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prato electrico para pk50
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Autor Mensagem
kikovespamarela
Vespa 50 S
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Registo: Apr 16, 2006
Mensagens: 56

MensagemColocada: Seg Mai 01, 2006 - 11:15 pm    Assunto: prato electrico para pk50 Responder com Citação

Boas

Queria saber por qt se arranja um prato electrico para uma pk 50 xls

Preço novo e se possivel por um usado

Vou montar outro motor pa minha menina ( Vespa pk 50 xls amarela) e falta o prato electrico


cumps
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pauloviana
Vespa 300 GT
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Registo: Jan 17, 2006
Mensagens: 860

MensagemColocada: Ter Mai 02, 2006 - 12:12 am    Assunto: Responder com Citação

novo andar por volta dos 70/ 80 euros , penso eu que anda por volta desses preços mas nao me recordo bem ,contudo existe pessoal aki k sabe esses preços ao certo ( como é o caso do paperino ).
podes sempre ver o preço disso na net ( por exemplo no sip)

outra coisa k tens de ver é se keres um prato original ou se um de concorrencia
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kikovespamarela
Vespa 50 S
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Registo: Apr 16, 2006
Mensagens: 56

MensagemColocada: Ter Mai 02, 2006 - 7:37 am    Assunto: Responder com Citação

se a concorrencia for melhor que venha o prato da concorrencia já que quero quitar a serio este 2º motor
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kikovespamarela
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Registo: Apr 16, 2006
Mensagens: 56

MensagemColocada: Ter Mai 02, 2006 - 6:21 pm    Assunto: Responder com Citação

se alguem tiver ai algum pato electrico! Smile que diga
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viciovox
Vespa 150 Sprint V.
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Registo: Mar 04, 2006
Mensagens: 153
Local/Origem: Porto

MensagemColocada: Ter Mai 02, 2006 - 8:22 pm    Assunto: Responder com Citação

se n tou em erro os das ape50 tambem dao e isso arranjasse usado em mecanicos k trabalhem c isso ate mm nas camaras pq mts tem esses triciclos!e se conseguires arranjar dessa maneira deve ficarte mt + barato!a minha PK tb teve 1 na bobine e arranjei 1 de uma ape e ta a funcinar k é 1a maravilha e ficou bastante + barato k se tivesse sido novo....
tens k procurar ai pela tua zona...

fica bem...
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pauloviana
Vespa 300 GT
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Registo: Jan 17, 2006
Mensagens: 860

MensagemColocada: Qua Mai 03, 2006 - 12:58 am    Assunto: Responder com Citação

segundo o k me disseram os da concorrencia nao são muito aconselhados ( mas isso foi o k me disseram!!!!) e no k me desaconselharam foi no pick up mas eu deduzo k seja a mesma historia para o prato


disseram-me k o preço do pick up de concorrencia nao andava mto longe do de origem ( ducati) logo era preferivel meter um original
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pauloviana
Vespa 300 GT
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Registo: Jan 17, 2006
Mensagens: 860

MensagemColocada: Qua Mai 03, 2006 - 1:02 am    Assunto: Responder com Citação

kikovespamarela escreveu:
se a concorrencia for melhor que venha o prato da concorrencia já que quero quitar a serio este 2º motor


ja agora e por curiosidade o k estas a pensar fazer no motor???? sabes k para se fazer uma coisa a serio e BEM FEITA é necessário gastar um " pouco" de dinheiro..... Wink


tens ideia do k vais fazer???? se kiseres umas dicas adiciona-me ao msn Wink
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kikovespamarela
Vespa 50 S
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Registo: Apr 16, 2006
Mensagens: 56

MensagemColocada: Qua Mai 03, 2006 - 10:27 am    Assunto: Responder com Citação

estou a pensar pòr kit 105 Polini / "pinhão de ataque" 16 dentes / e comprar um zirri

acho que assim com 2 a mota nao se vai ressentir tanto.

Onde posso arranjar a chave para desmontar a embraiagem e para desmontar a turbina?

Paulo viana obrigado pela disponibilidade, dá-me o teu msn entao

já agr onde posso arranjar manuais do motor?

cumps
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Jony
Vespa 300 GT
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MensagemColocada: Qua Mai 03, 2006 - 11:33 am    Assunto: Responder com Citação

so isso não chega, tens de mudar cambota,rolamentos e gigleurs.
se fosse a ti punha um cilindro maior, tipo 112 ou assim.

com 800€ ficas com a mota no ponto, eu gastei um bocado menos (600 e tal) e mesmo assim não tinha tudo, ainda faltava um carburador 26, admissao de lamelas e outra coisa qq q ja n me lembro. Mas mesmo sem isso ja tava a andar bem, claro que podia ficar ainda melhor com isso tudo e um 130 Twisted Evil

Um conselho: Faz as contas ao que gastaste só no fim, senão ficas como eu, que deixei o projecto a meio pq me assustei com o que ja tinha gasto
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kikovespamarela
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Registo: Apr 16, 2006
Mensagens: 56

MensagemColocada: Qua Mai 03, 2006 - 11:45 am    Assunto: Responder com Citação

jazuz!!! por esse preço comprava uma T5 :p

Não quero que ela ande tanto pq depois nao trava.

