Registo de propriedade

[Chef]

Vespao, n sei se as autoridades vão implicar mas visto as novas matriculas serem da serie normal da DGV(tipo carro) Tb a vou fazer em branco ... logo se vê se dá probs

Podes fazer matriclas na rua da alegria á beira do Lima5 ... tem gd variedade n são caras Cumps

[Olafreskinho]

Boas,

A mim também me aconteceu o mesmo que ao Antunes125gtr, fui à DVG de Setúbal e deram-me dois papeis: um duplicado do modelo 1402 e outro com a matricula que foi atribuida à minha Vespa 50s. Depois é aguardar cerca de 3 semanas para aquilo entrar no sistema, ir à conservatória e tratar do documento único da mota. Quanto à matricula é amarela e tem de ser mandar fazer.

[Pedro Estevão]

Não me parece, mas explica lá essa história...

Querias mandar fazer das novas em vez de amarelas brancas? Qual a vantagem? Pensas que assim podias andar nas AE ou IC com uma 50? Já agora podes, só que se fores apanhado estás lixado!

Seria a mesma coisas, por isso não estou a ver vantagem em ter uma 50 com matricula "falsa"...

Aliás, já existem FL2 (pelo menos estas já vi) com matriculas normal de carro e ainda assim e na mesma como as outras 50, não pode circular em AE's... São os chamados motociclos com cilindrada inferiror a 50cm3 e as regras que se aplicam são as mesmas dos ciclomotores (de matricula camarária e amarela, até aqui)...

Só se for para ficar mais bonito...

[Vespao]

Concordo contigo mas qual a razão para haver 50's de matricula amarela e outras de matricula branca??
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LX 50 4T '06

[Vespao]

É uma treta não se poder atravessar pelo menos as pontes
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LX 50 4T '06

[MOycanooo]

epa eu fiz em branco e nem foi por alguma intençao...lol, é que nem reparei...
eu cheguei a uma casa que faz matriculas após a atribuição de matricula e pedi que me fizessem a minha nova matricula e entao fizeram... e foi branca...sinceramente nem me passou pela cabeça pedir amarela...lol

[Pedro Estevão]

Outra vez...

Matriculas amarelas - Ciclomotores

Matriculas brancas - motociclos (no caso das 50as de cilindrada inferior a 50cm3)

Tem mais a ver com aspectos da homologação dos modelos por parte das marcas do que outra coisa... No entanto, volto a frisar, as capacidades de um e de outro são as mesmas, ou melhor, menos na velocidade que alcançam, em que os ciclomotores em teoria não passariam dos 45 Km/h e os motociclos de cilindrada inferior a 50cm3, não teriam esse limite.

Mas claro, que estes limites eram mesmo apenas e só em teoria, porque todos sabemos que as 50as, mesmo Vespas, com matriculas amarelas (ciclomotores), não respeitavam na grande maioria essse limites e por isso, talvez, a necessidade de se criar a categoria dos motociclos com cilindrada inferior a 50cm3...

Mas, friso novamente, também não podem andar em auto-estradas, IP, IC ou outras vias reservadas a veículos automóveis...

Isto era assim no tempo em que tirei a carta de moto, que na altura da de carro ainda era tudo ciclomotores, mas agora, como o código muda frequentemente, não sei em que pé é que tudo isto está...

[vespistaabordo]

Boas noites
A minha questao é a seguinte:
Ligaram-me á pouco da DGV Porto para me apresentar com a minha vespa no dia 19/12 ás 9:00 da manha para verem o veiculo...
Perguntei a senhora se era uma inspeçao e ela disse logo que nao...
Depois disse-me,que com sorte tenho a nova matricula antes do natal....
Aconteceu isto a algum de voces??????

[Chef]

Vespistaabordo, eu recebi 1a carta da DGV a sensivelmente 1a semana a dizer que para efeitos de inspeção tenho de levar a Vespa dia 15/12/06 ás 9h tb ! vou para lá com a vespa na mala do carro, tá desmontada Tamos lixados com estes Senhores da dgv