a roda parou sem mais nem menos

[ricardo]

ola pessoal

aconteceu-me uma coisa estranha, estava a andar na minha vespinha50 quando de repente a roda se bloqua e para-a. mas como estava en rolamento concegui-lhe engatar a segunda mudança e pegou de arranque. nao entendo o porque desta reaçao.
para mais informaçoes, tenho um kit 85, ainda nao comprei um carburador maoir visto que anda tambem com o 16/10 que esta montado, o gicler é de 51 penso eu.
nao seria melhor de mudar de gicler?? para quanto é que deveria montar?? aconcelharam-me um 72, sera possivel?
obrigado pelas informaçoes

[fragoso]

ola acho k agarrou e soltou se dve estar danificado mas continuara a andar penso eu k seja isso!

[Tiago Pereira]

Agarrou. Tas a fazer rodagem ao motor né? convem andar com calminha ao inicio e meter mais oleo...

aogra é assim, visto q voltou a "desagarrar" é dificel ver os danos sem abrirs a cabeça..se continuas com boa compressão não te preocupes muito com isso. Agora se perdestes força e compressão no kick é pq um segmento foi a vida.
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Lambretta DL 150 '70
Vespa Rally 200 '76

[ricardo]

bem, o que aconteceu foi que mudei os segmentos a mais de 500 km e acho que a rodagem ja esta feita, em termos de compressao... esta impecavel.
um colega disse que c qualhar seria o gicler q é pequeno de mais e por isso quando estava com o gaz a fundo nao reagiu bem

o que acham do gicler??

[VanPeltmmm]

Quanto meti o kit85 na minha 50S mudei obrigatoriamente o 'gicler'.. o manel disse que se não mudasse ia com as galinhas portanto..

[Tiago Pereira]

se so meteste segmentos sem abrir mais o cilindro não ha razão para mudars de giglers... pa, aconselho te a andar com calma..500km é uma rodagem feita, mas ainda é muito recente para abrirs isso ao maximo.
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Lambretta DL 150 '70
Vespa Rally 200 '76

[viciovox]

boas...para esse cilindro de 85 mete 1 gigler no minimo 78,senao tas sujeito a ter + agarradelas!e pra alem disso nao tas a tirar o verdadeiro rendimento desse kit pois nao tem gasosa k chegue...

[ricardo]

obrigada pelo tamanho do gigler

tenho mais uma pergunta, nao acho la muito normal escorrer um liquido do typo oleo bastante espeço do type de cola.
esse liquido sai da junta da cabeça e do cylindro

quando eu metia gasolina misturada por mim nunca me tinha acontecido, agor a(2tanques de gasolina atraz)meto da mistura ja feita e acho que foi a partir dai.
alias quando eu a misturava eu mesmo , metia 2porcento de oleo semi-synthetico
perguntei as bombas de gasolina, por curiosidade quanto eles metiam... em25 litros de gasolina metam 1 litro de oleo, o que me faz uma mistura de 4%, nao acham que é demais??? para mim acho que esse liquido so pode ser oleo nao se caima com a explosao do 2 tempos e que tem de sair por algum lado, e de facto sai-me pela junta da culassa...
porq o nivel de oleo no carter esta impecavel.

algumas opinioes seriam as bem vindas

obrigado aos vespistas que percebam a minha situaçao

[Filipe Duarte]

ricardo escreveu:

obrigado aos vespistas que percebam a minha situaçao

e os outros vespistas, não merecem nada?
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Filipe Duarte
PX 150 '06

[CharliE]

ricardo escreveu:

obrigada pelo tamanho do gigler tenho mais uma pergunta, nao acho la muito normal escorrer um liquido do typo oleo bastante espeço do type de cola. esse liquido sai da junta da cabeça e do cylindro quando eu metia gasolina misturada por mim nunca me tinha acontecido, agor a(2tanques de gasolina atraz)meto da mistura ja feita e acho que foi a partir dai. alias quando eu a misturava eu mesmo , metia 2porcento de oleo semi-synthetico perguntei as bombas de gasolina, por curiosidade quanto eles metiam... em25 litros de gasolina metam 1 litro de oleo, o que me faz uma mistura de 4%, nao acham que é demais??? para mim acho que esse liquido so pode ser oleo nao se caima com a explosao do 2 tempos e que tem de sair por algum lado, e de facto sai-me pela junta da culassa... porq o nivel de oleo no carter esta impecavel. algumas opinioes seriam as bem vindas obrigado aos vespistas que percebam a minha situaçao

Uma vez meti uma mistura pre-feita e parecia um acampamento cigano cada vez que acelarava..lool

Fui la perguntar q percentagem punham d óleo e o homem disse-me 6% q era o ideal para as motorizadas.(sachs e lda)
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Yellow 125GTR '78!

[VanPeltmmm]

Eu cheguei a por dessa gasolina na 50s .. a vespa quase que não se mexia (ainda menos)!

[CharliE]

VanPeltmmm escreveu:

Eu cheguei a por dessa gasolina na 50s .. a vespa quase que não se mexia (ainda menos)!

Eu fui pela conversa d um velho que tem uma Vespa, diz q poe lá sempre e é na boa! Pois ele em andamento n deve notar, ñ acelera mm.lol

Eu notava em andamento, a por a mota a trabalhar e na fumarada que ficava na mha garagem qd punha a mota a trabalhar...ficava nublado lá dentro (é numa cave).

A percentagem que eles metem para uma Vespa é um exagero.. principalmente para uma de origem como a minha... Além de que cada litro aí custa 1.64€..
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Yellow 125GTR '78!

[VanPeltmmm]

Aqui só há uma bomba com gasolina já com mistura e é 1.50€/litro, e tambem nunca perguntei que percentagem era.. experimentei uma vez 'a muito tempo e nunca mais!

[Filipe Duarte]

é o que dá não ter uma vespa com autolube, como a COSA, essa grande máquina!
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Filipe Duarte
PX 150 '06

[Domingos]

mas afinal qual é a mistura ideal p as 50s kitadas???

eu acho q seria 2% mas qd comprei a m na originalvespa disseram-me pra por 4% e eu obedeci, mas de facto as vezes tb deita fumito a mais

qual é o ideal em termos de rendimento e q nao gripe o motor?