Já agr a forqueta da px dá para a Pk?

ela com o 102 / carreto 16 / zirri/simonini

devia dar os 100km/h nao?
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Jony
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Mensagens: 1343
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MensagemColocada: Qua Mai 03, 2006 - 12:30 pm    Assunto: Responder com Citação

isso das forquetas n sei, a minha com o kit 90 dá 100, por isso c o q disseste deve dar isso na boa, com sorte até mais um bocadinho
ja agora, o zirri é muito melhor que o simonini, é o melhor para as 50.
não caias no mesmo erro que eu, ja que vais por kit e isso espera um bocado e mete logo cambota e rolamentos, senão de origem n aguenta e fica-te mais caro tar a abrir motor outra vez do que por logo tudo
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viciovox
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MensagemColocada: Qua Mai 03, 2006 - 12:41 pm    Assunto: Responder com Citação

boas...
isso da velocidade que a vespa vai atingir é mt relativo,por exemplo na minha tenho 1 cilindro pinasco 90cc desmutiplicador e embraigem reforçada e nd +,e a mota tem cm velocidade d ponta 70km/h e n m parece k seja o escape k lhe vai acresentar mt + velocidade!ms tb n tou mt por dentro pq o meu objectivo spr foi ficar c + força nao velocidade!as PK´s tem k se investir valurdios pra conseguir passar dos 90kmh!de qq maneira isso epende da mota e ate mesmo d quem mexe!de qq maneira boa sorte...

cumprimentos
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kikovespamarela
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Registo: Apr 16, 2006
Mensagens: 56

MensagemColocada: Qua Mai 03, 2006 - 1:06 pm    Assunto: Responder com Citação

jony tens um zirri na tua nao tens?

qual o preço +/- dum zirri? nao encontro em portugal (internet)
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Jony
Vespa 300 GT
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Registo: Dec 08, 2005
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MensagemColocada: Qua Mai 03, 2006 - 3:31 pm    Assunto: Responder com Citação

viciovox escreveu:
boas...
isso da velocidade que a vespa vai atingir é mt relativo,por exemplo na minha tenho 1 cilindro pinasco 90cc desmutiplicador e embraigem reforçada e nd +,e a mota tem cm velocidade d ponta 70km/h e n m parece k seja o escape k lhe vai acresentar mt + velocidade!ms tb n tou mt por dentro pq o meu objectivo spr foi ficar c + força nao velocidade!as PK´s tem k se investir valurdios pra conseguir passar dos 90kmh!de qq maneira isso epende da mota e ate mesmo d quem mexe!de qq maneira boa sorte...

cumprimentos


aí é que te enganas, é como eu costumo dizer, o escape é a "alma" do motor!
Até posso contar aquela velha historia de qdo tinha o motor td fdd (logo qdo a comprei, c/um kit 75 manhoso) e foi aplicado um zirri. por causa do motor estar todo desafinado e ter um kit fraquito o escape demorava a encher, mas quando enchia!!!
Depois de vir da oficina dei 100 numa descida, até fiquei maluco.
Experimenta pedir a alguém um escape de rendimento e logo vês a diferença Wink


kikovespamarela escreveu:
jony tens um zirri na tua nao tens?

qual o preço +/- dum zirri? nao encontro em portugal (internet)


sim, a minha tinha um zirri que ja está vendido
acho que isso custou uns 140€
Acredita que vale todos os tostões, não te ponhas com leovinces,simoninis e tretas dessas que n tem nada a ver Very Happy
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pauloviana
Vespa 300 GT
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Registo: Jan 17, 2006
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MensagemColocada: Qui Mai 04, 2006 - 12:54 am    Assunto: Responder com Citação

kikovespamarela escreveu:
estou a pensar pòr kit 105 Polini / "pinhão de ataque" 16 dentes / e comprar um zirri

acho que assim com 2 a mota nao se vai ressentir tanto.

Onde posso arranjar a chave para desmontar a embraiagem e para desmontar a turbina?

Paulo viana obrigado pela disponibilidade, dá-me o teu msn entao

já agr onde posso arranjar manuais do motor?

cumps



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os manuais encontras no scooterhelp.com. se tiveres dificuldades em arranjar avisa.
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