montagem de kit de desmultiplicaçao

pauloviana · Vespa 300 GT Registo: Jan 17, 2006 Mensagens: 860

marrazes, por isso é que referi que um volante desbastado deve ser desbastado!

Não é a toa que os volantes na parte traseira tem uns "buracos" , buracos esses que fazem o mesmo trabalho que uns simples pesos das jantes dos carros! Se pegares em 2 volantes iguais e verificares os "buracos" vais ver que estão em zonas diferentes ( devido a tal calibração)

Tirar peso ao volante é mto bonito mas se não for bem feito..... é aquela velha historia.... para se "kitar" uma vespa mtas pessoas pensam que se mete um kit e já esta mas na realidade existem mto mais coisas a fazer Wink

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4973

Mas isto é tudo muito bonito, desbastanços e tal, mas esquecem-se de aqui dizer que todas as alterações que fizeram às Vespas vão diminuir em muito a fiabilidade. Isto já se sabe, nada de novo, portanto...

Agora no ventilador ainda mais! Explico porquê...

Tal como nos carros o ventilador das Vespas não tem só a função de forçar o ar a ir para a cabeça do motor para a refrigerar. Tem também como função equilibrar o motor, dado que do outro lado está a embraiagem. O ventilador equilibra assim tb os dois veios da cambota, para que o motor não tenha mais peso de um lado do que do outro e não dar cabos de rolamentos, cambotas ou de coisas ainda mais graves e dispendiosas.

Perdem tb em inercia ou seja, em "sauvidade" do motor. Podem e vão começar a sentir "coices" mais acentuados quando deixam a Vespa em desaceleração, dado que o motor tem menos peso e a violencia da explosão que ocorre e que faz o motor andar, sentir-se-á mais porque não tem o peso do ventilador que ajudava a atenuar esse efeito.

Sendo assim, é um facto que tudo ficará mais.. desportivo na Vespa, porque tem menos peso para puxar, mas... É como costumo dizer; dependo do feeling de cada um.

Confesso que gosto mais de uma Vespa mais sauve do que uma Vespa explosiva. A condução torna-se mais agradável e fácil do que numa Vespa com um feeling desportivo. Pode dar mais gozo, mas será "naqueles dias", se é que me faço entender...

No entanto e depois de ler estae post todo, concordo que será um das soluções mais rápidas e faceis meter um HP4, mas longe de ser a resolução de todos os males, ficará a responder melhor, mas acabará por morrer à mesma nas subidas ou, quanto muito, não morrerá, mas puxar nas subidas, acho que vai ser dificil...

Esperemos novidades...

tiago · Colocada: Sáb Ago 25, 2007 - 2:01 pm Assunto:

pauloviana escreveu:

para alem destas alterações as restantes diferenças são o escape ( ele tem um polini e eu um leovinci), o gigleur ( eu ando com um 82 e ele 95) e o pistão (ele anda com o dele de origem e eu tenho a janela um pouco aberta, mto pouco!.

Boas paulo! Ando a pensar pôr também um leovinci na minha pk e gostava de saber algumas coisas sobre esse escape será que me podia ajudar? Para andar com esse escape é necessário remover a roda soplente? O escape oferece um bom rendimento?

pauloviana · Vespa 300 GT Registo: Jan 17, 2006 Mensagens: 860

Espeta os escapes no olho da peida ta bem? Very Happy

tiago · Colocada: Seg Ago 27, 2007 - 11:31 pm Assunto:

pauloviana escreveu:

Espeta os escapes no olho da peida ta bem? Very Happy

Já tinha reparado que para além de um bocado parvo tens a mania que sabes tudo e que tens a mania de começar a mandar bocas provocadoras por tudo e por nada mas não sabia que eras tão mal educado! Não te vou responder para não descer ao teu nivel!

Editado pela última vez por tiago em Sáb Dec 29, 2007 - 10:28 am, num total de 1 vez

Salfatore · Vespa Chicco Registo: Dec 28, 2007 Mensagens: 11

numa 50 , q efeito tem a desmutiplicaçao?

