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leonel Vespa Chicco
Registo: Apr 19, 2007 Mensagens: 27
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Colocada: Sáb Abr 21, 2007 - 8:39 pm Assunto: |
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O vendedor disse-me que já lhe foram retirados os limitadores, pelo que agora vou ter que ir para o autódromo do Estoril para testar a velocidade de ponta da máquina |
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Jony Vespa 300 GT
Registo: Dec 08, 2005 Mensagens: 1343 Local/Origem: Lisboa
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Colocada: Dom Abr 22, 2007 - 5:51 am Assunto: |
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não quero desanimar, mas penso que a velocidade de ponta ande à volta dos 60 em recta e 70-80 a descer.
Para andar no transito chega e sobra! _________________ Sprint 150 ; PX 125 T5 ; P5 172 Worb5 |
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leonel Vespa Chicco
Registo: Apr 19, 2007 Mensagens: 27
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Colocada: Dom Abr 22, 2007 - 4:43 pm Assunto: |
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não há problema, nos dias de hoje, ás vezes até faz falta andarmos devagar... _________________ Leonel
LX 50 4T '06 |
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Marcelo Aguiar Vespa 300 GT
Registo: Oct 24, 2005 Mensagens: 808
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Colocada: Seg Abr 23, 2007 - 9:44 am Assunto: |
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Parabéns pela aquisição, 2cv!
Eu também já tive uma LX50 4T e digo-te que é uma acelera e pêras.
Um conselho: não metas gasolina 95, mete 98... hás-de reparar que anda ligeiramente mais. Infelizmente já não há gasolina 100... com essa é que era...
Com gasolina 98 deves atingir os 70 km/h em recta (com espaço). A descer, aconteceu-me algumas vezes atingir os 85, 90 km/h, mas não é aconselhável andar com uma LX50 a estas velocidades -- ouve-se logo o motor a suplicar que se abrande.
Quanto a ela chegar para o trânsito... acho que chega 95% das vezes. Nem sempre se consegue acompanhar o resto dos veículos, principalmente nas subidas. Por ser 4T, é uma acelera bastante... pachorrenta. É para andar com calma a apreciar a paisagem.
Eu também tinha só a carta de ligeiros e optei naquela altura pela 50 exactamente por causa disso. Mas agora estou na fase de transição de uma 50 para 125, estou neste momento a tirar a carta. O que me leva a fazer isto é principalmente as subidas (moro em odivelas e acredita que fazer a calçada de carriche a 35 km/h é secante) e poder usar a ponte para ir para a margem sul.
Quanto a seguros, o meu custava uns 120 euros/ano e era na Generali, que é bastante boa na assistência e a resolver os problemas. _________________ abraços vespa
marcelo aguiar
Vespa PX125E |
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Pedro Estevão Administrador
Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4973
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Colocada: Seg Abr 23, 2007 - 5:44 pm Assunto: |
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E, era tão boa, tão boa, que o Marcelo só descansou quando a vendeu!
Para quem goste de automáticas é uma boa opção, eu pessoalmente, sendo um fundamentalista das mudanças manuais, não gosto das Vespas automáticas, sabendo que têm de certeza vantagens em relação às PX e congeneres de mudanças no punho.
Ainda assim, é uma Vespa! |
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leonel Vespa Chicco
Registo: Apr 19, 2007 Mensagens: 27
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Colocada: Ter Abr 24, 2007 - 9:00 pm Assunto: |
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ela tem sido sempre abastecida com 95, há algum problema em mudar de 95 para 98 e visse versa ? é preciso ter alguns cuidados especiais ? _________________ Leonel
LX 50 4T '06 |
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Ildebrando Administrador
Registo: Jun 22, 2005 Mensagens: 881 Local/Origem: Odivelas
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Colocada: Qua Abr 25, 2007 - 11:53 pm Assunto: |
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Não tem qualquer problema...
Da próxima vez podes já pôr gasolina 98 mesmo que ainda tenhas 95...é na boa
Um abraço
Ildebrando |
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Domingos Vespa 180 SS
Registo: May 25, 2006 Mensagens: 199
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Colocada: Sáb Mai 05, 2007 - 12:18 pm Assunto: |
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ola 2cv
bemvindo à familia vespista
concordo mto contigo qd dizes q é melhor andar devagar, eu tenho mto gozo em andar a 40 na minha 50s, nao preciso mm de mais
posso perguntar de onde vem este nick de 2cv? tem a ver c o gosto plo carro?
é q assim ja eramos dois vespistas bicavalistas
abraços
mitos |
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leonel Vespa Chicco
Registo: Apr 19, 2007 Mensagens: 27
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Colocada: Sáb Mai 05, 2007 - 11:21 pm Assunto: |
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Olá Mitos,
De facto é verdade sou um recém vepista e bicavalista também.
Afinal não há ninguém perfeito...
Tenho um 2CV6 de Maio de 1990 vermelho "queimado".
E tu que máquinas tens ?
Cumprimentos
Leonel _________________ Leonel
LX 50 4T '06 |
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