A ventoinha teimosa!!!!

tiago · Colocada: Sáb Nov 04, 2006 - 10:48 pm Assunto: A ventoinha teimosa!!!!

Estou a tentar tirar a ventoinha do motor da minha 150GL mas não consigo fazer nada daquilo já tentei desapertar a porca sem retirar a anilha que trava a porca e que consequentemente faz de saca mas ela dobrou-se toda e saltou fora já pus oleo para tentar penetrar na ferrugem que q está a colar já lhe meti um saca de 3 unhas mas ao fazer força partiu um bocado á ventoínha! Alguém me sabe dar uma dica de como conseguir retirar a ventoínha?
Tava a pensar reparar eu próprio o motor á minha vespita mas estou prestes a desistir porque estou mesmo a ver que não vou ser capaz! Crying or Very sad

pistas · Vespa 125 G.T.R. Registo: Sep 28, 2006 Mensagens: 136

tiago escreveu:

Estou a tentar tirar a ventoinha do motor da minha 150GL mas não consigo fazer nada daquilo já tentei desapertar a porca sem retirar a anilha que trava a porca e que consequentemente faz de saca mas ela dobrou-se toda e saltou fora já pus oleo para tentar penetrar na ferrugem que q está a colar já lhe meti um saca de 3 unhas mas ao fazer força partiu um bocado á ventoínha! Alguém me sabe dar uma dica de como conseguir retirar a ventoínha?
Tava a pensar reparar eu próprio o motor á minha vespita mas estou prestes a desistir porque estou mesmo a ver que não vou ser capaz! Crying or Very sad

sabes k esse ventoinha eh volante dos platinados...ao seja, n esforçes isso pk tax sujeito a empenar isso, ja conseguiste tirar a porca??? se sim. agora para tirar o volante ao ventoinha como tu lhe chamas, precisas dum saca k tira do sitio.
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tiago · Colocada: Dom Nov 05, 2006 - 10:27 pm Assunto:

Sim já tirei a porca. Pelo que me disseram na original vespa para este motor não é necessário saca como por exemplo é mcessário para a pk50xls! Nesta a prória porca ao desapertar contra uma anilha que faz de mola que tem dois orificios para se fechar com um alicate próprio para s retirar é que faz de saca o problema é que a anilha já s dobrou e já saltou fora! Já me disseram para dar calor na ventoinha com um massarico que aquilo dilatava e saía mas eu tou com um bocado de medo de o fazer mas s calhar amanhã vou tentar! Confused

pistas · Vespa 125 G.T.R. Registo: Sep 28, 2006 Mensagens: 136

opa...tu eh k sabes, mas axo k devias deixar esse trabalho para kem sabe...ja alguma vex reparas te algum motor??
cumps
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VanPeltmmm · Vespa 300 GT Registo: Nov 16, 2005 Mensagens: 723

Há sempre uma primeira vez !

pistas · Vespa 125 G.T.R. Registo: Sep 28, 2006 Mensagens: 136

VanPeltmmm escreveu:

Há sempre uma primeira vez !

isso eh verdade, e eu sou d acordo disso, mas kd n se tem noçoes básicas, axo k n s deve mexer!!! just my opinion!!!
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Marrazes · Colocada: Seg Nov 06, 2006 - 5:32 pm Assunto:

Atenção que eu já empenei uma cambota a tentar tirar a dita "ventoinha" com a chave e com a anilha, o q eu ganhei com isso foi uma cambota empenada em q saltaram os roletes da cambota e me griparam o motor. Resumindo vou gastar uma nota preta, cambota nova, piston e seguementos novos e cilindro rectificado.
A melhor maneira para a tirares é com uma chave daquelas pneumaticas q os mecanicos usam.
E como nao podia deixar de ser, o meu conselho é q se nao tens a minima noçao de como desmontar e montar o motor, o melhor é leva-lo ao mecanico, é o q eu faço para nao ter de gastar dinheiro 2 vezes Very Happy

