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AJUDA. que escolher ??

 
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Autor Mensagem
JotaM
Visitante





MensagemColocada: Sex Jul 27, 2007 - 3:24 pm    Assunto: AJUDA. que escolher ?? Responder com Citação

Oi ppl.
Sou novo no mundo das vespas e como tal preciso de ajuda pra escolher.
Moro em Lisboa, não centro mas zona aeroporto, e preciso de vespa pra andar nessa zona e não só.

PX 125/150 ou LX125/150 ?

PX gasta mais, não é ? (2T) mais óleo mas dá mais gozo ou não ?

AJUDA, PRECISA-SE.

Ah, e pode ajudar, sei andar bem de moto (tive várias 750´s) e tenho 40 anos.
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tiago
Vespa 300 GT
Vespa 300 GT


Registo: Oct 10, 2006
Mensagens: 447
Local/Origem: santarém

MensagemColocada: Sex Jul 27, 2007 - 8:28 pm    Assunto: Responder com Citação

Na minha opinião a escolha certa é sempre a PX mas isso não passa da minha opinião! Basta ver á quantos este modelo existe para se ver o sucesso que tem! Wink
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Pedro Estevão
Administrador
Administrador


Registo: May 23, 2005
Mensagens: 4973

MensagemColocada: Ter Jul 31, 2007 - 5:19 pm    Assunto: Responder com Citação

Eu tb optava pela PX...

No entanto para a cidade um modelo só de acelerar poderá ser melhor escolha... Diz quem experimentou que é mais agradável e confortável.

Eu como sou um fundamentalista dos veículos com mudanças manuais, nem pensava duas vezes; PX. Na cidade, no campo, na AE, em todo o lugar sempre PX! Very Happy
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IvoMateus
Vespa 50 S
Vespa 50 S


Registo: May 03, 2007
Mensagens: 76

MensagemColocada: Ter Jul 31, 2007 - 8:54 pm    Assunto: Responder com Citação

ola J.M....


PX power...hehe....sem sombra de duvidas...

eu comprei a minha a cerca de um mes e ja fiz 1270 km com a minha px150...e cada vez parece k sinto mais prazer em conduzi-la...
pra mim é perfeita....(fora a suspensao k nos buracos sente-se demais,e os espelhos k teimam em saltar)..hehe
.

abxos vespistas
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Pedro Estevão
Administrador
Administrador


Registo: May 23, 2005
Mensagens: 4973

MensagemColocada: Ter Ago 07, 2007 - 1:14 pm    Assunto: Responder com Citação

IvoMateus, isso o problema não é da suspensão é da roda ser pequena. O que é um pequeno buraco para um carro, com o raio de pneu muito maior, é uma cratera para a Vespa com o pneu reduzido...

O mesmo acontece com os minis e tal...

Uma suspensão mais rija não resulta assim por aí além, eu próprio já experimentei... Atenua um pouco, mas, quando apanhas cacetada a sério, ainda se torna mais custoso de suportar a trancada que a Vespa leva, dado que o impacto é muito mais violento...
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Ildebrando
Administrador
Administrador


Registo: Jun 22, 2005
Mensagens: 881
Local/Origem: Odivelas

MensagemColocada: Ter Ago 07, 2007 - 3:07 pm    Assunto: Responder com Citação

As suspensões de origem são muito fraquinhas...as das PX's são más,
mas as das LX's não lhes ficam atrás ( na lx que o clube teve ao serviço o amortecedor
durou 2 semanas).
Eu pessoalmente escolhia a PX150, são 30 anos de provas dadas de uma mecânica a toda
a prova...

Um abraço
Ildebrando
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PedroRodi
Vespa 180 SS
Vespa 180 SS


Registo: Nov 21, 2006
Mensagens: 193
Local/Origem: Sesimbra

MensagemColocada: Ter Ago 07, 2007 - 3:24 pm    Assunto: Responder com Citação

PX !!!!!!!!!!!!!!!!

Tipo, nem sabes o prazer k depois terás ao apreciar a vespa e ao conduzi-la...

E nem sabes como depois de arrependes se fores para a LX!!
_________________
Vespa 150 Sprint 1970
www.vespasouabelhas.blogspot.com
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IvoMateus
Vespa 50 S
Vespa 50 S


Registo: May 03, 2007
Mensagens: 76

MensagemColocada: Ter Ago 07, 2007 - 4:59 pm    Assunto: Responder com Citação

têm razao...pestevao/ildebrando...o diametro da roda deve contar tb..mas tb n axo k sao assim tao más as suspensoes Very Happy ...mas há suspensoes melhores?kt fikaria se substitui-se?-....
abraços vespistas...
J.M...axo k ja nao há duvidas....Smile por unanimidade...foi escolhida a PX Laughing Laughing
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Ildebrando
Administrador
Administrador


Registo: Jun 22, 2005
Mensagens: 881
Local/Origem: Odivelas

MensagemColocada: Qua Ago 08, 2007 - 8:23 am    Assunto: Responder com Citação

Boa escolha Ivo, vais ver que a tua vida vai mudar... Very Happy
Quanto às suspensões acho que não vale a pena estares a mudar já isso,
quando elas ficarem más depois logo pensas nisso...

