O restauro da minha Sprint

runa · Colocada: Dom Nov 19, 2006 - 2:31 pm Assunto:

JBorges escreveu:

Pois...
Eles podem pedir o que quiserem (está no direito deles) o que não podem é mentir e dizer que está e depois não está.
Isso já é burla, infelizmente temos muito disso.
Temos muito que andar até eles levarem com uma queixa na policia....

Pois a lei diz que quem vende tem que dar garantia pelo menos do motor. Isto noutros paises o bacano ja tava com o tribunal em cima dele.

JBorges · Colocada: Dom Nov 19, 2006 - 3:59 pm Assunto:

Devias por aqui o nome e a zona do gajo.

Devia ser aberto um post com o nome e zona dos entrujas!! Que acham?
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PX125E (1991), LX 125 (2006)

HardMod · Vespa Chicco Registo: Sep 07, 2006 Mensagens: 49

se fosse só mais 950euros de restauro.. isso deve dar pra comprar as peças pro motor,acessorios e pagar ao mecanico pela mao de obra.

depois falta bate-chapa,decapagem/metalizaçao e a pintura.

só 245€ vao pros 2bancos originais da piaggio(80euros cada um) mais 3pneus a quase 30€.. faz as contas..
daí ter dito que lá pra março tenho a pronta Shocked

nem os bancos se conseguem aproveitar,estao cheios de folga,as molas já quase a partir, estao já com outros buracos feitos ao lado dos originais,tambemestes quase a ceder.
dava para reparar,mas o tempo e dinheiro que ia perder a volta daquilo,mais vale comprar uns novos completos.
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Sprint 150cc '69

VanPeltmmm · Vespa 300 GT Registo: Nov 16, 2005 Mensagens: 723

Compra só as forras novas para o banco, é +- 40€ cada uma e ficas com um banco impec. este preço já inclui as esponjas que ficam por baixo da forra, e o simbolo piaggio do banco (tudo original).

Os pneus são 20€ uns Michelin SM100, assim já poupas uns trocos (:

HardMod · Vespa Chicco Registo: Sep 07, 2006 Mensagens: 49

antes de teres dito alguma coisa,já estava a falar sobre eles no outro post..
bem,isto é mais conversa em tempo real que outra coisa eheh

em relaçao aos pneus.. sao 26euros cada um julgo eu (original vespa)
eu estou numa de ficar com tudo perfeito,tambem não estou com pressa.. mais um mes ou menos um nao vai fazer grande diferença.. pois ainda estou a tirar carta de mota.
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Sprint 150cc '69

Ildebrando · Colocada: Dom Nov 19, 2006 - 7:39 pm Assunto:

É isso mesmo...vai com calma e compra sempre o melhor que as tuas possibilidades
permitirem...se não o fizeres vais acabar por uns meses depois arrependeres-te e comprar de novo...mais vale comprar logo do melhor nem que para isso o restauro demore mais uns tempos.

Um abraço
Ildebrando

JBorges · Colocada: Dom Nov 19, 2006 - 9:34 pm Assunto:

Não te esqueças dos parafusos!! Mete inox.
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HardMod · Vespa Chicco Registo: Sep 07, 2006 Mensagens: 49

Alguma da lista de material,assim o mais caro :

cambota completa,piston novo,rectificçao do cilindro..
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PedroRodi · Colocada: Sex Nov 24, 2006 - 3:40 pm Assunto:

Epah, depois de restaurada ficas com uma Vespa-Classica ... até te eskeces do dinheiro k gastaste Very Happy

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Vespa 150 Sprint 1970
www.vespasouabelhas.blogspot.com

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4973

O "segredo" está em ir fazendo as coisas com calma (até porque agora é inverno e tal e a coisa até se propicia a isso, não que andar de Vespa seja apenas para o verão, mas aquela vontade inabalavel é agora mais diluída) e tentar fazeres alguma coisa mais simples, para poupares algumas coroas.

Já sabes que aqui o povo do fórum, mesmo que seja para desconversar, está cá sp e se pagares umas jolas, vai todo para outro lado, para onde for preciso! Very Happy

HardMod · Vespa Chicco Registo: Sep 07, 2006 Mensagens: 49

Já veio da decapagem e foi directa para o bate chapas..
quando soube o preço ia caindo pro lado,muito puxado..

vai precisar de muita mão de obra.. desde chão novo,Balons(precisam de ser "reconstruidos" ) á traseira da dita.

valor estimado.. 350€euros

quem me aconcelhou este bate-chapa diz que o preço não esta exagerado e tenho a garantia do bate chapa em como fica mesmo impecavel..

depois dou mais noticias desta jornada.. Crying or Very sad

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Sprint 150cc '69

PedroRodi · Colocada: Qua Dec 20, 2006 - 11:08 pm Assunto:

HardMod escreveu:

Já veio da decapagem e foi directa para o bate chapas..
quando soube o preço ia caindo pro lado,muito puxado..

vai precisar de muita mão de obra.. desde chão novo,Balons(precisam de ser "reconstruidos" ) á traseira da dita.

valor estimado.. 350€euros

quem me aconcelhou este bate-chapa diz que o preço não esta exagerado e tenho a garantia do bate chapa em como fica mesmo impecavel..

depois dou mais noticias desta jornada.. Crying or Very sad

Sou dos que se interessam pelo teu restauro !!
Não te esqueças de noticias com umas fotos pelo meio !
Boa sorte Smile

Hard Rock... estreias a tua Vespa em Março com o Chinese Democracy !
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Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4973

Acho que todos nos interessamos!
Saber de "obras" bem feitas e contactos "já experimentados" dá sempre jeito...

Se puderes põe fotos (agora é mais fácil pôr fotos, basta carregar onde diz "Img" por cima da caixa de texto, por baixo do campo assunto e seguir os passos), que é para irmos acompanhando o processo.

Eu, desconhecendo os preços do mercado, também em atreveria a dizer que 350€ por um bom trabalho, não é caro...

HardMod · Vespa Chicco Registo: Sep 07, 2006 Mensagens: 49

No fim de semana em prencipio consigo por fotos dela decapada..
para uma mota que estava "impecavel" de chapa e que estava "pronta a pintar",isto dito pelo vendedor claro.. mas isso já é outra conversa.
o que acham de abrir um topico com nomes e contactos de burloes e aldraboes aqui do Negocio?
claro que tem que se ter provas,para não sujar o nome de ninguem sem razoes obvias.
eu posso já contribuir com alguma coisa..
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Sprint 150cc '69

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4973

Isso é preciso cuidado!

É como disseste no teu post, podes estar a incriminar pessoas honestas e sérias. Além de que os critérios de ser bom ou mau, burlão ou sério são difusos e claro que se o teu que leva 350€ faz um bom trabalho, mas o outro ao lado faz o mesmo por metade do preço será melhor...

O melhor mesmo é o pessoal continuar com as dicas pessoais e tal e quem quiser que siga o que aqui se diz a nível meramente de opinião pessoal de alguém que já experimentou...

Penso que seja o mais sensato em relação a esse assunto.

No entanto, cá estamos à espera das tuas fotos e, mais uma vez se "prova" que uma pintura bonita normalmente (minha opinião pessoal), nunca é sinonimo de Vespas em bom estado de chaparia. E não se consegue ver, porque está escondida debaixo de todo o betume e da pintura brilhante que lhe puserem por cima, para tapar tudo, bem tapadinho...