outro problema de embraiagem em 50S

[carlos]

boas amigos,
a minha 50S está a patinar a embraiagem em terceira e quarta.
o problema é que tem uma embraiagem de 4 discos de 'carbono' com mola reforçada e para o kit que tenho, um 102, deveria chegar mais do que perfeitamente mas só aguentou durante o princípio da rodagem e foi começando a desagarrar!

ainda por cima, mesmo que a mola não aguentasse com a potencia do kit, deveria aguentar com o "kick" porque isso até as normais aguentam e o facto é que patina muitas das vezes.
já vi tudo,

-> mudei a mola para uma polini (ficou pior)
-> já experimentei andar sem cabo para o caso de ser afinação a mais
-> já desmontei e montei os pratos com cuidado para ficar tudo centrado e sem empenos
-> experimentei afundar mais os rasgos dos discos para o óleo sair melhor
-> já vi aqui no fórum que falam numa patilha qualquer desapertada, mas não vejo nenhuma patilha nem nada desapertado, penso que falam da peça onde enrosca o afinador do cabo.

tenho um pinhão de 16 dentes e o óleo é o SAE30 mineral aconselhado.


se alguém me pudesse ajudar ou tivesse na mesma situação para trocarmos ideias..
obrigado abraço

[Pedro Estevão]

Está afinado demais...

Tens que ter sempre uma folga entre a manete e o guiador... de um meio centímetro, talvez um pouco menos...

[carlos]

olá PEstevão, obrigado pela resposta mas já conferi isso, se reparares até digo que andei sem o cabo... sem o cabo engatado é impossível estar afinado demais

[tiago]

Se fosse a ti punha uma embraiagem com discos em cortiça pois para mim são bem melhores! A mola da polini ao pé da mola que vem com o kit de embraiagem newfren (por exemplo) é uma bosta! Há muito importante antes de montar a embraiagem deixar os discos de cortiça de molho em oleo!

[carlos]

olá pacato, o meu kit é um newfren de kevlar ou lá o que eles chamam. é uma liga de celulose e carbono que segundo a SIP tem muito mais tracção que a cortiça.
quanto à mola, tens razão a polini é pior em termos de força de compressão, mas compensa por ser um bocadito mais alta, de qualquer das maneiras patina quer com uma ou com outra.
ainda vou experimentar por uma campanula interior nova e uma mola da malossi que é muuuuito mais rija, mas também não queria ficar a partir manetes!
mas ainda mais estranho é a embraiagem patinar com o 'kick' mesmo com o cabo desengatado

[tiago]

Isso não é nada estranho desde que a embraiagem esteja a patinar isso acontece!

[carlos]

em princípio está resolvido, ainda não experimentei em andamento mas o kick já não patina.
mola extra super hiper mega re-forte da malossi!
obrigado aos 2

[frd]

a coisa funcionou? e as manetes aguentaram?

[frd]

a mim cheira-me a desalinhamento nos discos...e olha, desengatar a mota consegues em andamento?

[frd]

ou melhor...com o motor a trabalhar?

[carlos]

olá,
sim a manete tem aguentado bem, nem se faz assim força que provoque artroses, mas significativamente mais do que com a polini.
em andamento desengata, parada não, aliás nunca deu.

[Pedro Estevão]

E deixou de patinar? Era o quê mesmo, a mola?

[carlos]

sim, pelo menos tem aguentado bem, mudei a mola e o cesto pequeno.
mesmo assim lá muito de vez em quando o kick passa-se uma ou duas vezes

[frd]

continua a parecer-me estranho...a mola tá centradinha?...os discos não estão desalinhados, ou empenados?

[frd]

ou ...isso do kick se passar não será dos dentinhos da engrenagem do kick que estão rompidos? ou a mola que não empurra bem o mecanismo?