Duvida acerca da legalidade de modificar uma PK50XLS

[Brissos]

Boas amigos.

Tenho uma Vespa PK50XLS, a andar perfeitamente. Hei de começar a restaurá-la quando conseguir pôr uma matricula nova (ainda tem uma matrícula municipal), actualizar os documentos etc.

Todavia, começo já a fazer um planeamento daquilo que quero mudar, um orçamento e tudo o necessário para por a mota numa bela obra de arte, e surgiram aqui umas quantas dúvidas, nomeadamente:

"Para tornar a mota mais rápida, ou até mesmo aumentar a potência, há alguma implicação legal?".
Acrescento também que, caso alguém saiba como tornar a vespa (que mal aguenta com 2 pessoas numa subida) mais rápida, conselhos e sugestões são bem-vindas.

p.s. "então mas tu andas nela sem documentos?". Regularmente, não. Na estrada? Também não. Piloto a mota sempre em estrada de terra batida aqui no campo, maravilha!

Cumprimentos.
Brissos.

[Pedro Estevão]

Brissos escreveu:

"Para tornar a mota mais rápida, ou até mesmo aumentar a potência, há alguma implicação legal?".

Boas Brissos.

Segundo a lei, há sempre implicação legal ao alterares as características de qualquer veículo. Assim sendo: sim. Podes legalizar as alterações, isso está previsto.

Mas...

Nunca compensa pelo valor de fazer homologações individuais e outros problemas (níveis de poluição que têmq ue satisfazer as normas actuais ao invés das de quando o veículo foi homologado, etc, etc).

No entanto caso as alterações, neste caso de carburador, cilindro, escape, etc, não estiverem escandalozamente diferentes que chamem à atenção e sendo que ainda não há inspecções... passa.

Arrisco dizer que Vespas 50, 99% delas devem estar com pelo menos um cilindro 75cc.

Espero ter ajudado!

E fotos dessa Vespa para nós vermos?!?

Boa sorte!