FL2 presa no quico e custa a pegar a quente

[Luis Silva]

Boas.
Ontem foi o primeiro dia em que andei uns "valentes" km´s na Vespa.
Depois de algumas peripecias, entre as quais, um cabo de acelerador partido e uma mangueira de combustivel rota, lá fui eu pro passeio!
Depois de ter resolvido o problema de custar a pegar cortando um pouco a mangueira nova do combustivel (que era muito comprida), agora deparo-me com um novo problema: quando tá quente, custa imenso a pegar, só pegando de empurrao!
Depois de pegar e andar uns km´s, quando paro, alem do relantim instavel (coisa que nao acontece a frio) ela parece que se quer ir constantemente abaixo, a ponto de, depois de se desligar, custar imenso a dar ao quico, parecendo que está a agarrar!
Nao sei se me fiz entender...

A vespa é uma FL2, com um um kit "47" (marca desconhecida). O piston e o cilindro sao usados, os segmentos é que sao novos. Tenho andado relativamente devagar, para ver se acamam ao cilindro.


O que poderá ser?
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´91 Vespa 50 FL2
www.PeugeotClubePortugal.com

[Luis Silva]

HELP!
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[Pedro Estevão]

Esta pergunta pode ser parva, mas:

Estás a fazer mistura? Se sim a quantos por cento?

[Luis Silva]

Sim, faço a mistura a cerca de 3,5%. Uso um oleo 100% sintetico marca continente. Diz mesmo que é 100% sintetico, apesar da sua cor acastanhada... Antigamente um 100% era meio esverdeado... A gasolina é a sc95 da Avia. Estranhei a cor arroxeada, mas achei normal. Ando a gasoleo á uns anos e antes a cor da gasolina era mais clara...
Ela quando tá fria, pega bem(á terceira), o problema é quando aquece.
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[Luis Silva]

Pessoal, a juntar á festa, vai-se abaixo quando quente...
Hoje num semaforo, até houve um tipo que me deu um toque porque a vespa foi-se abaixo...


Alguem me poderá dar uma ideia do que poderá ser?

(p.s. hoje fiz a mistura a 4% e continua na mesma a questao do quico...)
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[Pedro Estevão]

Epá isso está mesmo nas lonas.

Quando o kicks prende é sempre mau sinal.

O meu conselho é que esse motor seja aberto e verificado o estado de arte disso. Pode ser tanta coisas...

[Luis Silva]

Em conversa com um amigo, ele falou-me na possibilidade dos segmentos utilizados nao serem os especificos para o setup cilindro/piston,
Sera possivel devido aos sintomas que a vespa apresenta?
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