Que cadeado usar?

[Marco Brito]

Amigos, precisava de saber a Vossa opinão sobre cadeados de disco e preços. Tenho uma LX 150 das novas.
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Abraços,

Marco Brito

Sprint 150 `1970 "La Voadora"

PX 150 2007 "Black Pearl"

[PCTavares]

Pelo que vi numa foto da tua mota num outro tópico usas um cadeado de corrente no pneu da frente (a mota tem um sítio específico para prender o cadeado de corrente, fica numa espécie de argola no lado oposto ao do descanso) e parecia que não estava preso a nada. Isso só se justifica quando é para prender a mota a alguma coisa (poste, árvore, etc.). Se não for o caso, mais vale de facto arranjar um cadeado de disco. Eu tenho um da Piaggio e creio que o preço rondou os 25€. A mota não fica livre de ser roubada mas sempre protege alguma coisa.
Atenção que nem todos os cadeados servem, por isso convém experimentar primeiro.
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Vespa PX 150E

[tigui]

boas
tb tou com duvidas quanto ao cadeado a usar basta usar um ou dois?
caso use um coloco o na roda da frente ou de tras e caso uso dois coloco o segundo onde?

[PCTavares]

tigui escreveu:

boas tb tou com duvidas quanto ao cadeado a usar basta usar um ou dois? caso use um coloco o na roda da frente ou de tras e caso uso dois coloco o segundo onde?

O cadeado de disco só pode ser utilizado na roda da frente, pois é a única que tem travão de disco. Podes é utilizar um cadeado de disco e outro de corrente, se ficas mais descansado.
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Vespa PX 150E

[tigui]

já agora diz me PCTavares esses dois tipos de cadeado dao para aplicar numa vespa 50s de 1974?
abraços

[Marco Brito]

tigui escreveu:

já agora diz me PCTavares esses dois tipos de cadeado dao para aplicar numa vespa 50s de 1974? abraços

tigui eu penso que a vespa 50s de 1974 de origem não tem travão de disco à frente logo não dá para levar o cadeado de disco o de corrente depende da jante que se tenha para poder passar a corrente.
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Abraços,

Marco Brito

Sprint 150 `1970 "La Voadora"

PX 150 2007 "Black Pearl"

[Marcelo Aguiar]

Marco, eu costumo prender a Vespa a postes com um cadeado de corrente normal, +/- com 90cm ou 120cm de comprimento, e costumo passá-lo por dentro da pega cromada que há na parte traseira do banco.
Eu sei que devia usar uma roda ou mesmo a argola própria que a LX tem para o efeito, mas ao usar a pega do banco nada se suja: nem o cadeado, nem as minhas mãozinhas, nada. Ao passo que atando a Vespa a um poste por uma roda, especialmente pela traseira, o cadeado fica todo porco e tens que o limpar antes de o meter dentro do porta-bagagens.
Isto pode parecer mariquice, mas experimenta por um cadeado sujo em cima de uma mochila e ve la o que acontece.

Não sei se tenho tido sorte, se é um método eficaz ou não, mas após 1 ano e 1 mês de vida conjunta ainda nada aconteceu.

Tem só em atenção uma coisa, se usares a pega traseira do banco:
Se a corrente está revestida com tecido, não deve haver problema, mas se é revestida a borracha, evita deixar a borracha em contacto com a chapa. Faz passar a corrente de modo a ficar afastada da chapa porque senão, principalmente com o sol (não que haja muito agora, mas ele há-de vir, há-de vir...), marca a chapa toda, e isso tu não queres.
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abraços vespa
marcelo aguiar
Vespa PX125E

[Marco Brito]

Marcelo Aguiar escreveu:

