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APRESENTAÇÃO, Após o restauro completo aqui está ela!!!!
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Autor Mensagem
xuaozinho
Vespa 90 SS
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Registo: Sep 08, 2006
Mensagens: 124
Local/Origem: Coimbra

MensagemColocada: Qua Nov 15, 2006 - 5:26 pm    Assunto: APRESENTAÇÃO, Após o restauro completo aqui está ela!!!! Responder com Citação

Boas pessoal!!
Finalmente acabei o restauro da minha VESPA 50S.
Ja para aqui ando a uns tempos, mas so agora faço a minha apresentação e mostro as respectivas fotos, para tecerem os vossos comentários a dizer bem claro.... Smile
Ja tenho algum prazer por estes bichos a uns tempos, mas só no inicio deste ano tive oportunidade de adquirir uma, a que tinha e tenho antes desta é um Mobilette da Motobecane, modelo Av88, é daquelas motos antigas a pedais, mas este modelo veio de frança.
Enfim só reliquias...

Agora sim as fotos..














A legenda como não consegui arranajar em aluminio o PedroF fez-me estas em vinyl que apesar de poderem ter ficado nouta cor ficaram mto bem.
Todas as borrachas, nomeadamente a da clakson e do stop fui eu k fiz a partir de boracha virgem... Sempre se poupam mais uns trocos e digam de vossa justiça se não tão bem feitas...
_________________
João Silva (xuaozinho)
VESPA 50S - 1969, VESPA 150 Super - 1968

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Editado pela última vez por xuaozinho em Qui Nov 16, 2006 - 10:15 pm, num total de 1 vez
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Narciso Faria
Vespa 250 GTS
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Registo: Jul 02, 2006
Mensagens: 272
Local/Origem: famalicão

MensagemColocada: Qua Nov 15, 2006 - 6:04 pm    Assunto: Responder com Citação

para bens , a vespa tá bonita, eu só não utilizava esse tapete oo chão..prefiro os frisos separados
_________________
vespa, não é só uma mota...é um estilo de vida
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xuaozinho
Vespa 90 SS
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Registo: Sep 08, 2006
Mensagens: 124
Local/Origem: Coimbra

MensagemColocada: Qua Nov 15, 2006 - 6:11 pm    Assunto: Responder com Citação

Mas tem os frisos!! Para o caso de não saberes os frisos originais digamos assim são em aluminio e tem uma borracha no meio, e isto serve para que? Serve para encaichar o tapete para ele ficar "fixo".
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João Silva (xuaozinho)
VESPA 50S - 1969, VESPA 150 Super - 1968

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Ildebrando
Administrador
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Registo: Jun 22, 2005
Mensagens: 881
Local/Origem: Odivelas

MensagemColocada: Qua Nov 15, 2006 - 6:14 pm    Assunto: Responder com Citação

Não...as vespas de origem trazem frisos...e o tapete é uma
invenção posterior...digamos...um acessório...que na minha opinião só
serve para ficar com água por dentro e apodrecer o chão...

Um abraço
Ildebrando
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xuaozinho
Vespa 90 SS
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Registo: Sep 08, 2006
Mensagens: 124
Local/Origem: Coimbra

MensagemColocada: Qua Nov 15, 2006 - 6:19 pm    Assunto: Responder com Citação

Ok!! Ela tem os frisos e o tapete é de tirar e por, por isso nada impeditivo de andar com ela como me apetecer no dia:)
Por acaso smp as tinha visto assim de inicio.... Mas fico esclareçido...
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João Silva (xuaozinho)
VESPA 50S - 1969, VESPA 150 Super - 1968

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Nelson
Vespa 200 Rally
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Registo: Jan 02, 2006
Mensagens: 209
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MensagemColocada: Qua Nov 15, 2006 - 6:21 pm    Assunto: Responder com Citação

Olá isso tá porreirito, mas devias tirar o tapete, pois as pedrinhas vão se acumular junto do pó e depois vai estragar e riscar a pintura, o simbolo em vinyl, uma vez que optaste por esse, podias ter dado uma inclinação ao mesmo, assim direito acho que não fica muito jeitoso o friso também pareçe na foto um bocado esquesito no lado esquerdo da vespa.
Mas está fixe sempre dá para curtires e (não) passar desperçebido na rua.

