Nova Info sobre uma Senhora Porca

[pagof]

Sobre a porca de tamanho 24 que ando (ainda) à procura para apertar o cubo traseiro da minha sprint veloce, obtive uma nova info:

Acabei de falar ao telefone com um membro aqui do forum (um pouco mais calado mas sempre mt disponível, sr carlos calado) e ele indicou-me que ao conversar com um amigo que percebe mt deste assunto, lhe indicaram o seguinte:
- que para o meu modelo, realmente por levar um parafuso maior, que as porcas não eram iguais às de tamanho 22. Que o parafuso é praticamente normal (ou mmo normalissimo) e enrosca todo. Na parte da rosca que "fica de fora", e para que este não desenrosque, leva sim uma "campânula" com freio.
Eu ainda não visualizei mt bem mas pareceu-me que tem a sua lógica.
Quando (se arranjar este material) digo-vos mais qualquer coisa.
Entretanto, se alguém também conhecer este sistema que se chegue à frente para explicar melhor que eu.
De qq forma, obrigadíssimo a todos até agora.

Abraço
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Paulo Freitas
Spriiiiiiiiiiiiiint

[Bob]

Câmpanula? Parafuso que aperta todo? Estou confuso. Esta é a porca que aperta os cubos das Sprint e semelhantes. Não é isto que queres?



Bob

[pagof]

Era exactamente isso desde que fosse tamanho 24....
Como ninguém me consegue arranjar uma de tamanho 24, foi-me dito aquilo que tentei explicar (do que percebi que me tentaram explicar) que escrevi acima...

Acho estranho um senhor mestre como tu não saber disto... (cheira-me que então não será bem assim...)

Sabes se existe dessa porca em tamanho 24?
É para uma sprint veloce (que penso que será neste aspecto igual a rally e até a gtr...)

Thanks
_________________
Paulo Freitas
Spriiiiiiiiiiiiiint

[Bob]

pagof escreveu:

Acho estranho um senhor mestre como tu não saber disto... (cheira-me que então não será bem assim...)

Eu não sou um "senhor mestre", nunca disse isso. Há muito que não sei, mas o que sei gosto de saber bem. Quando alguém me diz uma coisa, eu pergunto "porquê?". Gosto de compreender as coisas e ter a certeza que estão correctas. Estou sempre a perguntar aos outros como é e como fazem, mas gosto de examinar e validar o que me dizem em vez de aceitar às cegas. Acho que é uma atitude saudável na mecânica. "Só sei que nada sei".

pagof escreveu:

Sabes se existe dessa porca em tamanho 24? É para uma sprint veloce (que penso que será neste aspecto igual a rally e até a gtr...)Thanks

A minha VBB tem uma porca 22, a minha Rally tem uma porca 22, a minha Sprint tem uma porca 22, a chave em T da Vespa q vinha com estas Vespas é para porcas 22 (sim, fui medi-las). Assim, parti do princípio que a Sprint Veloce leva uma porca 22 normalíssima, comum a muitos modelos. Mas posso estar enganado.

Acho que as PXs têm uma porca 24 atrás. Se a tua Veloce for das últimas, poderá ter um veio semelhante à PX com uma rosca diferente que necessitará de uma porca 24. Já experimentaste lá uma porca 22? Se o passo da rosca for igual, não vejo porque tem que ser uma 24.

Bob

[pagof]

Boa Boa....
O que acontece é que já tive de apertar aquilo 2x (pq é um parafuso quase normalissimo) e a chave que usei era uma 24...
Assumi que a porca tivesse de ser 24.

Mas vou experimentar desenroscar, retirar a que lá está e colocar uma porca dessas que mostras tamanho 22.
Pode ser mmo que o passo da rosca seja o mesmo...

Vou experimentar...

Se não der é que não sei mmo o que fazer....
A Vespa é de 72, por isso imagino que não tenha ainda o sistema das PX (que realmente ao que parece usam um sistema parecido com o que tentei explicar...)
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Paulo Freitas
Spriiiiiiiiiiiiiint

[Pedro Estevão]

Podes ter um motor / caixa de velocidades de PX, por exemplo...
Se é 24 mesmo, tens que fazer como disserem ao teu amigo; porca "normal" com campanula e freio.

Mas ficas a saber que esse sistema é das PX (nem as P eram assim ainda!), as Vespas mais antigas é com a porca da foto em cima e 22...

[pagof]

Tenho de ser sincero que nem me importava de ter um motor de px lá enfiado mas n me parece mmo...
O velhote que a tinha antes de mim n me parece q fosse senhor para o fazer...
os docs têm numero de sprint veloce de 69 (confirmados no scooterhelp...) embora nca tenha ido ver se são iguais aos numeros de motor q fisicamente lá estão...

Mas se calhar, tenho lá uma porca 24 (ou que precisa da chave de 24 para desenroscar) mas o parafuso aceita a porca 22 que normalmente se coloca...
Tenho mmo de testar isso...


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Paulo Freitas
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[Pedro Estevão]

Pois, tb pode ser isso, mas nesse caso, como é que o freio prendia a porca?
É que andar com isso sem freio, além de ser suícidio é...

[João Serra]

Algumas sprint veloce vinham com o veio com aperto igual ao da PX, com porca 24 campanola e troço, neste veios a porca de castelo 22 não dá !!!!

Existem tambem no mercado veios para spints, rallys, sprint veloces etc com a rosca de aperto da polie iguais a da PX ( porca simples 24 com campanola e troço)
Se dizes que utilizas-te a chave 24 deve ser por que o teu motor ou foi reparado e colocaram um veio destes ou vinha assim de origem !!!


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Abraço João Serra !!!

[pagof]

Ja confirmei que a dita porca tamanho 22 não dá mesmo.
Tem de ser uma 24!
É verdade o que dizes joão, o motor foi todo reparado e o mecânico meteu de certeza esse veio 24.
Tenho de arranjar essa campanola para experimentar pq porca simples já eu tenho
Mas agora só talvez no fim semana, pq devido a esta treta, nunca mais a trago para Lisboa...
Grande abraço
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Paulo Freitas
Spriiiiiiiiiiiiiint

[Pedro Estevão]

Epá isso deve ser fácil de encontrar...
Na OriginalVespa devem ter isso (quase) de certeza: 21 980 06 65.

[pagof]

Campanula ja tenho.
Agora é preciso experimentar...
Vai por fases isto....
Ob a todos.

Sois uns fofos
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Paulo Freitas
Spriiiiiiiiiiiiiint

[Pedro Estevão]

Epá... obrigadinhus ainda vá...
Fofos? Só se forem os bancos da Vespa (mas têm que ser da PX 2001)