Marco, eu costumo prender a Vespa a postes com um cadeado de corrente normal, +/- com 90cm ou 120cm de comprimento, e costumo passá-lo por dentro da pega cromada que há na parte traseira do banco. Eu sei que devia usar uma roda ou mesmo a argola própria que a LX tem para o efeito, mas ao usar a pega do banco nada se suja: nem o cadeado, nem as minhas mãozinhas, nada. Ao passo que atando a Vespa a um poste por uma roda, especialmente pela traseira, o cadeado fica todo porco e tens que o limpar antes de o meter dentro do porta-bagagens. Isto pode parecer mariquice, mas experimenta por um cadeado sujo em cima de uma mochila e ve la o que acontece. Não sei se tenho tido sorte, se é um método eficaz ou não, mas após 1 ano e 1 mês de vida conjunta ainda nada aconteceu. Tem só em atenção uma coisa, se usares a pega traseira do banco: Se a corrente está revestida com tecido, não deve haver problema, mas se é revestida a borracha, evita deixar a borracha em contacto com a chapa. Faz passar a corrente de modo a ficar afastada da chapa porque senão, principalmente com o sol (não que haja muito agora, mas ele há-de vir, há-de vir...), marca a chapa toda, e isso tu não queres.

Mas ó Marcelo, não tens cadeado de disco? A corrente não te ocupa muito a marmita de baixo do banco, que marca é?
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Abraços,

Marco Brito

Sprint 150 `1970 "La Voadora"

PX 150 2007 "Black Pearl"

[tigui]

por acaso tb achei q nao tinha mas como nao percebo nada disto nao queria tar a atirar ao calhas... esse metodo de passar o cadeado pela pega do banco e um bocado dificil de perceber pelo menos para mim: a pega do banco localiza se onde mesmo? abraço

[Marco Brito]

tigui escreveu:

por acaso tb achei q nao tinha mas como nao percebo nada disto nao queria tar a atirar ao calhas... esse metodo de passar o cadeado pela pega do banco e um bocado dificil de perceber pelo menos para mim: a pega do banco localiza se onde mesmo? abraço

Ó tigui deixa-te disso que isto é só entre LX. Porque elas têm de origem uma pega cromada à volta do banco na parte de trás.
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Abraços,

Marco Brito

Sprint 150 `1970 "La Voadora"

PX 150 2007 "Black Pearl"

[Marcelo Aguiar]

tigui escreveu:

por acaso tb achei q nao tinha mas como nao percebo nada disto nao queria tar a atirar ao calhas... esse metodo de passar o cadeado pela pega do banco e um bocado dificil de perceber pelo menos para mim: a pega do banco localiza se onde mesmo? abraço

A 50S não tem pega de banco.. para uma 50S o melhor é perguntares a pessoal daqui com 50S, o MitosdaVespa tem uma 50S pode ser que ele esteja a ler isto. Ó Mitooooos....

marsat escreveu:

Mas ó Marcelo, não tens cadeado de disco? A corrente não te ocupa muito a marmita de baixo do banco, que marca é?

Não tenho cadeado de disco... confesso que tenho estado a olhar para eles e às vezes estou vai não vai para comprar um, mas acabo sempre por adiar a compra.
A LX, no fundo do porta-bagagens tem uma espécie de uma saliência, à volta da qual podes enrolar a corrente. Assim acabas por não perder quase espaço nenhum.
Eu comprei a minha no Continente (já não me lembro se estava na parte de acessórios auto ou na parte de acessórios de bicicletas), custou uns 12, 13 euros e é fixe porque não precisas de chave para fechá-la -- há uns que precisas da chave para abrir o cadeado para poder inserir a outra extremidade da corrente, mas este não.
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abraços vespa
marcelo aguiar
Vespa PX125E

[tigui]

ah bom desculpem =)
abraços

[Ildebrando]

Eu tenho um cadeado estilo cabo de aço revestido a borracha...tambem não tem chave...é daqueles com código de numeros...e podes usá-lo na 50S como eu faço na P...dás duas voltas com o cabo na forqueta e depois prendes a um poste ou algo similar...

Um abraço
Ildebrando

[xuaozinho]

Uma outra solução alem da que existe em passar o cabo pelo travao de pé, é como eu tenho, que foi pus uma argola de ferro num burraco que o suporte da roda suplente tem e passo por la o cabo do cadeado.
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João Silva (xuaozinho)
VESPA 50S - 1969, VESPA 150 Super - 1968

www.vespistasdomondego.pt.vu

[VanPeltmmm]

Mas o suporte da roda suplente é muito fácil de tirar !