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tiago Vespa 300 GT
Registo: Oct 10, 2006 Mensagens: 447 Local/Origem: santarém
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Colocada: Sáb Ago 04, 2007 - 10:06 pm Assunto: Escape para PK50 XLS |
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Boas! Estou a pensar pôr um escape de rendimento na minha pk! Já me falaram em Leo Vinci em Proma mas eu gostava de ver fotos deles montados para ver como ficam! Já andei á procura na net mas não consegui encontrar nada! Alguém sabe onde posso ver isso? Qual o escape que me aconcelham? |
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pauloviana Vespa 300 GT
Registo: Jan 17, 2006 Mensagens: 860
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Colocada: Dom Ago 05, 2007 - 8:04 am Assunto: |
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depende do que tens na vespa e do que quiseres gastar.
A minha opinião é que os escapes de "rendimento" convencionais não fazem rigorosamente nada.
Escapes bons existem poucos e são caros. Penso que um escape que se enquadre na classe dos bons escapes e tenha uma boa relação preço/qualidade/rendimento seja o zirri corsa mas mesmo esse anda na casa dos 150euros e não é utilizado numa vespa com um simples kit 75 ou 102. |
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tiago Vespa 300 GT
Registo: Oct 10, 2006 Mensagens: 447 Local/Origem: santarém
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Colocada: Dom Ago 05, 2007 - 9:25 am Assunto: |
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A minha está a 75 mas futuramente é para pôr a 90 ou a 100! Eu tive a falar com um rapaz que pôs um proma na dele e diz que ficou com outra mota diz que morre muito menos nas subidas e que esgota as mudanças muito rapido! Foi por isso que pensei em pôr escape! |
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joaorusso Vespa 150 Sprint V.
Registo: Feb 06, 2006 Mensagens: 164
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Colocada: Dom Ago 12, 2007 - 1:06 pm Assunto: |
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[quote="pauloviana"]depende do que tens na vespa e do que quiseres gastar.
A minha opinião é que os escapes de "rendimento" convencionais não fazem rigorosamente nada.
Permita me que discorde por completo da sua opinião, o meu escape Proma (precisamente para a PK) custou me 55euros e foi a melhor coisa que poderia ter feito, basta fazer desaparecer da mota a curva de origem à saida da cabeça do motor que parece uma junção de canos a 90 graus, de uma qualquer cozinha! Além de subir rotação com uma facilidade muito superior, em subida não a deixa descer com tanta facilidade, pelo preço não podia estar mais satisfeito! É claro que se quiser gastar dinheiro e por um escape como deve ser, 150 euros e mando fazer um artesanal isso sim é o melhor!
Cumps |
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pauloviana Vespa 300 GT
Registo: Jan 17, 2006 Mensagens: 860
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Colocada: Seg Ago 13, 2007 - 7:43 am Assunto: |
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são opiniões....
já agora.... conheçe alguém que faça escapes em condiçoes para motas a dois tempos???? é que um escape para uma monta a dois tempos não é a mesma coisa que um escape para motas a 4 tempos, é completamente diferente!!!
Segundo sei existem poucas pessoas cá em portugal a fazer BONS escapes para motas a dois tempos ( refiro-me a uma pessoa que utiliza calculos e entra com varias condicionantes para fazer o dito escape) |
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joaorusso Vespa 150 Sprint V.
Registo: Feb 06, 2006 Mensagens: 164
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Colocada: Seg Ago 13, 2007 - 8:52 am Assunto: |
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Não é o caso de ser uma opinião, eu falo da experência que tive, não posso dizer que um escape de rendimento não faz nada, quando na minha fez uma diferença grande! Sendo a vespa a 2 tempos qual é o meu interesse em procurar o que quer que seja para motores a 4 tempos?! E sim sei de um sr em Leiria que faz escapes artesanais com bastante qualidade, tenho conhecimento do seu trabalho através do presidente do vespa clube de Leiria, que é o mecânico da minha vespa e tem uma 150 sprint bastante alterada, pelo que sei passa dos 140km\h e está equipada com um escape desses...
cumps |
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pauloviana Vespa 300 GT
Registo: Jan 17, 2006 Mensagens: 860
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Colocada: Seg Ago 13, 2007 - 3:35 pm Assunto: |
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nao adiantando mto mais no assunto falei em motores a 4 tempos porque qualquer "banana" faz um escape para uma mota desse tipo mas para motores a 2 tempos não é bem assim.
para uma sprint dar os tais 140 não é preciso mto pois existem smallframes a dar isso |
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joaorusso Vespa 150 Sprint V.
