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Mistura-Marca, Tipo, Preço e %

 
Novo Tópico   Responder a Mensagem    Índice do Fórum Vespa Clube de Lisboa -> Mecânica
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Autor Mensagem
João Calatróia
Vespa 200 Rally
Vespa 200 Rally


Registo: Oct 04, 2007
Mensagens: 222
Local/Origem: Lisboa/Alfragide

MensagemColocada: Sáb Out 20, 2007 - 9:33 pm    Assunto: Mistura-Marca, Tipo, Preço e % Responder com Citação

Adquiri uma vespa sprint 150cc vai fazer uma semana e está nova...
Vim solicitar a opinião de vespistas mais experientes que me recomendem o oléo a adicionar na mistura independentemente do preço..percentagem tmb sff.
Obrigado pela atenção e cumprimentos vespsitas!
João Calatróia
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Jony
Vespa 300 GT
Vespa 300 GT


Registo: Dec 08, 2005
Mensagens: 1343
Local/Origem: Lisboa

MensagemColocada: Dom Out 21, 2007 - 4:59 am    Assunto: Responder com Citação

qualquer marca de oleo para motores 2 tempos, quanto mais barato melhor. percentagem é 2%
_________________
Sprint 150 ; PX 125 T5 ; P5 172 Worb5
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PCTavares
Vespa 250 GTS
Vespa 250 GTS


Registo: Apr 11, 2006
Mensagens: 280
Local/Origem: Lisboa

MensagemColocada: Dom Out 21, 2007 - 3:25 pm    Assunto: Responder com Citação

Antes de mais, parabéns pela tua Vespa! Wink

Foste tu que a restauraste ou já a compraste restaurada?

Quanto ao óleo, e como em tudo, às vezes o barato sai caro, mas também é verdade que nem sempre o mais caro é o melhor.

Eu utilizo o Selènia.

Compres o que comprares, aposta num que seja 100% sintético.
_________________

Vespa PX 150E
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João Calatróia
Vespa 200 Rally
Vespa 200 Rally


Registo: Oct 04, 2007
Mensagens: 222
Local/Origem: Lisboa/Alfragide

MensagemColocada: Seg Out 22, 2007 - 11:15 am    Assunto: Vespa Sprint Responder com Citação

a moto está restaurada, tem tudo de origem...o ultimo proprietario so fez 10.000 km com ela e nao parece ter mt km em cima..
preciso de arranjar o simbolo da frente a dizer vespa sprint, o copinho do oleo e capacete xpto...
infelizmente o meu irmao caiu com ela e ficou com uns riscos Sad mas uma pintura depois nao se vê nada
Tenho que me fazer socio do clube pq adoro estas motas Very Happy
Obrigado pela vossa disponibilidade, fiquem bem
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pgomes78
Vespa Chicco
Vespa Chicco


Registo: Oct 31, 2007
Mensagens: 30

MensagemColocada: Dom Nov 04, 2007 - 1:36 pm    Assunto: Responder com Citação

Olá.
Quanto a óleo aconselho-te óleo para mistura (motores 2 tempos) mas no mínimo semi-sintético. Eu dou sempre preferência a 100% sintéticos. Pagas um pouco mais mas a meu ver compensa e bem e explico-te porquê.
Além de serem muito superiores a evitar o desgaste vais sentir a moto mais "solta", a quente quase nem fumo faz e e o escape e velas ficam limpinhos ao contrario do que se costuma ver que é o escape cheio de oleo. E por algum motivo motos de cross/enduro se andarem com óleo mineral mal duram. Sei que são motores puxados ao máximo mas se um óleo sintético consegue proteger um motor assim também o fará a uma vespa.
Aliás, meu pai tem um terreno no qual vai aos fins de semana onde temos diversas maquinas a 2 tempos (motoserras, roçadores, sulfatadores...) e dantes meu pai usava mistura já feita nas bombas tendo depois passado a fazer ele a mistura com óleo mineral (isto tudo porque ele achava os outros muito carros) e era sempre velas a falhar e a ter de ser limpas, escapes cheios de pingos de óleo e obstruídos e dificuldades a pegar a frio... Enfim, era limpezas e substituições de velas constantes e até pistão cheguei a mudar no sulfatador. Comecei a andar de moto e a usar sintético e depois de ver as qualidades do mesmo lá consegui convencer o meu pai a usa-lo também. Hoje em dia tudo pega à 1a, não há fumo nem escapes pingados nem ouve mais pistões mudados e aquilo são motores com 30/40cc os quais fazem rotação até mais não. Se hoje lhe perguntarem se quer um oleo normal diz logo que não pelo que sou sempre eu a compra-lhe o óleo 100% sintético.
Ultimamente tenho usado da marca Jumbo ou Continente e não tenho razões de queixa e normalmente é bem em conta( de lembrar que hipermercados não fabricam óleos pelo que o que se encontra dentro das embalagens são fornecidos por marcas de óleo, as quais não são assim tantas a fabrica-los apesar das imensas marcas comercializadas)
Um abraço,
_________________
Pedro Gomes
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Hugo Oliveira
Vespa 50 S
Vespa 50 S


Registo: Jul 21, 2006
Mensagens: 87
Local/Origem: Coimbra

MensagemColocada: Dom Nov 04, 2007 - 3:53 pm    Assunto: Responder com Citação

Viva

Na minha 150 Super uso:

Oléo 100% Sintetico pelas razões que já foram acima ditas. 3%. Não mais que isso. Marca Continente. Também já comprei um 100% Sintetico da Castrol, mais barato e pareceu-me melhor que que o do continente.
Faço a mistura em casa ou na própria bomba. Raramente meto a mistura das bombas(apesar de ser significativamente mais cara, a mistura nem sempre é a melhor).

