AJUDA

[Teco]

Olá,
Comprei uma vespa 50 LX 4 T e ainda estou em fase de rodagem, e estou mesmo muito muito contente com a minha moto, porém não percebo muito de "vespas" e sei que tenho de a conhecer muito bem...
assim peço dicas sobre as melhores formas de fazer a rodagem.
Tenho tambem outra questão..... moro em lisboa e subo bastantes vezes a calçada do Combro (conhecem???) assim acham normal a mota subir a 20Km????? bem sei que ainda ando em rodagem.....mas será normal?

Um abraço

Teco

[Jony]

a rodagem não tem nada que se lhe diga...

é andar sempre com o maximo de peso em cima e nunca por o acelerador a fundo (porque mesmo estando limitada em velocidade faz toda a faixa de rotação) por exe: arrancas a fundo, ela vai a 5 ou 10 mas vai a fazer o maximo de rotação, só desce quando perde força ou chega ao limite de velocidade.
No fundo a rodagem dos aspiradores é igual à das outras motas, basta ter cuidado com o acelerador

quanto à cena da subida, ta descansado que quando acabares a rodagem já consegues fazer isso QUASE ao dobro dessa velocidade
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Sprint 150 ; PX 125 T5 ; P5 172 Worb5

[Teco]

Obrigado pela dica.


Abraço Teco

[PCTavares]

Teco escreveu:

Olá, Comprei uma vespa 50 LX 4 T e ainda estou em fase de rodagem, e estou mesmo muito muito contente com a minha moto, porém não percebo muito de "vespas" e sei que tenho de a conhecer muito bem... assim peço dicas sobre as melhores formas de fazer a rodagem. Tenho tambem outra questão..... moro em lisboa e subo bastantes vezes a calçada do Combro (conhecem???) assim acham normal a mota subir a 20Km????? bem sei que ainda ando em rodagem.....mas será normal? Um abraço Teco

Parabéns pela tua recente aquisição.
Pois é, até ires à revisão dos 1000 km tens que ter paciência. Depois retiram-lhe os estranguladores e já vais ver que sobes a calçada do Combro a 40 ou 50 km.
Tem uma subida inclinada de facto (atenção aos cruzamentos dos carris nessa calçada, conheço pessoas que já lá se espalharam), mas há piores em Lisboa.
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Vespa PX 150E

[Eduardo Antunes]

É normal isso na rodagem e enquanto tem o limitador ser um bocado desesperante, depois vai ficar bem melhor, nunca deixando de ser uma 50 a 4T, com todas as suas limitações.

Há por aí um clã de LX50's, eles já aparecem aí a choramingar, de certeza... é que aqui há muita malta a meter-se com eles, e vão tentar impedir que te façam o mesmo, eh eh...


...mas quando estiveres mais ambientado, aí vamos ser mauzinhos, ai se não vamos
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PX125E - Piaggio Nero

[PCTavares]

É preciso cuidado aqui com este pessoal...
Ouvem falar em ET's, LX's e Cosas e começam logo a falar em aspiradores, micro-ondas, exaustores e carros do lixo desgovernados...
Não ligues e curte mas é a tua VESPA!
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Vespa PX 150E

[Teco]

ANDO A CURTIR QUE NEM UM MALUCO COM A MINHA VESPA AH POIS ANDO.....

[Eduardo Antunes]

Isso é que se quer, Teco, seja numa vespa nova ou antiga, o que importa é curtires
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PX125E - Piaggio Nero

[tiago]

boas.. tambem sou novo nas vespas (e nos veiculos de 2 rodas) e já ando a curtir a minha lx 50 4t..

e tambem tive a mesma duvida da performance da moto..
ainda só fiz 80 km com ela... estou mortinho para chegar aos 1000.. , pois realmente nas subidas mais acentuadas so ando a 20 ou 30...

mas sobretudo estou muito contente com ela
acho que fui picado pelo ferrão da vespa... é o máximo conduzir isto...

[Eduardo Antunes]

Quando experimentares uma "das antigas", aí sim, vais ficar maluco
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PX125E - Piaggio Nero

[Teco]

Pois é acho que tenho mesmo que conduzir uma das antigas....qundo for ai ao clube inscrever o meu nome no famoso clube quem sabe se não tenho um baptismo....isso é que era!!!!!

Abraço

Teco

[Eduardo Antunes]

PESSOAL, alguém tem uma 125 que queira "sacrificar"???
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PX125E - Piaggio Nero

[Tiago Pereira]

Jony escreveu:

a rodagem não tem nada que se lhe diga... é andar sempre com o maximo de peso em cima

Deves estar a brincar não? A ideia da rodagem é o motor fazer o menos esforço necesario ate os segmentos/piston/cilindro estarem com aquele desgasto desejado e "acamar", se meters o maximo de peso em cima (ex: andar a dois etc) isso em nada vai ajudar a rodagem pois o motor vai estar sempre em esforço. Se estas a subir a calçada do combro a 20kmh agora, a dois o motor vai a fazer o dobro do esforço.

Para a rodagem nesse aspirador o ideal é seguir as insrtuções do fabricante. De certeza q deve ser alguns 1000km, a meio gas. Não queres abusar na rodagem pois esses motors automaticos parece me q são ultra-sensiveis ao tratamento dado na rodagem.
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Lambretta DL 150 '70
Vespa Rally 200 '76

[CharliE]

Se dás uma volta na minha 125 mm com aquele look "hitler" como me disseram ontem, vais a correr comprar uma!

Acredita que é mm alta espírito, deixei 2 amigos meus andarem e agr já falam em ter uma Vespa.. lol e smp quiseram foi motas de Cross.

Qd a rodagem é um esforço que compensa, qd tive a mha Aerox comprei-a ainda na rodagem e a mota ñ se arrastava mm.. Mas cumpri a rodagem a pisar ovos e qd tirei os estranguladores a mota a subir tinha bue força.. e dava 90..100! E fiz quase 30 mil km´s nela e nca me deu problema nenhum mm.
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Yellow 125GTR '78!

[Teco]

[quote="CharliE"]
Se dás uma volta na minha 125 mm com aquele look "hitler" como me disseram ontem, vais a correr comprar uma!


Eu? isso era para mim?

Bem em relação à rodagem bem me parecia que essa do peso não batia certo......

Eu estou a cumprir o manual, uma rodagem solitário e a "cagar tacos"


Abraço
TECO