Abraço
Nelson
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Nelson:::::::Trainkill:::::::::::::::::::::::::::
Hailzzzzzzz
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pagof
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Registo: Nov 15, 2006
Mensagens: 88
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MensagemColocada: Qua Nov 15, 2006 - 6:26 pm    Assunto: Responder com Citação

Está optima para lhe pores kms em cima!
Força
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Paulo Freitas
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pistas
Vespa 125 G.T.R.
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Registo: Sep 28, 2006
Mensagens: 136

MensagemColocada: Qua Nov 15, 2006 - 11:41 pm    Assunto: Responder com Citação

eu axo k a mota esta simplesmente linda, pk ja estive ao pe dela....lol
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cumps aos vespistas

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HardMod
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Mensagens: 49

MensagemColocada: Qua Nov 15, 2006 - 11:50 pm    Assunto: Responder com Citação

a cor esta bonita mas eu tirava o tapete.
o banco esta demasiado "almofadado" mas podia estar pior..
em relaçao ao simbulo da vespa S,mais vale pores o original.. não é muito caro e poe se bem.

como esta o motor? a 50 na mesma?

agora é disfrutar dela Very Happy
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xuaozinho
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MensagemColocada: Qui Nov 16, 2006 - 12:29 am    Assunto: Responder com Citação

Dizes que o banco esta demasiado almofadado mas olha k não, eu bem o sinto quando me sento nele.....
Em relação ao motor como se pode ver na foto ela já tem 72000km, mas o motor foi agr rectificado, e sim continua 50cc.
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João Silva (xuaozinho)
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MensagemColocada: Qui Nov 16, 2006 - 10:45 pm    Assunto: Responder com Citação

Por curiosidade,quais sao as prestaçoes que consegues fazer nela?
sozinho e com duas pessoas,descidas e subidas (se as fizer Razz)
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xuaozinho
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MensagemColocada: Qui Nov 16, 2006 - 10:52 pm    Assunto: Responder com Citação

Lol!!!
A subir digamos com uma inclinação de 45º ainda dá os 40km e pico, em linha recta os 60/70km. Isto com uma pessoa.
Com duas inda nao experiementei, mas nao deve ser mto bom nao... lol
Pra mim da perfeitamente, pois nao é para grandes viagens.

Cumprimentos
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João Silva (xuaozinho)
VESPA 50S - 1969, VESPA 150 Super - 1968

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Registo: Sep 07, 2006
Mensagens: 49

MensagemColocada: Qui Nov 16, 2006 - 10:57 pm    Assunto: Responder com Citação

isso é que é andar com classe!!
mas apenas dentro de cidades/arredores.

não sou muito adepto das 50cc,principalmente se estiverem de origem e uma coisa é certa.. eu pra subir a serra da Arrabida a 40kms,tinha que tomar uns calmantes antes,que a paciencia esgotava se ao fim de 5minutos ehehe
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Ricardo
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MensagemColocada: Sáb Nov 18, 2006 - 12:17 am    Assunto: Responder com Citação

ta linda! Very Happy
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xuaozinho
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Registo: Sep 08, 2006
Mensagens: 124
Local/Origem: Coimbra

MensagemColocada: Seg Nov 20, 2006 - 7:30 pm    Assunto: Responder com Citação

Também para subires a serra a valer só mesmo com isto:
http://video.google.com/videoplay?docid=2683135400295297703&q=2+stroke

lol....

Mas isto ja é mto a frente.....
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João Silva (xuaozinho)
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