Recém-chegado (e a preparar-me para o frio)

[Pedro Monteiro]

Olá a todos,

Finalmente, depois de muitas tentativas, eis que consigo entrar no forum. Aparentemente havia uma incompatibilidade qualquer entre o meu Mac (ou o browser) e este site, e as várias tentativas anteriores não resultaram. Mas pronto, aqui estou.
Sou um vespista recente (comprei a minha primeira Vespa há pouco mais de um ano) mas muito satisfeito. Bem sei que a minha Vespa ("secador", certo?...), não é considerada como tal pelos mais veteranos e tradicionalistas, mas confesso que não me importo. O único defeito que lhe encontro é a falta de potência, mas enquanto não me decidir a tirar a carta acho que estou condenado a subir Monsanto a 30km/h. Adiante.

Para esta minha primeira participação não ser só uma apresentação sem graça, vou já começar a pedir-vos ajuda.
Gostava de saber como é que vocês resolvem o problema do frio/chuva. Eu actualmente combino várias camisolas, blusão e, uma capa (tipo poncho...) para quando chove muito. A capa não é má e e foi barata (na Decathlon) mas tem tendência para enfunar tipo vela-balão
Por isso a questão é: como é que vocês fazem?
- Blusões (Bering? que modelos? - não me apetece andar com pinta de motoqueiro...lojas recomendadas?)
- camisolas térmicas (quais? tipo surf? de que marca? onde compram?)
- e para a chuva?

Resumindo: o meu ideal era um blusão que resolvesse o frio e a chuva (hesito no comprimento - se pela cintura, se mais comprido), e que não parecesse deslocado em cima duma LX50. E, já agora, que fora da mota fosse um casaco decente. Isto existe? Por umas imagens que vi na net, parece-me que há uns modelos (City) da Bering que são capaz de servir. Alguém tem um? Que tal? Sugerem outros?

Desculpem lá se entro logo a abusar, mas queria resolver este problema antes que o Inverno se decida finalmente a chegar.

Muito obrigado e saudações vespistas,

p.
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Vespa LX50 4T

[Pedro Matias]

Sobre as questões que pões não vou poder ajudar muito pois sou um recente projecto de vespista, mas tambem me questiono sobre o que fazer nos dias de chuva
Em relação ao Mac, com o firefox não tenho problemas... é só encostar o safari a um canto e acabam os problemas

[Pedro Monteiro]

Pedro Matias escreveu:

Sobre as questões que pões não vou poder ajudar muito pois sou um recente projecto de vespista, mas tambem me questiono sobre o que fazer nos dias de chuva Em relação ao Mac, com o firefox não tenho problemas... é só encostar o safari a um canto e acabam os problemas

Pois, isso eu já sei. Tanto assim que estou a usar o Firefox para ler/escrever isto. Mas só o faço quando é mesmo preciso, continuo a preferir o Safari.
Saudações vespistas e macintoshianas (suspeito que seremos muitos - pessoal de bom gosto... ).

[Marcelo Aguiar]

Oi P!

Antes de mais quero dar-te os parabéns pela LX50, é uma bela Vespa! Eu também tive uma durante 1 ano e meio. Depois quis subir de cilindrada e agora tenho uma PX125E.

Para casacos, podes ver também a marca ABS. Na Sportzone há. São modelos bastante discretos e até não são casacos caros. O meu custou uns 120 euros e tem proteções nos ombros, nos cotovelos e nas costas. Tem uma coisa boa que é um forro interior que sai quando fizer calor.
Para o frio, se este casaco com o seu forro não for suficiente, há umas camisolas interiores especiais para motociclistas que protegem do vento e do frio. Também há umas "sub-luvas", para calçar por baixo das tuas luvas, do mesmo material.
No Corte Inglés há esta marca e não está mais caro lá. A secção de motociclismo no Corte Inglés até não é má.

Normalmente uso umas luvas de cross, que são bastante flexíveis, pois têm lycra entre os dedos. Em meia-estação uso estas luvas com as tais sub-luvas. No entanto, quando faz muito frio, uso luvas de neve... com as sub-luvas!
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abraços vespa
marcelo aguiar
Vespa PX125E

[CIANO]

Bom Dia P.Monteiro,

Seja bem vindo ao Mundo das Vespas!
Bem, quanto ao frio...já não é o que era....lembro-me em 1976, na minha 50S ainda teen ager...aí sim apanhei muito frio...pois ainda não havia as boas marcas de blusões que hà hoje.
O melhor é comprar um Goretex...só que são caros...
Eu tenho um "Quiksilver" e aquilo é uma maravilha, nem frio, nem chuva...lá entram.

cumprimentos

Luis

[PCTavares]

Pedro Monteiro escreveu:

O único defeito que lhe encontro é a falta de potência, mas enquanto não me decidir a tirar a carta acho que estou condenado a subir Monsanto a 30km/h.