Registo: Feb 06, 2006 Mensagens: 164
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Colocada: Seg Ago 13, 2007 - 7:41 pm Assunto: |
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Ok a bicicleta é sua... mas se quiser tirar dúvidas eu empresto lhe a minha vespa, e você vai dar uma volta nela com o escape de origem e depois com o de rendimento e no fim eu pergunto lhe se há ou não diferença...
Mudando de assunto, eu mandei lhe um mail por causa duma instalação eléctrica para uma VL de 56, não sei se chegou a receber?! gostava de saber se consegue fazer uma coisa dessas?! Obrigado
Cumps |
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pauloviana Vespa 300 GT
Registo: Jan 17, 2006 Mensagens: 860
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Colocada: Ter Ago 14, 2007 - 8:38 am Assunto: |
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As vezes pode parecer que respondo só para chatear mas não é esse o caso pois normalmente falo do que sei, tento saber ou leio.No caso dos escapes o conhecimento que tenho foi retirado de um livro de transformação de motores a 2 tempos.
Relativamente ao escape ser bom ou mau isso é mto relativo pois para algumas pessoas pode ser bom e para mim uma valente porcaria.
a imagem colocada foi retirada do dito livro e se repararem existem cotas no escape, cotas essas que não foram colocadas ao acaso, são resultado de alguns cálculos.
vejam o video "Yamaha RD 500 V4 project @ LuFo workshop " no site http://www.racingsm.org/rd500.php
reparem qu vai aparecer um papel com calculos e uma calculadora, montes de marcar nos cilindro, e volante magnetico... reparem na forma dos escapes.... parecido com a da digitalização não é????
aconselho a verem a pagina principal pois tem coisas mto interessantes...
joãorusso, o que importa é que tenha ficado contente com o escape que comprou
relativamente ao mail que me enviou, não recebi nada pois se assim fosse eu responderia sem problemas ( podia demorar mais um pouco que o normal por estar de ferias mas respondia!).Por acaso não sabe se a instalação dessa vespa é igual a da sprint, gtr...? se for igual não tenho problemas em fazer a instalação.
desculpem o off topic |
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joaorusso Vespa 150 Sprint V.
Registo: Feb 06, 2006 Mensagens: 164
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Colocada: Ter Ago 14, 2007 - 9:06 am Assunto: |
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Eu sei que não era para chatear, eu não costumo chatear me tão facilmente, e confesso que já estava a ficar preocupado se o teria ofendido de alguma forma, longe de mim ser essa a intenção! Mas eu acho que não me fiz entender, é que também eu sou bastante exigente com as coisas que compro, e não gosto das coisas ao acaso, é por isso que estudo eng automóvel, sei bem que para as coisas serem bem feitas têm que ser estudadas e calculadas anteriormente... Como vê partilhamos da mesma opinião! Agora também não podemos é ser extremistas, o escape que comprei é feito precisamente para a PK, não é nenhuma adaptação, teve que ser alvo de estudos, claro que não é o melhor escape do mundo, há milhões iguais, mas tal como disse por 55euros... foi o melhor que podia ter feito!
Caro amigo em relação à instalação, pergunta bem mas eu não sei! Ainda por cima aquilo tava em tão mau estado, eu ainda não percebi se ela tinha bateria ou não veja bem... só sei que é uma VL3T, 150 de 3 velocidades com o guiador cromado, e é de 1956 (ano de registo) foi montada em 1955 ainda..
Cumps |
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pauloviana Vespa 300 GT
Registo: Jan 17, 2006 Mensagens: 860
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Colocada: Ter Ago 14, 2007 - 11:35 am Assunto: |
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vou tentar saber se a instalação é igual ou não e em breve digo-lhe algo |
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joaorusso Vespa 150 Sprint V.
Registo: Feb 06, 2006 Mensagens: 164
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Colocada: Ter Ago 14, 2007 - 4:49 pm Assunto: |
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Agradeço imenso!
Abraço |
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João Ferreira Vespa Chicco
Registo: Nov 06, 2007 Mensagens: 34 Local/Origem: S.D.Rana
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Colocada: Qua Nov 07, 2007 - 12:57 pm Assunto: Re: Escape para PK50 XLS |
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tiago escreveu: | Boas! Estou a pensar pôr um escape de rendimento na minha pk! Já me falaram em Leo Vinci em Proma mas eu gostava de ver fotos deles montados para ver como ficam! Já andei á procura na net mas não consegui encontrar nada! Alguém sabe onde posso ver isso? Qual o escape que me aconcelham? |
Eu tambem gostava de ver algumas fotos para ver como fica montado. |
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