FILTRO DE AR DO CARBURADOR PARA VESPA 50 FL2 PARTIDO

[Paulobo]

Boa tarde,

Tenho uma Vespa 50 FL2 de 1992 e que está comigo desde essa data.
Nunca fui um grande mecânico e como tal sempre que tinha de fazer revisões ou se tinha algum problema levava a Vespinha onde a tinha comprado. Nunca tive problemas (são 5 estrelas)

Tinha a mota parada à mais de 3 anos e resolvi por a "bicha" a trabalhar e a fazer eu o trabalho de mecanico.

Já lhe dei uma boa limpeza. Troquei a gasolina e pegou logo à primeira.....
Agora vou trocar o Oleo.... também já aprendi como se faz.... Aqui no forum.... HEHEHEHEHE e que Oleo usar.

Mas encontrei um problema. Tenho o filtro de ar do carburador partido.



Já li aqui que podemos tirar a "rede" do filtro.... Quando dizem tirar a rede é apenas tirar aquela rede metalica, mas continuar com o resto do filtro metido no carburador ou podemos tirar o conjunto todo e andar com o carburador sem este Filtro????

Isto é, posso tirar este filtro que está partido e andar com a minha vespinha sem ele?????? (sem o o conjunto que está na foto)

Caso não possa andar sem este filtro.... onde posso comprar??? (sites online)

Desde já agradeço a vossa ajuda.

[Paulobo]

Uma outra pergunta...

Tentei arranjar o Óleo SAE30 para a minha FL2 e não encontrei.
Fui ao meu mecânico e ele disse-me para usar um outro óleo em vez deste.


O que me dizem???? acham que posso????

[Paulobo]

Ninguém me ajuda???????

[Pedro Estevão]

Boas Paulobo,

Relativamente ao carburador, isso creio que há à venda novo. Ao contrário do que referiste, não recomendo tirar a rede, porque pode entrar lixo que de outra forma ficaria lá retido e que pode causar danos.

O óleo podes usar esse sim. No entanto, como é mais espeço, poderás sentir que a Vespa fique mais "presa" porque a embraiagem e todas as engrenagens têm que vencer essa maior viscosidade. Como regra, óleo sempre que possível da graduação recomendada, se não sempre mais espesso, nunca menor.

Boa sorte!