A gata borralheira que eu tranformei em cinderela

[tiago]

Olha para ser sincero eu ainda não fiz as contas assim ao pormenor e se calhar nem vou fazer para não me assustar mas penso que não foge muito dos 2750euros! isto não contando com dias perdidos gasolina e portagens gastas de ir buscar as peças e as muitissimas horas dispendidas devolta dela! Posso dizer-te que só a pus neste estado porque é uma mota de familia e eu desde muito novo que sonhei pô-la assim! Agora no fim de estar pronta dá-me pena andar com ela a estragá-la por isso gostava de comprar outra mais recente um dia destes para andar no bate bate do dia a dia e usar esta só para passeios e alturas especiais! Mas isto para já não passam de sonhos porque eu nem a carta ainda tenho e não cavo dinheiro! Que mota tens? Está em muito mau estado?

[tiago]

PedroRodi escreveu:

é igual á minha... até a côr!! A minha é de 1970! Mas a tua está ligeiramente melhor, mas nao posso gastar ( por agora ) mais dinheiro a não ser mecânica ! Parabéns !

Boas Pedro! Diz-me uma coisa de que côr é que o descanso da tua vespa tá pintado? Tá de aluminio ou de creme? É só por curiosidade porque tive indeciso até ao ultimo momento em relação á cor do da minha cinderela!

[Nelson]

Olá a vespa está muito gira, olha pareçe-me que o farolim traseiro não é o original, com a pala igual á da 180 SS e VNB6, não foi?? Porque não o colocaste ficaria um Must..
Parabens boa máquina.
_________________
Nelson:::::::Trainkill:::::::::::::::::::::::::::
Hailzzzzzzz

[PedroRodi]

É preto !!

Eu desse aspecto gosto, mas teve de levar um novo !

Estou a restaurar o restauro... quando saí pela primeira vez (nem carta tinha) saiu o tubo de escape... eram uns parafusos que quem fez o restauro não tinha colocado (comprei a vespa a alguém k a tinha mandado restaurar); depois quando tirei a carta saiu uma roda (sim, uma roda, num passeio maior, tive sorte em não cair); fizeram um buraco na chapa para o espelho ( nesse aspecto colokei o espelho, depois mando tapar o buraco); a roda de reserva devia estar mais para dentro; a torneira da gasolina não funciona ( kk posição dá ); não trazia campainha...
Paralelamente, não tem chave para trancar a direcção;

Enfim, ainda vou gastar uns trocos, mas de kk forma comprei a moto por menos de metade do preço do teu restauro e já estava prevenido que poderia gastar algum dinheiro, mas é sempre chato...

Agora, aconselho-te a tirares a carta... a minha na Charneca da Caparica custou 400 euros !!

E sim, a minha também é de passeio! Não a deixo estacionada sem a estar a observar!! Planeio comprar uma de finais da década de 80 ou uma acelera dessas k têm pelo menos 125 cc (para andar em auto estrada), se bem que, se o dinheiro permitisse, gostava mesmo era de uma PX 125 nova, para de vez em quando ir para o trabalho ou para a praia...
_________________
Vespa 150 Sprint 1970
www.vespasouabelhas.blogspot.com

[tiago]

Nelson escreveu:

Olá a vespa está muito gira, olha pareçe-me que o farolim traseiro não é o original, com a pala igual á da 180 SS e VNB6, não foi?? Porque não o colocaste ficaria um Must.. Parabens boa máquina.

Nelson estás enganado o farolim é igual ao de origem a unica diferença é que a "base" do de origem era em metal cromado e a base deste é em plastico cromado mas imita bem!

[MORTÁGUA]

A GL é uma das VESPAS mais fix. Parabens. MORT.

[tiago]

MORTÁGUA escreveu:

A GL é uma das VESPAS mais fix. Parabens. MORTÁGUA .

Pois não é por eu ter uma mas também acho! Mas também gosto muito de outros modelos antigos porque dos modernos só se fosse uma px para andar no dia a dia!

[Lager0]

Excelente trabalho! Perdeste aí umas valentes horas!

Concordo com o que dizem acerca do tapete de borracha.. O frizo do pisa-pés dá-lhe grande lookao motal!

Cumps

[joaofernandes]

PedroRodi escreveu:

Agora, aconselho-te a tirares a carta... a minha na Charneca da Caparica custou 400 euros !!

Epá a minha nem aos 300 chegou, foram 280 se bem me lembro... em lisboa na escola de conduçao victoria.. faz 1 ano agora.. se quiseres posso ver a quanto esta agora.. mas nem sei se és de Lx ..
_________________
João Fernandes
Vespa PX 150E '06

[Pedro Estevão]

tiago escreveu:

Olha para ser sincero eu ainda não fiz as contas assim ao pormenor e se calhar nem vou fazer para não me assustar mas penso que não foge muito dos 2750euros! isto não contando com dias perdidos gasolina e portagens gastas de ir buscar as peças e as muitissimas horas dispendidas devolta dela!

Mas está eu teu gosto é o que interessa...
O dinheiro pode ser mal empregue em muitas coisas, mas nunca nas nossas paixões, sonhos, ...

Parabéns, a Vespa está muito fixe!

[tiago]

Eu não dou o dinheiro por mal empregue agora que me custou muito a ganhar lá isso custou ! Penso que tomei a decisão acertada porque podia ter comprado uma já restaurada(cuspida de tinta) como fiz com a minha primeira pk e gastar menos dinheiro mas para além de ter comprado o trabalho de outra pessoa e não ter uma coisa a meu gosto também nunca andava descansado pelo menos nas viagens grandes! Assim vou para qq lado confiante porque sei todas as peças que a vespa levou!

[RubenM]

Lindissima a Vespa.

[tiago]

joaofernandes escreveu:

PedroRodi escreveu: Agora, aconselho-te a tirares a carta... a minha na Charneca da Caparica custou 400 euros !! Epá a minha nem aos 300 chegou, foram 280 se bem me lembro... em lisboa na escola de conduçao victoria.. faz 1 ano agora.. se quiseres posso ver a quanto esta agora.. mas nem sei se és de Lx ..

Já estou inscrito numa escola de santarém foram 400aerios! João obrigado na mesma!

[leomat5]

Excelente trabalho... parabens.... vou em breve começar a motagem duma que adquiri, mas não está em tão mau estado... vamos lá ver como vai correr...
Felicidades com a cinderela....
Cumps
LT

[tiago]

leomat5 escreveu:

Excelente trabalho... parabens.... vou em breve começar a motagem duma que adquiri, mas não está em tão mau estado... vamos lá ver como vai correr... Felicidades com a cinderela.... Cumps LT

Força nisso! Vai correr tudo bem vais ver e no que precisares de ajuda o pessoal tá cá para dar uma mãozinha!