Bem-vindo aqui ao fórum e parabéns pela tua Vespa.

Já agora, a qual subida de Monsanto te estás a referir? É que com uma 50 não podes andar em auto-estrada.
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Vespa PX 150E

[Marcelo Aguiar]

PCTavares escreveu:

PMonteiro escreveu: O único defeito que lhe encontro é a falta de potência, mas enquanto não me decidir a tirar a carta acho que estou condenado a subir Monsanto a 30km/h. Bem-vindo aqui ao fórum e parabéns pela tua Vespa. Já agora, a qual subida de Monsanto te estás a referir? É que com uma 50 não podes andar em auto-estrada.

Aposto que ele se está a referir à subida que vai do Pina Manique até às rotundas ao lado da A5.
Been there, done that...
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abraços vespa
marcelo aguiar
Vespa PX125E

[Pedro Monteiro]

Por acaso não é essa, mas podia ser. É a que vai de Benfica (do Palácio do Marquês da Fronteira) até à penitenciária - prémio de montanha de 1ª categoria! O meu percurso, de casa, em Benfica, para o trabalho, na Junqueira, obriga-me a isso. Claro que podia ir pela Av. de Ceuta, mas gosto mais deste trajecto. Nos dias em que tenho tempo, em vez de subir directo, desvio-me pela Serafina e vou sair já depois do quartel da força áerea, lá em cima. Um percurso bucólico que recomendo a todos os vespistas: nos dias bons (como foi o caso de ontem) até os esquilos nos vêm ver passar.

E, já agora, Marcelo, eu "lembro-me" da tua LX. Antes e depois de comprar a minha fiz as minhas primeiras incursões neste forum (só como mirone, porque não me conseguia inscrever...) e foi nessa altura, à custa das bocas que te mandavam, que percebi que a Vespa de que eu tanto me orgulhava afinal não era uma Vespa, era só um secador!
O que me leva a uma pergunta: porquê a opção pela PX, quando fizeste o upgrade para a 125? Rendeste-te aos argumentos dos "verdadeiros vespistas", apetecia-te o tal prazer da condução proporcionado pelas mudanças, ou foi outra coisa qualquer? É que eu também ambiciono o dia em que deixo de subir Monsanto a 30, mas sempre pensei que me ficaria pelas LX (adoro aquela coisa de poder guardar o capacete no secador!

Quanto ao resto, obrigado pelas vossas dicas. Já dá para começar a orientar-me.
Só uma dúvida, Luís: esta Quicksilver é a mesma marca da roupa de Surf? Não sabia que também tinha blusões deste género.

[Ildebrando]

Oi Monteiro, bem vindo ao forum do VCL.

Quanto às bocas sobre os "secadores" como tu lhe chamaste tens que perceber que
era a malta a meter-se com o Marcelo, a maioria de nós não discrimina ninguem pelo
veiculo que conduz...claro que nem todos somos assim ( e anda por aí gente de vistas curtas), mas nesta vida apanhamos de tudo e o vespismo não é excepção.
Agora as tuas duvidas...Acho que devias investir num razoável/bom casaco para andar de vespa, assim como um bom capacete.
Anda por aí muita gente que por andar "devagar" acha que um "penico" na cabeça e um sweat-shirt chegam...numa mota (vespa ou outra) os azares pagam-se bem caro e não deverá ser o aspecto que influenciar a tua escolha de equipamento de protecção.
Arranjas um bom casaco all-weather entre 100 e 150€ e aconselho-te o casaco a 3/4, no inverno faz diferença um bocado de tecido a mais.
Se não gostas mesmo do aspecto dos casacos de mota podes optar por um visual mais casual da secção "City" da bering...um colega nosso tem o casaco "Broadway" que é bastante discreto e tem todas as protecções necessárias para a tua segurença pessoal, podes vê-lo aqui:

http://salgadosmoto.tudosobrerodas.pt/i.aspx?imc=3182&ic=3349&o=9541

Não te esqueças de umas boas luvas e de um capacete decente...fazem toda a diferença do mundo.

Um abraço
Ildebrando

[Hugo Oliveira]

Viva

Desde já bem vindo!

Em primeiro lugar, Vespa é Vespa. Seja PX. LX, GTS... Pessoalmente quando vou na rua buzino sempre a malta que vai numa Vespa (seja ela qual for) , seja novo ou velho .

