responder com Citação

Boas!
Desmontei o motor de uma 50s para troca de rolamentos, retentores, batentes, cruzeta, discos, etc... Agora, depois de tudo trocado e montado, a cambota não roda livremente, tem algum atrito. Pensei que poderia ter empenado a cambota, mas fui a um torneiro que me disse que está boa, não tem nenhum problema. Também não parece ter nenhuma saliência que pudesse tocar no carter.
Já experimentar colocar a cambota só do lado do volante magnetico e roda bem, mas se a colocar só do lado, dos discos de embraiagem, não roda livremente. Assim, a haver problema, é do lado dos discos de embraiagem/admissão de gasolina. Também não parece ser a cambota a tocar na zona de admissao (onde passa mais à tangente), pois mesmo quando passa aquela zona cortada da cambota que não bate na zona de admissao (que confusao!), roda mal. Ai ai ai, que poderá ser?
O rolamento parece estar todo metido dentro do carter, mas poderá ser disso, estar meio torto?
Abraços
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pauloviana
Vespa 300 GT
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Registo: Jan 17, 2006
Mensagens: 860

MensagemColocada: Qua Mai 14, 2008 - 2:26 pm    Assunto: Responder com Citação

a resposta é mto facil....se trocaste isso tudo entao o que te esta a forçar é o retentor da cambota que colocaste do lado da tampa de embraiagem


verifica se a "beiça" do retentor não esta mais saliente que o proprio carter.

se for disso não tem problema porque o motor depois ao rodar vai ajustar (supondo que é o retentor a roçar na cambota e que o esforço não é mto significativo).Mto provavélmente na cambota tens uma marca circular que é precisamente do antigo retentor andar a tocar ( algumas cambotas tem isso ,outras não)
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tg
Vespa Chicco
Vespa Chicco


Registo: Apr 08, 2008
Mensagens: 27

MensagemColocada: Qua Mai 14, 2008 - 8:56 pm    Assunto: Responder com Citação

Boa! Também pensei que pudesse ser isso, ou entao a parte central do retentor do lado da embraiagem a roçar no veio da cambota. Será possivel? É que como o retentor é novo... mas mesmo assim besuntei com massa consistente. Se não for nenhuma destas coisas, o que acontece quando puser o motor a trabalhar? Sente-se alguma coisa por causa do atrito?
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pauloviana
Vespa 300 GT
Vespa 300 GT


Registo: Jan 17, 2006
Mensagens: 860

MensagemColocada: Qua Mai 14, 2008 - 11:13 pm    Assunto: Responder com Citação

para tirares as teimas retiras o carreto que esta no veio da cambota e verifica se continua preso. se continuar é o retentor que esta a fazer essa prisão.
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pauloviana
Vespa 300 GT
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Registo: Jan 17, 2006
Mensagens: 860

MensagemColocada: Qua Mai 14, 2008 - 11:13 pm    Assunto: Responder com Citação

para tirares as teimas retiras o carreto que esta no veio da cambota e verifica se continua preso. se continuar é o retentor que esta a fazer essa prisão.
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