o restauro do fragoso

[fragoso]

queria muito aparecer no clube mas gostava de aparecer de mota so e pena e k esteja agora sempre a chover e se tenho o azar de ficar agarrado no caminho estou feito ainda por cima a noite parece k nao mas ainda 100km ir e vir . a mota ainda esta a fazer rodagem vou agora pro 3º deposito e depois talvez apareca ai ate para me fazer socio ja me sinto na obrigaçao. brigado por os comentarios

[Pedro Estevão]

Epá isso não é assim; vou fazer mais de 100km de 50 e vou agarrar, tão certo como precisar de beber água para viver!

Só agarra se vieres a esmifrar a Vespa o caminho todo, a fundo e tal... Então e os que fazem ou fizeram viagem de 50? Estavam tramados não... Memso em rodagem, se vieres com juízo isso aguenta na boa!

Vá a chuva ainda pega como desculpa, agora o agarrar... Toca de aparecer no VCL, vá...

[fragoso]

tenho menos medo da chuva do que agarrar e muito frequente agarar a minha mota nao anda bema 4º tem k andar sempre mesmo devagar desde k tenho o cilindro rectificado com piston novo a mota ja agarrou uma 5 vezes nao estou a gozar

[pistas]

fragoso escreveu:

tenho menos medo da chuva do que agarrar e muito frequente agarar a minha mota nao anda bema 4º tem k andar sempre mesmo devagar desde k tenho o cilindro rectificado com piston novo a mota ja agarrou uma 5 vezes nao estou a gozar

sera k tens um piston grande de mais q k fax xom k ela tente agarrar???
a mistura eh boa???
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cumps aos vespistas

vespas 150 super 67
vespa pk50xls 87
sachs 50 82

[Pedro Estevão]

Epá isso efectivamente está qualquer coisa de mal com isso.
Independentememente de se rectificar ou não, isso não é para agarrar assim por dá cá aquela palha...

Ou uma rectificação muito "apertada" ou pouco óleo na mistura, uma delas...

[JBras]

Ildebrando escreveu:

O Narciso tem toda a razão...não se disfarça os pontos de solda do quadro... o meu pintor fez isso e eu ia desfazendo o gajo... Fragoso: para quando a visita da ordem ao VCL ? Um abraço Ildebrando

Desculpem lá a insistencia mas quando as máquinas veem de fábrica não trazem esses pontos de soldadura á vista??
Só volto á carga porque desconheço muitos pormenores e ás vezes por ignorancia posso
meter água.
Um abraço
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[Jony]

JBras escreveu:

Ildebrando escreveu: O Narciso tem toda a razão...não se disfarça os pontos de solda do quadro... o meu pintor fez isso e eu ia desfazendo o gajo... Fragoso: para quando a visita da ordem ao VCL ? Um abraço Ildebrando Desculpem lá a insistencia mas quando as máquinas veem de fábrica não trazem esses pontos de soldadura á vista?? Só volto á carga porque desconheço muitos pormenores e ás vezes por ignorancia posso meter água. Um abraço

trazem
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Sprint 150 ; PX 125 T5 ; P5 172 Worb5

[Narciso Faria]

JBras escreveu:

Ildebrando escreveu: O Narciso tem toda a razão...não se disfarça os pontos de solda do quadro... o meu pintor fez isso e eu ia desfazendo o gajo... Fragoso: para quando a visita da ordem ao VCL ? Um abraço Ildebrando Desculpem lá a insistencia mas quando as máquinas veem de fábrica não trazem esses pontos de soldadura á vista?? Só volto á carga porque desconheço muitos pormenores e ás vezes por ignorancia posso meter água. Um abraço

quer dizer, na FL2 estes pontos estão meios camuflados, pois com o tapete de origem quase não se veêml, mas como o tapete do fragoso não é o k vem de origem os pontos já ficam totalmente á vista, mas de qualquer forma eu nunca os tapo..
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vespa, não é só uma mota...é um estilo de vida

[JBras]

Nunca tinha reparado em tal permenor apesar de agora revirar todas as fotos que
vão aparecendo por aqui (e as que vejo a rolar).É que a minha PK mais uma semana e deve estar pronta de forma que tento aprender com as vossas experiencias para quando
sair com a piquena á rua e puser aquir as fotos para a vossa apreciação não ter de
corrigir muita coisa.

Um abraço

PK50ss
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[fragoso]

Pedro Estevão escreveu:

Epá isso efectivamente está qualquer coisa de mal com isso. Independentememente de se rectificar ou não, isso não é para agarrar assim por dá cá aquela palha... Ou uma rectificação muito "apertada" ou pouco óleo na mistura, uma delas...

sera k tambem nao pode ser viela empenada ou a cambota empenada ou rolamentos de cambota partidos ?? axo k nao e assim tao directo

[Pedro Estevão]

Sim, sim, pois pode!
Eu só retirei essas hipoteses, porque parti do pressuposto que o trabalho tinha sido feito como deve de ser...

Mas isso, calibrar a cambota / desempenar biela é mais ou menos simples. Mudar os rolamentos, então, depois do motor aberto, já está.

Se calhar mais valia "empatares" um tempinho a veres isso / mandares ver por quem sabe, do que andares com a Vespa assim... Ou melhor... neste caso... não andares...

[pauloviana]

fragas... já te disse que isso é biela empenada mas não queres crer...

cambota empenada/descalibrada não me parece pois se fosse esse o caso notavas bem quando estivesses a andar pois ias sentir uma vibraçao enorme no motor.

Eu aposto na biela empenada uma vez que ja rectificaste isso ( penso que mais que uma vez!!!) e o problema continua

Rolamentos partidos tb não é de certeza pois se tivesses um rolamento partido terias uma sinfonia no motor e quase de certeza que o cilindro e o pistão iriam ficar mtooo estragados com os restos dos rolamentos ( a unica coisa que eu vejo a partir num rolamento é a "aranha" que segura as esferas ou os cilindros, o resto pode ficar folgado mas não parte!)

[Pedro Estevão]

É viela ou biela?
Eu sempre ouvi e vi dizer biela, mas já vi mais do que uma pessoa dizer viela...
Já não sei...

[pagof]

Segundo o Dicionário:

biela
do Fr. bielle
s. f.,
peça de máquina que serve para comunicar ou transformar o movimento rectilíneo alternativo em circular contínuo.
_____

viela
de via
s. f.,
rua estreita;
quelha;
cada um dos ferros com argolas, no rodízio dos moinhos.
_____

Portanto é mesmo BIELA!!!!
O que aconteceu é o primeiro enganou-se, e depois, o resto confiou e fez figura de urso quando o que queria era parecer entendido hehehehehe

Abraço
_________________
Paulo Freitas
Spriiiiiiiiiiiiiint

[Pedro Estevão]

Acontece e ás vezes não se percebe bem e...