Posto isto é dar gás diariamente!! Very Happy

cumps
hugo
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pgomes78
Vespa Chicco
Vespa Chicco


Registo: Oct 31, 2007
Mensagens: 30

MensagemColocada: Dom Nov 04, 2007 - 9:53 pm    Assunto: Responder com Citação

Olá.
Hugoliveira, acho 3%um exagero. É deitar oleo fora pois mesmo nas motos de cross usa-se no máximo 2,5%. 2% de sintetico chega e sobra.
Um abraço,
_________________
Pedro Gomes
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Hugo Oliveira
Vespa 50 S
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Registo: Jul 21, 2006
Mensagens: 87
Local/Origem: Coimbra

MensagemColocada: Dom Nov 04, 2007 - 10:01 pm    Assunto: Responder com Citação

Eu meto 3% qd faço viagens grandes, especialmente estrada de serra (pois já agarrei assim um motor numa 50) com o motor a rotaçoes elevadas. Cidade, 2% chega. Depois também depende do cilindro q se tem. P.e. no Pinasco q tive o aconselhado era 3%.

cumps
hugo
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pgomes78
Vespa Chicco
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Registo: Oct 31, 2007
Mensagens: 30

MensagemColocada: Dom Nov 04, 2007 - 10:29 pm    Assunto: Responder com Citação

Tudo bem.
Mas duvido que qualquer desse motores faça mais rotações e passe mais tempo a fundo do que uma 125cc de cross onde nunca meti mais de 2% e não tive problemas... Verdade também seja dita que em motos de cross não usava óleo do continente mas de algumas marcas.
Um abraço,
_________________
Pedro Gomes
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Marcelo Aguiar
Vespa 300 GT
Vespa 300 GT


Registo: Oct 24, 2005
Mensagens: 808

MensagemColocada: Ter Nov 06, 2007 - 11:29 pm    Assunto: Responder com Citação

pgomes78 escreveu:
Ultimamente tenho usado da marca Jumbo ou Continente e não tenho razões de queixa e normalmente é bem em conta( de lembrar que hipermercados não fabricam óleos pelo que o que se encontra dentro das embalagens são fornecidos por marcas de óleo, as quais não são assim tantas a fabrica-los apesar das imensas marcas comercializadas)


pgomes,

se estás a falar do Auchan Sintético, 7,49€/litro, olha que acho que não é 100% sintético, a menos que seja incrivelmente barato. Já vi óleos, esses sim, 100% sintéticos (até diziam na embalagem, ao contrário do auchan), e o preço passava os 10€.
Independentemente de ser 100% sint. ou não, eu uso esse óleo (nunca iria para o mineral) e a PX porta-se muito bem, especialmente em rotações altas.
_________________
abraços vespa
marcelo aguiar
Vespa PX125E
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pgomes78
Vespa Chicco
Vespa Chicco


Registo: Oct 31, 2007
Mensagens: 30

MensagemColocada: Qua Nov 07, 2007 - 12:08 am    Assunto: Responder com Citação

Olá.
Para 2 tempos penso que nunca usei do oleo do Jumbo....
Mas realmente quando é 100% sintetico diz na embalagem.
Não me lembro qual foi o ultimo que comprei para as maquinas do meu pai mas sei que foi 100% sintetico e foi barato.
A 10/12€ já encontras oleo 100% de marcas reputadas.
Um abraço,
_________________
Pedro Gomes
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Pedro Estevão
Administrador
Administrador


Registo: May 23, 2005
Mensagens: 4973

MensagemColocada: Seg Nov 12, 2007 - 5:01 pm    Assunto: Responder com Citação

pgomes78 escreveu:
Olá.
Hugoliveira, acho 3%um exagero. É deitar oleo fora pois mesmo nas motos de cross usa-se no máximo 2,5%. 2% de sintetico chega e sobra.
Um abraço,

Atenção que os autolubes de origem, fazendo as médias dá uns 2,3 / 2,2%, por isso os 2,5% teoricamente servirão. No entanto, é mais fácil medir 3% do que 2,5%, pelo que não é por meio por cento que a Vespa se vai queixar...

Sintético vs semi-sintetico vs mineral (ainda se vende)... As Vespas mais antigas, usaram mineral quase durante toda a vida delas e chegaram até nós e, se calhar, algumas ainda vão por cá ficar quando nos formos... É mais ou menos ao gosto de cada um... Eu uso sempre 100% sintético e, apesar de na PX200 usar sempre o Selenia, na Rally, desde que reparei o motor sempre usei o do Continente 100% sintético e não me queixo.
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