minha 50s em restauro - album de fotos....

[Nelson]

Realmente está a ficar um MUST, todos sabemos que ás vezes as coisas não correm realmente como deseja-mos num restauro, mas se depois o resultado for igual ao trabalho despendido vai valer a pena, e ainda por cima com as fotos para mais tarde recordar o imenso esforço aplicado num restauro, em que muitas pessoas irão dizer "que motinha tão gira". Força para o trabalho que ainda virá.
Eu neste momento estou a desenrrascar a minha 125 GTR, tinha o motor colado, está no mecãnico.....a chapa só vou pintar os ballons o guarda-lamas e o guiador e resto tá ok, tem 8500KM origem, e as jantes vão ao jacto de areia porque assim a ferrugem quase não penetra.....á e o escape tambem leva uma tintinha só pa disfarçar...
Bom trabalho e muito valor a essa dedicação........
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Nelson:::::::Trainkill:::::::::::::::::::::::::::
Hailzzzzzzz

[pauloviana]

como já não dizia nada a muito tempo.....




ja dá para terem uma ideia ..

[Narciso Faria]

boas paulo viana:

parabens pelo trabalho...notasse k tá a ficar um verdadeiro restauro e n 1a tentativa, como a maioria k s vê.
agora vê se caprixas 1 bocadito na pintura pa ficar 1a coisa msm boa...

abraço
narciso faria

[fragoso]

ola esta um xelente restauro , tb vou restaurar a minha tenho aki todos o parafusos gostava de saber k tratamento deste aos parafusos para ficar como os teus

[VanPeltmmm]

Mandas zincar tudo (:

[fragoso]

onde e q se manda fazer isso , posso fazer na garagem o que e preciso?

[pauloviana]

antes de mandares zincar tenta tirar o maximo de ferrugem e de tinta para a zincagem ficar o mais bonita possivel.

eu antes de madar zincar as peças passei com uma escova de aço e com isto ( não me lembro do nome desta peça)...


http://store-leetools.locasite.com.br/loja/images/D45549.jpg


quanto a sitios.... se for no porto sei onde fazer agora noutros sitios...

[fragoso]

ok

[Pedro Estevão]

Epá a cor está espectacular?
É alguma das cores de origem ou uma ao teu gosto?

[pauloviana]

a cor foi mesmo ao meu gosto. Sou apologista ( como alguns users do forum) que devemos dar um toque pessoal nas "abelhas" .


Se quiserem eu disponibilizo a marca e referências da cor.

[Pedro Estevão]

Sim eu tb sou; nada melhor do que ter uma coisa que é "a nossa cara"...
Já agora, se puderes enviar a referencia e marca (nunca é demais a informação)...

[pauloviana]

site: http://www.spieshecker.pt/



para terem informação da gama de produtos e as caracteristicas dos mesmos consultem "fichas tecnicas dos produtos spies hecker" . não faltam materiais


como estou no trabalho não sei a referência mas assim que puder meto aqui


no site que deixei no inicio existem montes de conselhos uteis ....deixo aki um dos que eu acho que se enquadra bem no restauro das vespas

http://pt.spieshecker.dupont.com/spieshecker/pt/pt/pdfs/tds/FTClassicos.pdf

[fragoso]

ola gostava de saber como fizes t para as molas ficarem a brilhar é que para aplicar decapante e uma bocado dificil por a sua forma.


E como é que o teu motor esta mesmo a brilhar, ja tenho o meu limpo usei gasolina mas falta o toque final o que tenho que fazer pra brilhar?

[pauloviana]

antes das fotos tá escrito.... peças zincadas.....


-as molas estão zincadas assim como os parafusos.
- o motor realmente foi polido numa maquina de esferas mas na foto ele não esta nada brilhante comparado com o que estava quando mo entregaram polido ( agora esta todo sujo ,cheio de oleo)


respondendo já a possiveis perguntas o motor foi polido por um colega meu na fabrica onde ele trabalhava mas devem existir casas a fazerem o mesmo serviço

[Pedro Estevão]

Essas são as tintas que uso nas minhas Vespas...
Para mim têm 1a qualidade porreira... e bastante diversidade de cores tb...