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Alguém me lixou a PK

 
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Autor Mensagem
joaorusso
Vespa 150 Sprint V.
Vespa 150 Sprint V.


Registo: Feb 06, 2006
Mensagens: 164

MensagemColocada: Sáb Out 27, 2007 - 11:33 am    Assunto: Alguém me lixou a PK Responder com Citação

Boas pessoal, na noite de quarta por falha minha, deixei a minha PK a durmir à porta do prédio em vez de a pôr na garagem como habitualmente. Na manhã seguinte quando pego nela, noto que o motor começou a falhar, pensei que fosse de tar frio, mas o facto é que quanto mais quente ficava mais falhava até que chegou a um ponto que não passava dos 25kms\h o motor ficava sempre preso naquela rotação, fui ao meu mecânico tirámos a ponteira de escape para ver se tinha algo a tapá-la e nada, o filtro da gasolina tava bom, o gigler também, a vela foi substituida e ficou na mesma, mas o cheiro da gasolina quando tirámos a vela estava estranho e a vela estava molhada... Será que me despejáram algo no depósito? Tipo açucar ou um liquido qualquer?! É que a mota trabalha na mesma... E não estou a ver que tipo de problema mecânico aparece assim da noite para o dia... Confused

Já agora deixo aqui uma foto da Bella Cool

Ao lado está a "cinderela" Do Pacato Wink
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Pedro Estevão
Administrador
Administrador


Registo: May 23, 2005
Mensagens: 4973

MensagemColocada: Seg Nov 12, 2007 - 5:34 pm    Assunto: Responder com Citação

Pode ser o escape sujo tb...
Mas como é que te meteram algo no depósito? Ele fica fechado debaixo do banco na PK...
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joaorusso
Vespa 150 Sprint V.
Vespa 150 Sprint V.


Registo: Feb 06, 2006
Mensagens: 164

MensagemColocada: Ter Nov 13, 2007 - 2:46 pm    Assunto: Responder com Citação

O escape sujo não era, porque ele é novo, podiam era ter posto um papel ou qualquer outra coisa a tapá-lo, mas não encontrámos nada... De facto o depósito fica debaixo do banco, mas por esquecimento meu não o tranquei e o tampão da gasolina não tem chave... Confused Mas já está tudo resolvido, na semana a seguir abri o motor todo, limpei tudo e "jagora" que está aberto... Puz embraiagem nova, os rolamentos todos, retentores, puz um kit DR 102cc, abri o gigler a 85 (mas ainda está insuficiente) resumindo, agora tenho um motor novo... Razz
Mas com isto tudo acabei por ficar sem saber o que realmente se passou... Confused

Abraço
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