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Abraço Marrazes

tiago · Colocada: Seg Nov 06, 2006 - 11:50 pm Assunto:

sim já reparei um motor de rega a 4 tempos mas já vi que o motor de uma vespa não é para qualquer um mexer! já tive no site da scooter help a ver como se desmonta o motor mas uma coisa é ver imagens outra é mexer! Por exemplo lá na imagem parece extremamente fácil tirar a ventoinha mas na realidade para mim tá a ser uma dor de cabeça!
Para mim mais importante que o dinheiro que tenciono poupar ao ser eu a fazer é ter o prazer de ser eu a fazer! vou amanhã ver s compro um saca de duas unhas que entre nas janelas para afinar o platinado pq penso ser a unica hipotese de aquilo sair pq já dei o valor na ventoinha como me ensinaram e nada! Se não conseguir com este saca vou mesmo desistir e entregar aquilo a um mecânico! Confused

pistas · Vespa 125 G.T.R. Registo: Sep 28, 2006 Mensagens: 136

tiago escreveu:

sim já reparei um motor de rega a 4 tempos mas já vi que o motor de uma vespa não é para qualquer um mexer! já tive no site da scooter help a ver como se desmonta o motor mas uma coisa é ver imagens outra é mexer! Por exemplo lá na imagem parece extremamente fácil tirar a ventoinha mas na realidade para mim tá a ser uma dor de cabeça!
Para mim mais importante que o dinheiro que tenciono poupar ao ser eu a fazer é ter o prazer de ser eu a fazer! vou amanhã ver s compro um saca de duas unhas que entre nas janelas para afinar o platinado pq penso ser a unica hipotese de aquilo sair pq já dei o valor na ventoinha como me ensinaram e nada! Se não conseguir com este saca vou mesmo desistir e entregar aquilo a um mecânico! Confused

opa...axo bem...se ja reparaste o motor de rega, entao o volante tira se da mesma maneira, alguns eh de saca outros sao de saca de unhas... a parte mais dificil do motor da vespa de mexer eh a caixa de velocidades....
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Narciso Faria · Colocada: Ter Nov 07, 2006 - 1:08 pm Assunto:

se já tens algumas noções de como funciona um motor, então arrisca a abrir o teu...
falando por mim: o motor da vespa não tem nenhuma ciencia, é relativamente facil de abrir/fechar, tens é de desmontar com atenção para que depois fico tudo no sitio...

abraço e boa sorte
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vespa, não é só uma mota...é um estilo de vida

tiago · Colocada: Ter Nov 07, 2006 - 10:36 pm Assunto:

Narciso pelo que me apercebi tu já abriste e fechas-te um motor de uma vespa. Certo? Não sei porquê tenho a sensação que abtir e fechar um motor daqueles é um dor de cabeça por causa daqueles rolamentos de cambota que devem estar lá metidos com um aperto enorme! Podes dizer-me se estou certo ou errado? Question

Narciso Faria · Colocada: Qui Nov 09, 2006 - 3:54 pm Assunto:

tiago escreveu:

Narciso pelo que me apercebi tu já abriste e fechas-te um motor de uma vespa. Certo? Não sei porquê tenho a sensação que abtir e fechar um motor daqueles é um dor de cabeça por causa daqueles rolamentos de cambota que devem estar lá metidos com um aperto enorme! Podes dizer-me se estou certo ou errado? Question

sim já abri um motor duma 50, e consegui tirar bem os rolamentos da cambota

tiago · Colocada: Qui Nov 09, 2006 - 11:56 pm Assunto:

Pois tenho boas noticias já consegui tirar a ventoinha e já tenho o motor aberto ao meio! Very Happy

Estou convencido que s conseguir mudar os rolamentos tudo o resto não vou ter qq dificuldade! já tive a tentar tirar um rolamento da cambota que ficou no carter mas não consegui mas tb tava com pressa amanhã tento outra vez!