Auda Documentos Vespa

[eusebio]

Boa noite
Caros Vespistas!

Finalmente arranjei documentos para a minha FL2 mas tenho um problema, que eu nao sei se sera problema por isso peço a vossa ajuda. É assim a minha FL2 é de 90 e os documentos que consegui arranjar foi de uma vespa pk 50 xls de 87 e agora nao sei se terei problemas no caso de ser apanhado numa operação de STOP com documentos que nao correspondem com a minha FL2. Penso eles nao verificam o nº de chassis nem de o nº motor, mas de qualquer maneira peço a vossa opinião.

Obrigado,

Eusébio Barreto

[SergioSousa]

Isso é completamente ilegal... Mas é pior ainda com modelos diferentes (livrete / quadro), se o policia for minimamente conhecedor nem precisa ir ver nºs do quadro... as diferenças estão ah vista.

Comprar Vespas sem documentos é dar um tiro no pé...


ps: já tens o documento único ou ainda está matricula autarquica? É que com "sorte" tens de ir lá fazer inspecção para passar para DU...
_________________
Vespa Px125e

[Marcelo Aguiar]

SergioSousa escreveu:

Comprar Vespas sem documentos é dar um tiro no pé...

Completamente....
Venda de Vespas sem documentos é uma prática absolutamente ilegal e devia ser combatida...
_________________
abraços vespa
marcelo aguiar
Vespa PX125E

[VanPeltmmm]

Vais ter problemas claro porque isso é ilegal. Suponho que não andas com um livrete de outro carro que não o teu.. nos motociclos é exactamente a mesma coisa!

[Tiago Pereira]

Eusebio...andavas com um Fiat Uno com documentos de uma VW Polo?
_________________

Lambretta DL 150 '70
Vespa Rally 200 '76

[Pedro Estevão]

Bem, bem era a malta começar a denunciar estes actos à polícia a ver se se acabava esta palhaçada de documentos que não são das motos, de uma vez por todas!

Ah, a Vespa que comprei não tem documentos... Como não tem? Saiu do stand sem eles?

Se tem problemas em andar com os documentos de outra... Acho que já tudo ficou mais do que esclarecido pelo que se disse antes, mas cá vai; ÓBVIO!

[Lager0]

opa eu acho que tens sempre algum risco associado.
nao acho que seja muito grande contrariamente a toda a gente.

a maior parte dos polícias não se apercebia mas pode ser que tenhas o azar de encontrar um entendedor de vespas....!

e se te vao ver o nr do quadro.. pufff la se vai o burro e as cangalhas

eu se fosse a ti nao arriscava..

[Hugo Oliveira]

Lager0 escreveu:

opa eu acho que tens sempre algum risco associado. nao acho que seja muito grande contrariamente a toda a gente. a maior parte dos polícias não se apercebia mas pode ser que tenhas o azar de encontrar um entendedor de vespas....! e se te vao ver o nr do quadro.. pufff la se vai o burro e as cangalhas eu se fosse a ti nao arriscava..

Viva

Não é só uma questão da policia perceber ou não de Vespas. É uma questão de não pactuar com ilegalidades. Por exemplo:

- Roubam-me a Vespa (atenção que não estou a dizer que seja este o caso!!!);
- O mitra que ma roubou, através de um anuncio qualquer mete à venda.
- Uma pessoa qualquer compra.
- Essa pessoa arranja uns documentos e tá a andar. Eu fiquei sem vespa(por direito minha), um ladrão viu que o crime compensa e provavelmente vai voltar a fazê-lo, e quem compra anda a rasca com medo de operações stop e possíveis inspecções.

Se alguém tem uma vespa legal , mas que por algum motivo não saiba dos documentos, trate de os arranjar. E depois sim que venda a Vespa. Por muitos processos burocraticos que tenha pela frente , é sempre possível arranjar os verdadeiros documentos.

Pessoalmente, não pactuo com pessoas que tem vespas sem documentos, nem com documentos de outras motas.

cumps
hugo

[Hugo Oliveira]

A titulo de exemplo:

Este ano na concentração de Góis (que de ha 3 anos para cá tem também concentração de Vespas), ao chegar à vila íamos 4 motas(todas cheias de cenas à motoqueiro jagunço) + 2 Vespas. Adivinha lá quem encostou na operação Stop. As Vespas. Não chegaram à parte do numero do quadro. Mas acredita que andaram a ver se batia tudo certo.

cumps
hugo

[Jony]

um dia destes ainda "alguém" dá a dica numa qualquer concentração e vai lá uma operação stop só para ver seguros, cartas e numeros de chassis. Há malta que chega ao ridiculo de levar duas vespas com a mesma matricula.
_________________
Sprint 150 ; PX 125 T5 ; P5 172 Worb5

[AJM]