Cantifas · Vespa 50 S Registo: Apr 27, 2006 Mensagens: 80

eu vou meter um carrecto de 16! um carborador 20 mm no meu kit polini Hp 75!

axo k é o mais certo!

a embraiagem ta boa!

abraço

Cantifas · Vespa 50 S Registo: Apr 27, 2006 Mensagens: 80

Boa tarde! eu agora vou mandar vir umas coisas para a minha 50S do site SIP Scootershop, mas nao encontro o carrecto 16 de desmultiplicaçao! alguem me poderia dar uma ajuda sff!

abraço

o melhor é ainda ser alguem de voces a venderem o carrecto, pacato axo k uma vez me disseste k tinhas um!

digam qualquer coisa

http://www.sip-scootershop.com/

VanPeltmmm · Vespa 300 GT Registo: Nov 16, 2005 Mensagens: 723

Cantifas escreveu:

Boa tarde! eu agora vou mandar vir umas coisas para a minha 50S do site SIP Scootershop, mas nao encontro o carrecto 16 de desmultiplicaçao! alguem me poderia dar uma ajuda sff!

abraço

o melhor é ainda ser alguem de voces a venderem o carrecto, pacato axo k uma vez me disseste k tinhas um!

digam qualquer coisa

http://www.sip-scootershop.com/

Poe no search do sip qualquer coisa do tipo 'primary gear 16'

PS: Isso há na OriginalVespa!!

tiago · Colocada: Qui Jan 03, 2008 - 11:04 pm Assunto:

Sim tenho um! Se quiseres fala comigo tiago_m_g_g_mauricio ! Nesses sites nunca vi á venda! Se não comprares o meu aconcelho-te a ires a uma casa especializada porque podes comprar o da pk que parece igual mas ao meteres lá não casa bem e fica a fazer um barulho dos diabos!

pauloviana · Vespa 300 GT Registo: Jan 17, 2006 Mensagens: 860

tiago escreveu:

pauloviana escreveu:

Espeta os escapes no olho da peida ta bem? Very Happy

Já tinha reparado que para além de um bocado parvo tens a mania que sabes tudo e que tens a mania de começar a mandar bocas provocadoras por tudo e por nada mas não sabia que eras tão mal educado! Não te vou responder para não descer ao teu nivel!

Só agora vi estas respostas ( a minha e a do tiago ) e desde já quero dizer que o tiago foi vitima(tal como o Ricardo graça o foi num outro post)de um brincalhão que usou a minha conta para se divertir!

tiago , relativamente a tua resposta, afirmas que sou parvo e que tenho a mania de mandar bocas provocadoras... Se não te importares explica-me sff ( mas por PM para nao se encher o topico de off-topic) o que te leva a afirmar tal coisa.

Em relação a parte do saber tudo, podes ter a certeza que só falo do que sei e não costumo andar a explicar as coisas as pessoas através de teorias, ao contrario de mtas pessoas. Já não é a primeira vez que desmonto e monto motores para tirar fotos e enviar ou meter nos foruns de forma a tirar dúvidas as pessoas que as tem!( tem como exemplo a explicação de tirar/montar a embraiagem com um parafuso ,exposto aqui no forum) quantas pessoas conheces que se dão a esse trabalho???? Sinceramente eu conheço mto poucas Wink

não vou acrescentar mto mais sobre este assunto ate porque foge do assunto do topico mas agradecia que me respondesses por pm ao que te perguntei.

tiago · Colocada: Sáb Jan 05, 2008 - 1:29 pm Assunto:

Se realmente foi o caso está tudo explicado e não há muito a dizer! Também estranhei na altura teres dado uma resposta e depois teres alterado para esta ofença! Quando disse que tinhas a mania de mandar bocas provocadoras foi em algumas situações que alguém expressa uma opinião e tu a seguir expões a tua de uma forma agressiva e sem explicares o porquê começas logo dar a entender a outra pessoa não pesca nada do assunto! Vai na volta o caso que estou a falar até foi mais uma destas situações de abuso! Prossiga o topico com o assunto para que foi criado! Saudações vespistas

Cantifas · Vespa 50 S Registo: Apr 27, 2006 Mensagens: 80

ja te mandei mensagem privada!

abraço

pauloviana · Vespa 300 GT Registo: Jan 17, 2006 Mensagens: 860

Cantifas escreveu:

ja te mandei mensagem privada!

abraço

se a mensagem privada foi para mim então nao recebi nada.Se calhar tou com algum problema nas pms.

é melhor enviares mail para [email protected]

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4973

As PMs estavam com problemas. Confused

http://www.vespaclubelisboa.pt/v1/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2548

Acho que agora já está tudo a funcionar ok...