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150 Sprint - 1974 e PX 200 - 2002
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Autor Mensagem
sapina
Vespa Chicco
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Registo: Sep 14, 2007
Mensagens: 39

MensagemColocada: Qui Set 20, 2007 - 4:25 pm    Assunto: Responder com Citação

Marcelo Aguiar escreveu:
Tem piada, não fazia ideia que nos 70's já vendiam tapetes protectores para a Vespa... bem, se é de origem...

Quer dizer então que tens os frisos originais por baixo, certo?

Na minha opinião, o único problema desse tapete é mesmo a acumulação de humidade por baixo dele, o que pode levar a ferrugem.


Sim, por baixo do tapete estão os frisos com as respectivas borrachas.

Na questão da húmidade tens razão, mas como a Vespa 150 Sprint está guardada em casa e não anda esse problema não se coloca, em relação à PX 200 aí sim tens toda a razão. Mas nesse caso o que irei fazer é, usar apenas o tapete quando não chover, quando for para sair de casa com a Vespa e se estiver a chover retiro o tapete.
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sapina
Vespa Chicco
Vespa Chicco


Registo: Sep 14, 2007
Mensagens: 39

MensagemColocada: Qui Set 20, 2007 - 9:35 pm    Assunto: Responder com Citação

Mais umas fotos das vespas

A Vespa PX 200:




















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sapina
Vespa Chicco
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Registo: Sep 14, 2007
Mensagens: 39

MensagemColocada: Qui Set 20, 2007 - 9:37 pm    Assunto: Responder com Citação

A Vespa 150 Sprint:
























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Marcelo Aguiar
Vespa 300 GT
Vespa 300 GT


Registo: Oct 24, 2005
Mensagens: 808

MensagemColocada: Sex Set 21, 2007 - 10:07 am    Assunto: Responder com Citação

Agora é que reparei... puseste friso preto nas duas Vespas? Ou já vinham assim?
_________________
abraços vespa
marcelo aguiar
Vespa PX125E
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sapina
Vespa Chicco
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Registo: Sep 14, 2007
Mensagens: 39

MensagemColocada: Sex Set 21, 2007 - 10:46 am    Assunto: Responder com Citação

Marcelo Aguiar escreveu:
Agora é que reparei... puseste friso preto nas duas Vespas? Ou já vinham assim?


Fui eu que meti.

Meti o friso preto na PX 200 porque quando a aba do lado esquerdo foi pintada, tive que tirar friso cromado, e depois para o colocar não consegui, a única hipótese é tirar o volante fora uma vez que o friso cromado não é maliável e como consequência não o consegui meter, por causa disso meti o friso preto que é o mesmo que os carros antigas usam, é maliável e muito fácil de colocar, antes de o meter coloquei cera dentro do friso. Sinceramente gosto mais de ver a PX 200 com o friso em preto, contraste com o branco!

Na 150 Sprint, não me lembro de a ver com o friso em cromado, provavelmente foi o meu pai que o meteu, ele teve um acidente com ela há uns anos atrás, tenho que lhe perguntar.
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sapina
Vespa Chicco
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Registo: Sep 14, 2007
Mensagens: 39

MensagemColocada: Qua Set 26, 2007 - 8:39 am    Assunto: Responder com Citação

Se hoje alguém vir um Vespa PX 200 branca com uma pára-brisas a circular em Lisboa na zona do Campo Pequeno/Entrecampos/Sete Rios/Torres de Lisboa sou eu!! Laughing Laughing
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Lucho
Vespa 50 S
Vespa 50 S


Registo: Sep 10, 2007
Mensagens: 53

MensagemColocada: Qua Set 26, 2007 - 9:16 am    Assunto: Responder com Citação

Mt bonitas as motos...........estou a restaurar uma Sprint rigorosamente igual à tua!!!
Se tiver alguma dúvida.....dou te um "toque" pode ser?
abraço
Lucho
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sapina
Vespa Chicco
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Registo: Sep 14, 2007
Mensagens: 39

MensagemColocada: Qua Set 26, 2007 - 10:58 am    Assunto: Responder com Citação

Lucho escreveu:
Mt bonitas as motos...........estou a restaurar uma Sprint rigorosamente igual à tua!!!
Se tiver alguma dúvida.....dou te um "toque" pode ser?
abraço
Lucho


