De PK50 a PK125 ?

[joaoalvespereira]

Olá a todos!

Estou a fazer um restauro da minha pk50xls de '89 e estava a pensar dar um bocado mais de sumo ao motor. Estive a ver os kits mas estou com medo de perder fiabilidade e aquele barulho característico da vespa (queria continuar com ela discreta...).

Assim sendo estava a pensar tirar o motor 50cc que lá está e pôr um 125cc completo no seu lugar. Alguém sabe se isto é possível? E se sim que motores é que posso procurar (pk, px, fl ?).

Já agora alguém tem um motor 125cc completo (que aqui seja compatível) para venda a preço módico?


Cumprimentos a tod@s
João

[paulolgs]

Nao percebo muito do assunto mas o que sei é que o FL não dá. O PX nao sei.
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PX150E '08

[joaoalvespereira]

Segundo li acho que dá para pôr o motor da pk125 directamente (tirar um e pôr o outro) mas não tenho a certeza disto. Além disso a PK125 só se vendeu em espanha (o que ainda complica mais a coisa). Vi agora em espanha uns motores à venda por cerca de 150€ mas não sei se servem neste caso (além disso os portes são uma brutalidade).

Também já me disseram que pode ser qualquer motor desde que seja um smallframe mas que é preciso compatibilizar o facto de o selector de mudanças ter 1 ou 2 cabos.

Enfim, estava à espera que a malta aqui do fórum que sabe mais disto do que eu se pronunciasse.

Cumps
João

[tiago]

Eu pessoalmente aconcelho-te a pôr um kit de 102cc nesse motor! O barulho do motor fica igual desde que não mudes o escape!

[pauloviana]

Podes alterar sem qualquer problema o motor de uma pk 50 para o de uma pk125. Só tens de tirar um e meter o outro e o mesm se passa com a fl2 mas neste caso terias que utilizar o motor de fl2 125.

Uma coisa que tens de em atenção é a parte electrica do motor que vais colocar.... Se é ducati ou femsa......Se for femsa não te aconselho a fazer a troca uma vez que é mto mais dificil arranjares peças caso necessites de as trocar, se for ducati nao tens qualquer problema pois a parte electrica éexactamente igual a da pk.

Ainda a mto pouco tempo fiz uma conversão do genero que tu queres fazer na vespa de um colega, não era pk mas sim fl2.

Resumindo .... para mudança de motor de origem para um 125 só tens de seguir o modelo, ou seja, pk com pk e fl2 com fl2...

existe ainda outro motor deste genéro que tem parecenças com o da 50s que é o da et3.


Tal como o pacato disse tb tens a opção de meteres um kit na tua mota e já ficas com uma vespa equivalente a de uma com o motor que querias meter....

[patolas]

boas tando da para meter um de pk 125 como fl2 125 so tens que alterar para um cabo coisa que e simples. diferenca de gastos sem duvida motor 125 anda mais e esta de origem mas isso e so a minha opiniao.