Um abraço
Ildebrando
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IvoMateus
Vespa 50 S
Vespa 50 S


Registo: May 03, 2007
Mensagens: 76

MensagemColocada: Qua Ago 08, 2007 - 10:44 am    Assunto: Responder com Citação

Ildebrando escreveu:
Boa escolha Ivo, vais ver que a tua vida vai mudar... Very Happy
Quanto às suspensões acho que não vale a pena estares a mudar já isso,
quando elas ficarem más depois logo pensas nisso...

Um abraço
Ildebrando


mas....Ildebrando...a minha vida ja mudou!!..lol...à 1400 km...
sim..eu n keria ja mudar a suspensao..ta mt bem assim..era so pa saber mais ou menos kto ficava..mas tá-se bem Wink ...
..smp a vespar...Boas ferias p o pessoal!!!
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Tiago Pereira
Vespa 300 GT
Vespa 300 GT


Registo: Jul 27, 2005
Mensagens: 560

MensagemColocada: Qua Ago 08, 2007 - 11:03 am    Assunto: Responder com Citação

Se tiveres oportunidade tenta fazer um test drive a ambas...

O pessoal que esta habituado vai sempre dizer PX, eu proprio tb diria isso para MIM, agora convem dares umas voltas e ver qual é a melhor escolha para TI.
_________________

Lambretta DL 150 '70
Vespa Rally 200 '76
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Ildebrando
Administrador
Administrador


Registo: Jun 22, 2005
Mensagens: 881
Local/Origem: Odivelas

MensagemColocada: Qua Ago 08, 2007 - 12:52 pm    Assunto: Responder com Citação

IvoMateus escreveu:

mas....Ildebrando...a minha vida ja mudou!!..lol...à 1400 km...
sim..eu n keria ja mudar a suspensao..ta mt bem assim..era so pa saber mais ou menos kto ficava..mas tá-se bem Wink ...
..smp a vespar...Boas ferias p o pessoal!!!


Eheheheh...Ivo esquece...isto é a idade...
Baralhei o teu assunto com o do JotaM...
De qualquer forma aqui fica para mais tarde...amortecedor traseiro Sebac Sport regulável...tenho-o à +/- 1 ano e meio e é mesmo muito bom...uso-o na regulação média porque ando muitas vezes com a patroa e estou bastante satisfeito (+/- 45€).
O amortecedor da frente é o de origem da Piaggio.
Se tivesse mais dinheiro para andar a deitar fora apostava nos amortecedores a gas da Bitubo.

Um abraço
Ildebrando
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Pedro Estevão
Administrador
Administrador


Registo: May 23, 2005
Mensagens: 4973

MensagemColocada: Qua Ago 08, 2007 - 1:04 pm    Assunto: Responder com Citação

Já ouvi malta a dizer que os Bitubo, mesmo na posição mais mole, continuam a ser muito rijos...

Além de que os a gás, de vez em quando vão ao ar em menos de nada (perdem o gás). A Bitubo troca-os se estriverem dentro da garantia ainda e se não tiveres andado a fazer buracos com um berbequim nos mesmos, mas...
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André Coimbra
Vespa 50 S
Vespa 50 S


Registo: Mar 20, 2006
Mensagens: 67
Local/Origem: Cascais

MensagemColocada: Qua Ago 08, 2007 - 1:42 pm    Assunto: Responder com Citação

Eu tenho a minha PX à 13.000Km's e... é fantástica!!! Qtos mais km's fazes... mais queres fazer! Laughing

Quanto às suspensões... o meu da frente já tá nas couves! Evil or Very Mad Não vale nada, a roda já salta que se farta... Tou à espera que cheguem à OV pra por um novo!

De resto... é meter gasolina e Vespar! Wink
_________________
André Coimbra
PX 150 '06
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Pedro Estevão
Administrador
Administrador


Registo: May 23, 2005
Mensagens: 4973

MensagemColocada: Sex Ago 10, 2007 - 4:39 pm    Assunto: Responder com Citação

Mal geral! De todas as Vespas que conduzi até hoje, pelo que, não é defeito é feitio! Very Happy

Fazes bem em por um novo porque nota-se bem a diferença, não ponhas é um demasiado rijo porque senão depois é trancada na coluna de direcção que até ferve (dependendo claro das estradas por onde andas).
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