Sim, é na boa!
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Pedro Estevão
Administrador
Administrador


Registo: May 23, 2005
Mensagens: 4973

MensagemColocada: Sex Set 28, 2007 - 5:59 pm    Assunto: Responder com Citação

Epá as Vespas são sempre porreiras! Smile
Mas claro que as nossas são sempre as mais porreiras de todas! Smile

Só não faria duas coisas nas Vespas, minha opinião pessoal e com isto não quero tecer uma crítica ou apontar defeitos; cada um faz à sua Vespa (ou outras propriedades) o que bem entender e mais apreciar...

Se fosse eu...

Primeiro, mesmo sendo muito util o silicone (e sei que sim porque a minha PX200 tb mete água por todos os lados) fica foleirissimo... Poderias ter posto o silicone por dentro ou isso, para tentar disfarçar aquilo...

A Sprint... nem por sombras tem tapete de origem! O tapete naquela altura era... talaz e quanto muito um projecto! Sprints, GTRs Rallys é tudo com calhas. O tapete até pode dizer Vespa e ser uma peça original da Piaggio / Vespa, mas não para a Sprint...

Mas parabéns pelas Vespas e mantem isso a rolar por muitos e bom anos! Cool
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PCTavares
Vespa 250 GTS
Vespa 250 GTS


Registo: Apr 11, 2006
Mensagens: 280
Local/Origem: Lisboa

MensagemColocada: Sáb Set 29, 2007 - 12:53 pm    Assunto: Responder com Citação

Pedro Estevão escreveu:
Primeiro, mesmo sendo muito util o silicone (e sei que sim porque a minha PX200 tb mete água por todos os lados) fica foleirissimo... Poderias ter posto o silicone por dentro ou isso, para tentar disfarçar aquilo...


Será fácil colocar o silicone por dentro?
E resultará?

As minhas borrachas também têm alguma folga e por mais que tente não consigo encostá-las bem. Esta poderia ser uma boa solução, mas só se for por dentro, porque por fora também não gosto de ver.
_________________

Vespa PX 150E
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sapina
Vespa Chicco
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Registo: Sep 14, 2007
Mensagens: 39

MensagemColocada: Seg Out 01, 2007 - 9:27 am    Assunto: Responder com Citação

Pedro Estevão escreveu:
Epá as Vespas são sempre porreiras! Smile
Mas claro que as nossas são sempre as mais porreiras de todas! Smile

Só não faria duas coisas nas Vespas, minha opinião pessoal e com isto não quero tecer uma crítica ou apontar defeitos; cada um faz à sua Vespa (ou outras propriedades) o que bem entender e mais apreciar...

Se fosse eu...

Primeiro, mesmo sendo muito util o silicone (e sei que sim porque a minha PX200 tb mete água por todos os lados) fica foleirissimo... Poderias ter posto o silicone por dentro ou isso, para tentar disfarçar aquilo...

A Sprint... nem por sombras tem tapete de origem! O tapete naquela altura era... talaz e quanto muito um projecto! Sprints, GTRs Rallys é tudo com calhas. O tapete até pode dizer Vespa e ser uma peça original da Piaggio / Vespa, mas não para a Sprint...

Mas parabéns pelas Vespas e mantem isso a rolar por muitos e bom anos! Cool



Em relação à 150 Sprint, ela tem as calhas que dizes, aliás, dá para ver isso numa das fotos que estão acima. O tapete está lá só para enfeitar, mas na 150 Sprint não sou eu que mando, é o meu pai. Na PX 200, apesar da vespa ser dele, eu já mando, até porque andamos os dois nela e dividimos as despesas a meias.

Poderia ter colocado o silicone por dentro, mas a bisnaga é grande e não conseguia colocar o silicone com aquela bisnaga, teria que comprar uma mais pequena. Não valia apena comprar uma bisnaga mais pequena só por causa da Vespa, porque o silicone depois de usado acaba por se estragar dentro da bisnaga. Então preferi colocar por fora.
Acredito que fique feio/foleiro, mas o principal objectivo daquilo é não deixar entrar água, e nesse aspecto está impecável. Ainda este fim de semana andei com ela à chuva, e ficou parada à chuva e não entrou água nenhuma, nem uma gota.
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sapina
Vespa Chicco
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Registo: Sep 14, 2007
Mensagens: 39

MensagemColocada: Seg Out 01, 2007 - 9:30 am    Assunto: Responder com Citação

PCTavares escreveu:
PEstevao escreveu:
Primeiro, mesmo sendo muito util o silicone (e sei que sim porque a minha PX200 tb mete água por todos os lados) fica foleirissimo... Poderias ter posto o silicone por dentro ou isso, para tentar disfarçar aquilo...