Sinceramente Eusébio...
A minha vespa tb tem dado problemas para legalizar, burocracias etc, mas nada melhor do que ter tudo em condições.
Visto as camaras serem a trapalhada q são, e eu ser do Porto e a mota de Lisboa...imagina as voltas que eu dei.. , mas prefiro.
Tive sorte, confesso, que ao saber do proprietário da vespa, ele era um velho amigo meu.
Mas acho que o 1º passo que tens a dar, e está à distância de um telefonema, é tentar saber junto da câmara através da matricula, ( se ainda fôr matricula camarária) o nome do proprietário e a sua morada.
Essas coisas são publicas, e tens direito a ter essa informação. A partir daí é trabalho de detective, mas quem quer a bolota ,trepa.
Não se deve entrar por esses caminhos q só incentivam à gatunisse... deixa para lá essa história de documentos de outra que já foste levado 2 vezes...(sorry a sinceridade, mas é a minha opinião).
Abraço

[Pedro Estevão]

Jony escreveu:

um dia destes ainda "alguém" dá a dica numa qualquer concentração e vai lá uma operação stop só para ver seguros, cartas e numeros de chassis. Há malta que chega ao ridiculo de levar duas vespas com a mesma matricula.

Não sei se foi com dica ou não (a organização teve que dar conta às autoridades do que se iria ali passar, mais que não fosse, porque iamos passar por dentro do parque da Serra de S. Mamede, área protegida), mas no Ibero de Portalegre a polícia esteve por lá...

Muitos culparam o Vespa Clube de Lisboa e a organização por eles lá estarem, mas o que é facto é que nós estamos / estávamos na via pública, a andar com as nossas Vespas que têm que ter tudo legal para o fazerem. Não é por estarmos dentro de um evento que isso deixa de valer e por isso a polícia esteve ali a fazer o seu trabalho (mais ou menos) legitimamente...

Às Vespas aplicam-se todas as leis que aos restantes veículos de duas / quatro rodas e por isso a troca de documentos ou outras habilidades é proíbida, arriscada e altamente condenável!

O roubo de veículos para "falsificar" é só uma das faces do problema, mas quiçá a mais grave... Não compactuar com actividades deste tipo, não é só proteger os outros, é proteger a vossa Vespa, porque hoje acontece ao vosso vizinho, mas um dia, pode cair-vos em cima e por certo, também não irão gostar!

[Lager0]

Acho que e dificil e algo impossivel travar o problema...


A minha 50s esta completamente legal, embora tenha passado cabos e trabalhos para isso devido à incompetencia das camaras e dgv, andar legal foi algo do qual que eu nao quis abdicar. Contudo tenho um amigo que nao tem a mesma sorte, recentemente comprou uma 150 VBB e so agora, depois de eu o alertar, é que reparamos que anda com os docs de uma 180 SS! O vendedor (um cota, pessoa honesta que ele conhecia) garantiu-lhe que ja a comprou assim..

como resultado obvio ele ficou a arder.

Enfim concordo que o problema deve ser travado mas e uma questao que nao e assim tao simples.
Quase me arrisco a dizer que uma boa porção das vespas circulam com problemas a nivel legal


Cumps

[Pedro Estevão]

Mas isso cabe ao comprador verificar no acto da compra! E não acho que os mesmos sejam inocentes nesse processo... Cabe a eles, se desconhecem, informarem-se sobre aquilo que estão a comprar.

Não me digas que se ao comprares um mini, com documentos de um camião TIR, não reparavas nisso e/ou achavas que estava tudo normal? Ou ao comprares uma laranja que não reparas se ela está "tocada"...

A vontade cega de ter uma Vespa, muitas vezes é que levam a estes negócios e, neste caso, não tendo sido o vendedor a enganar (pelos vistos tb ele foi enganado), continua-se com uma ilegalidade que não deveria ser perpetuada "ad infinitum", com a compra da Vespa, sua posterior venda e por aí fora...

E mais uma vez, nisto da troca de documentos, observa-se a troca dos mesmos por modelos literalmente diferentes; uma 180SS nada tem a ver com uma VBB, em termos estéticos, em anos de fabrico, em cilindrada...

Não se fiem que a polícia NUNCA irá perceber isso, porque isso poderá não acontecer. E depois como se vai explicar isso ao polícia? Ah, sabe Sr. Agente, já a comprei assim... E depois? Endossa-se a multa ao antigo dono?

Protejam-se a vocês mesmos e tenham atenção a estas habilidades, quando comprarem uma Vespa e evitem fazê-lo, por mais desesperante que seja a situação (e tb pelas razões que já foram enunciadas anteriormente, neste tópico). Sendo a liberdade de escolha e acção caracterísiticas da nossa sociedade, é tudo o que vos posso aconselhar...

[Camafeus]

Boas a todos.
Concordo plenamente.
No meu caso tive de esperar 4 anos desde a vontade de comprar uma vespa até realmente fazer a compra á um ano atrás. Ou era porque pediam preços exurbitantes por vespas que aindam tinham de levar restauro ou porque vendiam mas sem documentos!!!
Tive a sorte de depois de um ano a chatear uma amiga para pedir ao tio que ma vende-se, lá o consegui

Cumprimentos