mudanças pk50 xls

Filipe Mónica · Vespa Chicco Registo: May 18, 2007 Mensagens: 12

Olá,
alguem me sabe dizer se há alguma maneira de lubrificar a manete das mudanças? qdo veio a ultima vez da oficina veio afinada, e as mudanças entravam lindamente. passado algum tempo voltou à mesma e as mudanças custam a entrar, principalmente as mais baixas. Para por em ponto-morto então ás vezes só com as duas mãos a forçar.... há alguma maneira de ir lubrificando para estar sempre ok??
Obrigado.

burnay · Colocada: Sáb Set 15, 2007 - 7:25 pm Assunto:

esta aí uma boa pergunta... a mim acontece o mesmo! será feitio das vespas ou tem cura?
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PK50XLS '89

xonax · Vespa Chicco Registo: Sep 07, 2007 Mensagens: 22

ora bem ja somos 3.......... alguem da uma ajuda?

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4973

Isso é problema de afinação e não de lubrificação!

Têm que voltar a afinar as mudanças, no selector, ou seja, esticar os cabos (nos esticadores ou, se a diferença for muita, com o auxilio de um alicate)

No entanto podem e devem sempre lubrificar o punho das mudanças. Podem fazê-lo "injectando" WD40 ou outro óleo penetrante no espaço entre a parte dos números e do pontinho ou então, retirando o farol e encher com massa, ao pé do tubo da manete...

Bom trabalho!

xonax · Vespa Chicco Registo: Sep 07, 2007 Mensagens: 22

Obrigado estevao vou fazer isso....

Abraços... Wink

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4973

Depois diz como ficou...

burnay · Colocada: Sex Out 12, 2007 - 6:38 pm Assunto:

ja ouvi dizer k nao e boa ideia... dp o oleo pinga para as calças Wink

apostava mais em afinar no selector...
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PK50XLS '89

joaorusso · Vespa 150 Sprint V. Registo: Feb 06, 2006 Mensagens: 164

É isso mesmo, não se pode por muito óleo senão adeus calças... Laughing

A mina também tem o mesmo problema, precisa de afinação, mas se em andamento, nas passagens de caixa, não puxar a embraiagem até ao fundo, der só um toque e passar logo de mudança elas entram lindamente... Convosco também é assim?!

Abraço

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4973

Eu disse pôr óleo, nem dar banho ao punho em óleo!

Além de que óleo em excesso não faz mais do que óleo na quantidade certa...

Ah, desculpem, faz sim senhor: suja as calças! Cool

xonax · Vespa Chicco Registo: Sep 07, 2007 Mensagens: 22

xonax · Vespa Chicco Registo: Sep 07, 2007 Mensagens: 22

Bem Problema resolvido..... nada que um bocado de massa e uma afinação dos cabos nao resolva....

obrigado ppl pela ajuda.... Wink

Filipe Mónica · Vespa Chicco Registo: May 18, 2007 Mensagens: 12

Ola de novo. Voltei hoje aqui ao forum e vejo que não estou sózinho neste problema... é bom sabê-lo!
Entretanto, e seguindo um conselho do Ilde, usei o WD40, não só na parte superior do punho mas também por baixo, com o tubinho do spray, e deu resultado. Já foi à 2 ou 3 semanas e agora já está a precisar de nova bombada. Mas melhorou bastante.
Quanto às calças, não tive qualquer problema. Pingou inicialmente um bocado, sujou o tapete de borracha da mota mas depois parou. Simples e eficaz!
Obrigado a todos e um abraço ao Ilde! (e ao Pestevao tb... estão em sintonia!) Wink

FMonica

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4973

O defeito do WD40 é mesmo esse, passa rápido. É um oleo penetrante e não (tão) lubrificante...
Experimenta por um pouco de massa consistente que durará mais tempo...

Gonçalo Monteiro · Colocada: Ter Nov 13, 2007 - 2:10 am Assunto:

Das várias experiencias com punhos de mudanças, e principalmente punhos de acelerador, o que dá melhores e duradores resultados é o óleo fino.

O wd-40 ou penetrating têm um efeito de lubrificação e limpeza imediato, mas passa depressa.
A massa consistente assim como sprais de corrente desaconselho completamente, ao fim de algum tempo transformam-se em pasta e a massa por vezes quase que solidifica por acção do pó.