Será fácil colocar o silicone por dentro?
E resultará?

As minhas borrachas também têm alguma folga e por mais que tente não consigo encostá-las bem. Esta poderia ser uma boa solução, mas só se for por dentro, porque por fora também não gosto de ver.


Com uma bisnaga pequena de silicone consegues colocar o silicone por dentro, mas depois a água no lado de fora vai ficar entre a borracha e a chapa, ou seja, vai criar uma espécie de poça.

Eu preferi fazer assim, a única coisa que poderia mudar é a cor do silicone, em vez de ter colocado cinzento poderia ter colocado silicone transparente ou até branco, mas como não tinha em casa nenhuma destas duas cores meti na única cor que tinha, o cinzento.
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PCTavares
Vespa 250 GTS
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Registo: Apr 11, 2006
Mensagens: 280
Local/Origem: Lisboa

MensagemColocada: Seg Out 01, 2007 - 9:48 am    Assunto: Responder com Citação

sapina escreveu:
Com uma bisnaga pequena de silicone consegues colocar o silicone por dentro, mas depois a água no lado de fora vai ficar entre a borracha e a chapa, ou seja, vai criar uma espécie de poça.

Eu preferi fazer assim, a única coisa que poderia mudar é a cor do silicone, em vez de ter colocado cinzento poderia ter colocado silicone transparente ou até branco, mas como não tinha em casa nenhuma destas duas cores meti na única cor que tinha, o cinzento.


Pois, percebo o que dizes.

Agora, uma pergunta estúpida:
Uma vez que as borrachas são pretas, há silicone de cor preta?
_________________

Vespa PX 150E
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sapina
Vespa Chicco
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Registo: Sep 14, 2007
Mensagens: 39

MensagemColocada: Seg Out 01, 2007 - 11:44 am    Assunto: Responder com Citação

PCTavares escreveu:
sapina escreveu:
Com uma bisnaga pequena de silicone consegues colocar o silicone por dentro, mas depois a água no lado de fora vai ficar entre a borracha e a chapa, ou seja, vai criar uma espécie de poça.

Eu preferi fazer assim, a única coisa que poderia mudar é a cor do silicone, em vez de ter colocado cinzento poderia ter colocado silicone transparente ou até branco, mas como não tinha em casa nenhuma destas duas cores meti na única cor que tinha, o cinzento.


Pois, percebo o que dizes.

Agora, uma pergunta estúpida:
Uma vez que as borrachas são pretas, há silicone de cor preta?


Sim, existe silicone de várias cores, as que sei são:
branco
transparente
preto
cinzento
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sapina
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Registo: Sep 14, 2007
Mensagens: 39

MensagemColocada: Qua Out 10, 2007 - 11:30 am    Assunto: Responder com Citação

Na 6ª feira passada (feriado) eu e a minha namorada fomos andar o dia todo de Vespa, fomos na PX 200.

Partimos de minha casa (Cabrela - Sintra) e fomos até à Expo. Fomos sempre o mais possível à beira mar para aproveitar o lindo dia de Sol que estava.
O percurso foi:
Cabrela
Praia de São Julião
Praia de Magoito
Praia da Aguda
Azenhas do Mar
Praia Grande
Praia das Maçãs
Colares
Azóia
Cabo da Roca
Guincho
Boca do Inferno
Marginal
24 de Julho
Expo

Fizemos várias paragens, umas para comer, outras para apreciar a paisagem, etc...
No total foram 190 km, gastei 3/4 de depósito, saí de casa eram 10h e regressei eram 19h.

De regresso vim pelos Cabos de Ávila, fiquei impressionado com a PX 200, conseguiu subir os Cabos de Ávila com duas pessoas mais o pára-brisas a 85km/h Shocked Shocked
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