Relativamente às protecções contra o frio:

Tenho basicamente 2 tipos para o Inverno:

1º Blusão normal de mota - Adquiri no stand da casa das peles, na concentração de Góis, em material sintético , tem material reflector 3M, forro amovível, impermeável, com protecções... (45 eur).

2º Parka Militar Checoslovaca: Mais comprida que o casaco acima referido (vantagem), impermeável, com forro amovível (espécie de pelo, muito bom para o frio), grande estilo mas não tem as protecções que o outro casaco tem. (25 eur).

Vario consoante a meteorologia, espírito do dia, e o resto da roupa porque não sou motoqueiro jagunço ! !

De resto, tal como o Ildebrando disse, luvas e um bom capacete faz toda a diferença!

cumps!
Hugo

[Pedro Monteiro]

Obrigado, Hugo e Ildebrando, pelos vossos conselhos.
Esses modelos da Bering parecem-me uma boa solução. Agora se tenho que vê-los ao vivo.
Eu às vezes facilito um bocado na roupa - apetece mesmo andar à fresca nos dias quentes... Quanto ao capacete - estava a guardar isso para outro tópico - não ando de penico, mas ando com um aberto da CMS (City, será?).
Não é nenhuma beleza, mas os únicos que "ficam bem" com a Vespa, são mesmo os da marca. Mas, para além de serem caros, também não fazem sacrifícios estéticos em nome da segurança, pois não?
É que eu ando a pensar adquirir um integral, mas não sei para onde me virar. Têm alguma sugestão? (que caiba debaixo do banco da LX...)

Obrigado mais uma vez,

p.

PS - Talvez a melhor solução seja passar um destes dias pelo clube, para espiolhar a forma como o pessoal se equipa...
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Vespa LX50 4T

[Hugo Oliveira]

Viva

A malta tá aki é para ajudar
Quanto aos capacetes, vê a imagem abaixo e tira as tuas próprias conclusões:



Esta imagem que resulta de um estudo onde foram medidas as zonas de impacto em capacetes acidentados.

Estética vs Segurança. Eu prefiro a 2ª .

cumps
hugo

[Pedro Monteiro]

Ok, Hugo, o desenho é sem dúvida muito elucidativo. É a 1ª vez que o vejo, e imagino que se fosse mais divulgado provavelmente levaria muita gente a deitar fora os penicos e optar por integrais. Onde o arranjaste?
A minha decisão já era, aliás, essa. Mas entretanto tinha estado aí a ler alguns tópicos antigos e fiquei ainda mais decidido a comprar um integral.
É pena que a Vespa não os faça, mas também duvido que conseguissem o milagre de fazer um com a pinta de um aberto. Seja como for, vou ter que estudar os modelos disponíveis e ver o que me parece melhor. Já vi que há quem use Nau, CMS, Lazer, Nolan, etc. Tu aconselhas algum? (Quase estava numa de sugerir que o pessoal pusesse estas coisas na assinatura, junto da(s) Vespa(s) que tem: o tipo de capacete, o modelo de casaco, etc. Sempre se evitavam tantas perguntas. )

Abraço,

p.[/list]
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Vespa LX50 4T

[Hugo Oliveira]

Viva

A imagem q vês foi colocada num tópico num forum de scooters.

Há capacetes abertos q também são bons, senão não seriam homolgados!
Tens os nau (www.nau-helmets.com). Tem modelos para todos os feitios. É só escolher.

cumps
hugo

[Pedro Monteiro]

Pois, mas aberto eu já tenho um CMS.
Homologados serão, mas a isso só por si não dá grande saúde aos queixos. A homologação tem como base umas garantias mínimas obrigatórias. A partir do momento em que se admite a existéncia de capacetes abertos, os mesmos têm que garantir protecção àquilo que é suposto protegerem Pode ser que um dia cheguem à conclusão que devem interditar os capacetes abertos. Basta pensar no que hoje é obrigatório nos automóveis e que antes não era. Ou no transporte de crianças, etc.
A verdade é que eu só faço curtos trajectos urbanos, e gosto muito dos capacetes abertos. E adorava que me tivesses mostrado uma estatística que provasse que nunca ninguém tinha batido com os queixos no chão. Ia já comprar um modelo estiloso da Vespa! Mas os números são ao contrário e ultimamente pus-me a pensar que, nem é preciso ir a 80 (quando a LX embala...) para me arriscar a partir um maxilar, por causa dum esquilo que se me atravesse no caminho em Monsanto...

Ab,

p.
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Vespa LX50 4T