as modificaçoes da minha fl2

[TitoCarona]

boas ppl venho vos mostrar o que tenho andado a inventar com a minha fl2, nao esta tudo perfeitinho porque é a primeira vez que faço algo assim e nao tenho jeito nenhum para isto,mas estou a aprender, mas pronto dei o meu melhor, e sim sim quando tirei as fotos tinha metido as rodas ao contrario, mas ja estao bem postas, nao se preocupem
.
um abraço

[viciovox]

ta mt porreira...

so nao gosto do pneu sulente nesse sitio, pq axo k o porta-luvas fica melhor e da bastante jeito!mas isto sao opinioes o importante é k tu gostes!

abraços

[TitoCarona]

obrigado viciovox, mas quanto ao porta luvas tens razao, dá muito jeito, por isso é k fiz um no lugar original do pneu suplente, que para guardar o oleo dá muito jeitinho .
um abraço

[vaskez]

Gostei !!!
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Um artista é sempre um bom artista.

[Pedro Catarino]

ta mm mt fixe!! parabens

[TitoCarona]

pessoal a fl2 já esta a andar , agora é k pude ver bem a poorcaria de pintura que akilo tem , outra coisa ela parece me muito "acelarada" e com as mudanças muito curtas, alguem sabe me dizer se é normal??
um abraço
tito carona

[Pedro Estevão]

Muito "acelerada"? Explica lá isso melhor...

A caixa curta é mesmo assim, acho eu. Com um kit e com o consequente aumento de força a caixa de origem fica mais curta ainda. Só a 3ª e 4ª é que notarás serem mais longas um bocadinho... Mas penso ser mesmo assim...

De resto gostei! Sem piscas as PK e FL2 ficam logo com outro look, bem mais ao meu gosto...

[TitoCarona]

bem muito acelarada acho que tem a ver com o relantin, tenho de ver como se baixa o relantin, sim eu sei deve ser basico , mas ainda estou a aprender...

[Luis]

sim senhor;
grandes transformações na FL2.
os piscas devem tar dado um trabalhão a tapar, não?
como é que fizeste?
eu tb tenho uma fl2, e conhecendo a minha, fiquei curioso: como é que fizeste com o canhão da ignição? aquilo tá feito para ficar bem é com o porta luvas...
se tiveres, era engraçado uma foto disso.
kuanto à caixa curta; está desmultiplicada, por causa do kit?
o relanti pode ser o afinador (parafuso com mola) do carburador, onde entra o cabo do acelerador; tenta desapertar um pouco para ver se melhora...
parabens pelas mods

[TitoCarona]

Boas, aqui ficam alguma fotos da naughty miss pronta e a andar, o proximo passo é meter o kit de desmultiplicaçaoe fazer alguns acertos, ela teve de ficar pronta á pressa, entao nao ficou assim muito muito perfeitinha, mas para já teve de ser
Um abraço
tito carona

[TitoCarona]

boas
luis os piscas foram tapados por um bate xapas com u vulgo "queijinho" por isso a mim nao me deu trabalho nenhum , quanto ao canhao... pois é, não é assim lá muito atraente, mas quando eu for fazer tudo outra vez vou fazer em fibra algo de forma que o canhao se integre perfeitamente no avental (ou quase perfeitamente :p ) mas como tem o pneu suplente ali para ja disfarça um bocado.
ela ainda nao esta desmultiplicada mas vais estar .
um abraço
tito carona

[PCTavares]

Parabéns por teres operado essas mudanças todas e por teres modificado a Vespa como querias ou pelo menos para próximo daquilo que pretendias. Muitas pessoas ficam-se apenas pelas intenções.
Eu pessoalmente não gosto. Mas enfim, o importante é que tu gostes.
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Vespa PX 150E

[Narciso Faria]

boas titicarona!!!
Tá engraçada, tenho te a dizer que a trazeira tá 5 estrelas!!!
já agora onde arrajaste esse porta couves???

abraço
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vespa, não é só uma mota...é um estilo de vida

[TitoCarona]

oi, o porta couves comprei o novo na original vespa e tenho tb o porta traseiro mas axei k ficava mais gira sem ele

[Pedro Estevão]

São fizes esses porta couves!
Ficam "justinhos", rentes à Vespa, para o dia-a-dia é mais giro que os outros "maiores".

Quanto à Vespa, está original e eu gosto. A traseira então acho que ficou bem engraçada. Parabéns!