Opinião pessoal sobre a Cosa 200

[Marco Brito]

Caros Amigos, podiam dar-me uma opinião pessoal sobre a Cosa 200, se é boa o que tem o que não tem, problemas, etc.
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Abraços,

Marco Brito

Sprint 150 `1970 "La Voadora"

PX 150 2007 "Black Pearl"

[Tiago Pereira]

Boas,
é uma boa vespa, dos "problemas" q tem é de contar muito com a bateria para arancar (o ar é automatico pela bateria etc..)
As cosas tem uma inovação muito fixe para a altura q era a ditruibuição do travão atras, quando travas com o pé uma percentagem trava a frente depois a frente.
Em termos estecicos o pessoal divida se, as os q acham bonitas, e os q acham feio. Um promenor intresante...a FL2 saiu na altura de a Cosa 125 e 200, e se olhars bem para ela, é uma minha cosa.
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Lambretta DL 150 '70
Vespa Rally 200 '76

[Ildebrando]

Oi Marco,

A minha opinião sobre a Cosa é a da pouca experiência que me foi transmitida por um amigo que andou com uma durante uns 2 anos.
Acho que é uma boa vespa para o dia-a-dia com força e velocidade q.b. especialmente na versão 200cc. Como disse o Tiago tem um sistema de travagem por servo-freio que quando travas com o pé aplica força tanto no travão de trás como no da frente, requer alguma habituação mas acho bastante bom. Os mecânicos é que não costumam gostar muito delas devido às suas particularidades e manutenção um pouco mais complicada que nas vespas "comuns" .

Um abraço
Ildebrando

[Nuno Mesquita]

Tiago Pereira escreveu:

Boas, é uma boa vespa, dos "problemas" q tem é de contar muito com a bateria para arancar (o ar é automatico pela bateria etc..) As cosas tem uma inovação muito fixe para a altura q era a ditruibuição do travão atras, quando travas com o pé uma percentagem trava a frente depois a frente. Em termos estecicos o pessoal divida se, as os q acham bonitas, e os q acham feio. Um promenor intresante...a FL2 saiu na altura de a Cosa 125 e 200, e se olhars bem para ela, é uma minha cosa.

devo acrescentar k nao só o ar é electrico como tem tb uma bomba de gasolina electrica ou um dispositivo k só abre a gasolina quando se roda a chave (por ixo nao tem a vulgar "torneira" como as outras VEspas) . Sei tb k existiram alguns problemas nos bombites dos travoes e k ja nao existem em stock á uns bons anos .
A nivel mundial nao teve grande aceitaçao e esteve em produçao poucos anos , as modernices sairam caras á PIaggio e Vespa k pretendia tirar o lugar á PX foi encostada pra canto
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GS150.....RALLY200 (Sportique200/GS160RÉPLICA)......PK50SS..... PX125E ---- e já sao muitas !

[GilBrandao]

Quando a própria Piaggio não sabia como a chamar e decide chamá-la... assim...que esperam??! "Ma che cosa é??..no lo so..." Estaria bem para o ...Coisa do Quarteto Fantástico não?!?

[Nuno Mesquita]

GilBrandao escreveu:

Quando a própria Piaggio não sabia como a chamar e decide chamá-la... assim...que esperam??! "Ma che cosa é??..no lo so..." Estaria bem para o ...Coisa do Quarteto Fantástico não?!?

certissimo ! o proprio nome do modelo diz tudo , foi a morte premeditada logo á nascença
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GS150.....RALLY200 (Sportique200/GS160RÉPLICA)......PK50SS..... PX125E ---- e já sao muitas !

[GilBrandao]

E tb não tinha a intenção de substituir a PX...!!???Ena ena... grandes lunáticos!!! Mas acho que ciclicamente voltam à carga com substituir a PX... e sai mais um modelo... etc e tal ...actualizado...melhor...... mas que as massas compradoras não querem... e fogem para a PX...que nunca morre afinal...uma maçada quando a prática não confirma a teoria!! Mas acho que este ano voltaram à carga..com mais um modelo actualizado...etc e tal...melhor...enfim "du dejà vu"!!

Quizzz: que irá acontecer agora!??